FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 3 از 7 نخستنخست 1234567 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 21 به 30 از 61

موضوع: راهنمایی خرید موتور

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    8
    تشکر
    8
    Last Online
    23-10-1395 @ 06:50 قبل از ظهر

    Question راهنمایی خرید موتور

    با سلام
    بنده قصد خرید یک موتور تا سقف حداکثر 6 میلیون رو دارم
    هدف از خرید موتور هم رفتن به محل کاروامدن به خونه می باشد.
    ایتم های مهم برای انتخاب هم:
    1- کم صدا بودن انجین
    2-نرم بودن موتور وفشار وارد نکردن زیاد به کمر
    3- کم خرج بودن
    4-تعمیر کردن راحت
    5-صفر بودن
    6- بی غیر از سی جی
    خیلی هم وقت ندارم کمتر از یک هفته
    منتظر نظرات شما عزیزان هستم

  2. تعداد 3 کاربر از hk2015 برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #21

    موتور سوار

    نوشته ها
    8
    تشکر
    8
    Last Online
    23-10-1395 @ 06:50 قبل از ظهر

    پیش فرض

    باتشکر از همه کسانی که بنده رو راهتمایی کردند
    بلاخره یک ان اس 200 گرفتیم......توکل بر خدا ببینیم چی از اب در میاد


    دیروز که روندمش احساس می کنم خشکه.... شاید هم اب بندی باید بشه....شاید هم توقع من از نرم بودن زیاده...
    در کل فعلا اظهار نظری نمی تونم بکنم تا بعد ببینیم چی پیش میاد...
    ولی شانش اوردیم بلا فاصله قبل از سرکار رفتن قفل دیسک خریدم وگرنه الان اقا دزد سوار بر موتور ما بود
    اگر دوستان در مورد اب بندی موتور چیزی می دونن که مفید باشه ممنون میشم بگن
    باسپاس

  4. تعداد 3 کاربر از hk2015 برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #22

    کاربرفعال تهران

    نوشته ها
    1,640
    تشکر
    8,531
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    11-11-1399 @ 05:41 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط hk2015 نمایش پست ها
    باتشکر از همه کسانی که بنده رو راهتمایی کردند
    بلاخره یک ان اس 200 گرفتیم......توکل بر خدا ببینیم چی از اب در میاد


    دیروز که روندمش احساس می کنم خشکه.... شاید هم اب بندی باید بشه....شاید هم توقع من از نرم بودن زیاده...
    در کل فعلا اظهار نظری نمی تونم بکنم تا بعد ببینیم چی پیش میاد...
    ولی شانش اوردیم بلا فاصله قبل از سرکار رفتن قفل دیسک خریدم وگرنه الان اقا دزد سوار بر موتور ما بود
    اگر دوستان در مورد اب بندی موتور چیزی می دونن که مفید باشه ممنون میشم بگن
    باسپاس
    مباركت باشه دوست عزيز ايشالا با سلامتي و خوشي سوارش بشي برو تاپيك پالس ٢٠٠ ان اس رو كامل مطالعه كن تو بخش موتورهاي اسپورت همه چيز از ابندي و غيره توضيح داده شده يا سوالي داشتي اونجا مطرح كن

  6. تعداد 4 کاربر از MANHUNT برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #23

    موتور سوار

    نوشته ها
    12
    تشکر
    2
    Last Online
    08-04-1395 @ 07:42 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام ایا این صحت داره که انجین نامی 200 طرح سی جی بخاطر زنجیر تایم بودنش پس از مدتی خرج میاره؟اگه میدونید قیمت رو هم لطف کنید.در ضمن به نظر شما کدوم بهتره نامی 200 یا کویر 200 یا نیکتاز200 ؟

  8. کاربر زیر از poriya-hunter برای این پست تشکر کرده است


  9. #24

    کاربرفعال تهران

    نوشته ها
    1,640
    تشکر
    8,531
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    11-11-1399 @ 05:41 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط poriya-hunter نمایش پست ها
    سلام ایا این صحت داره که انجین نامی 200 طرح سی جی بخاطر زنجیر تایم بودنش پس از مدتی خرج میاره؟اگه میدونید قیمت رو هم لطف کنید.در ضمن به نظر شما کدوم بهتره نامی 200 یا کویر 200 یا نیکتاز200 ؟
    نه زوست عزيز فقط موقع تعويض بايد زنجير تايمت تعويض بشه

    • کاهش هزینه تولید
    • کاهش وزن موتور نسبت به دنده تایم
    • افزایش قدرت موتور و گشتاوری موتور
    • کاهش هزینه سرویس و نگهداری
    • کاهش چشمگیر لزرش موتور
    • کاهش صدا نسبت به دنده تایم در دراز مدت
    • راحتی سرویس
    • تنظیم دقیقتر تایم سوپاپها
    • عمر بسیار بالا نسبت به دنده تام و تسمه تایم،
    • بعضي از مزاياي زنجير تايم زنجير تايم باعث ميشه كه موتور نرم تر كار كنه و بي صدا تر باسه همين نامي بهتره به نظرم

  10. تعداد 4 کاربر از MANHUNT برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #25

    موتور سوار

    نوشته ها
    12
    تشکر
    2
    Last Online
    08-04-1395 @ 07:42 بعد از ظهر

    پیش فرض

    داش قیمت نامی نمیدونی چنده؟در ضمن در چه صورت باید زنجیر تایم تعویض بشه؟ آیا زمان خاصی هست (چند وقتی یکبار؟) که باید عوض بشه؟

    Sent from my GT-I8262 using Tapatalk

  12. کاربر زیر از poriya-hunter برای این پست تشکر کرده است


  13. #26

    کاربرفعال تهران

    نوشته ها
    1,640
    تشکر
    8,531
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    11-11-1399 @ 05:41 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط poriya-hunter نمایش پست ها
    داش قیمت نامی نمیدونی چنده؟در ضمن در چه صورت باید زنجیر تایم تعویض بشه؟ آیا زمان خاصی هست (چند وقتی یکبار؟) که باید عوض بشه؟

    Sent from my GT-I8262 using Tapatalk
    قيمت دقيقش رو نميدونم اما بايد نزديك ٢٧٠٠ باشه درباره زنجير تايم هم هر وقت موعدش برسه كه اونم بالاي چهل هزار در نظر بگير

  14. تعداد 4 کاربر از MANHUNT برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #27

    موتور سوار

    محل سکونت
    غرب تهران
    نوع موتور
    wave sabin 125
    نوشته ها
    657
    تشکر
    5,404
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    30-04-1396 @ 12:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط poriya-hunter نمایش پست ها
    داش قیمت نامی نمیدونی چنده؟در ضمن در چه صورت باید زنجیر تایم تعویض بشه؟ آیا زمان خاصی هست (چند وقتی یکبار؟) که باید عوض بشه؟

    Sent from my GT-I8262 using Tapatalk
    داداش من یه مدت بدجور دنبال هوندا 200 بودم نظرمم اول روی نامی بود بخاطر همین زنجیر تایم و جفت چرخ دیسک و اینا ولی از هرکی پرسیدم گفت از نظر کیفیتی افتضاحه حتی یه بار نامی صفر دیدم که کنار خیابون واساده بود از یارو پرسیدم داستان چیه گفت روشن نمیشه هرکار میکنم ... در کل به این نتیجه رسیدم که کویر 200 از نظر کیفیتی از همه بهتره و از نظر شتاب و سرعت هم تعریف نیکتاز 200 رو خیلی شنیدم

  16. #28

    موتور سوار

    نوشته ها
    12
    تشکر
    2
    Last Online
    08-04-1395 @ 07:42 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط erfi.747 نمایش پست ها
    داداش من یه مدت بدجور دنبال هوندا 200 بودم نظرمم اول روی نامی بود بخاطر همین زنجیر تایم و جفت چرخ دیسک و اینا ولی از هرکی پرسیدم گفت از نظر کیفیتی افتضاحه حتی یه بار نامی صفر دیدم که کنار خیابون واساده بود از یارو پرسیدم داستان چیه گفت روشن نمیشه هرکار میکنم ... در کل به این نتیجه رسیدم که کویر 200 از نظر کیفیتی از همه بهتره و از نظر شتاب و سرعت هم تعریف نیکتاز 200 رو خیلی شنیدم
    ممنون از راهنماییت . میتونم بپرسم شما کدوم یکی رو انتخاب کردید؟
    حسابی گیج شدم اخه کویر به کیفیت معروفه نیکتاز به خاطر توپی عقب بزرگتر به سرعت زیاد تر معروفه و نامی به خاطر زنجیر تایم و جفت دیسک بودن به شتاب بالاتر وامنیت بالاتر همچنین لرزش کمتر معروفه .شما ها اساتید محترم کدوم رو بیشتر توصیه میکنید؟(به عبارتی:شما اگه بخواین هوندا 200 بخرین کدوم رو انتخاب میکنید و چرا؟) پیشاپیش مرسی از راهنماییتون

  17. کاربر زیر از poriya-hunter برای این پست تشکر کرده است


  18. #29

    موتور سوار

    نوشته ها
    12
    تشکر
    2
    Last Online
    08-04-1395 @ 07:42 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ممنون از راهنماییت.واقعیتش نمیتونم قبول کنم که کارخانه نامی با سابقه خوب محصولی تولید کنه که بشه از نظر کیفیت بهش گفت افتضاح.میتونم بپرسم شما کدوم یکی رو انتخاب کردید؟
    حسابی گیج شدم اخه کویر به کیفیت معروفه نیکتاز به خاطر توپی عقب بزرگتر به سرعت زیاد تر معروفه و نامی به خاطر زنجیر تایم و جفت دیسک بودن به شتاب بالاتر وامنیت بالاتر همچنین لرزش کمتر معروفه .شما ها اساتید محترم کدوم رو بیشتر توصیه میکنید؟(به عبارتی:شما اگه بخواین هوندا 200 بخرین کدوم رو انتخاب میکنید و چرا؟) پیشاپیش مرسی از راهنماییتون

  19. تعداد 2 کاربر از poriya-hunter برای این پست تشکر کرده اند.


  20. #30

    کاربرفعال بخش گالری

    محل سکونت
    سبزوار
    نوشته ها
    1,468
    تشکر
    2,350
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    07-06-1401 @ 03:49 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط poriya-hunter نمایش پست ها
    ممنون از راهنماییت.واقعیتش نمیتونم قبول کنم که کارخانه نامی با سابقه خوب محصولی تولید کنه که بشه از نظر کیفیت بهش گفت افتضاح.میتونم بپرسم شما کدوم یکی رو انتخاب کردید؟حسابی گیج شدم اخه کویر به کیفیت معروفه نیکتاز به خاطر توپی عقب بزرگتر به سرعت زیاد تر معروفه و نامی به خاطر زنجیر تایم و جفت دیسک بودن به شتاب بالاتر وامنیت بالاتر همچنین لرزش کمتر معروفه .شما ها اساتید محترم کدوم رو بیشتر توصیه میکنید؟(به عبارتی:شما اگه بخواین هوندا 200 بخرین کدوم رو انتخاب میکنید و چرا؟) پیشاپیش مرسی از راهنماییتون
    شرکت نامی بنظر من یکی از بهترین شرکت هاس ک از لحاظ کیفیت همیشه بهترین بودهمن خودم داشتم نامی 200 ک با بقیه 200 ها تفاوت داشت و اصولی 200 شده بودترمزاش جواب گو بودن و بدنه کمی قطورتر و سنگین تر بود موتور ک تو سرعتای بالا به بازی در نمیومد موتور و شتاب عالی داشت بخاطر زنجیر تایم بودنش ک من هم اگزوزشو خالی کرده بودم هم کاربرات ژاپنی با پمپ شتات انداخته بودم ک واقعا محشر شده بودواقعا حیفم اومد فروختمش
    سرعت نشد مردی ، عشق آن است که برگردی

    عشق ب موتور هیچ موقع از بین نمیره
    فقط از موتوری ب موتور دیگه منتقل میشه


  21. تعداد 4 کاربر از ali.motahari برای این پست تشکر کرده اند.


صفحه 3 از 7 نخستنخست 1234567 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 10:59 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا