
|
|
|
چون مدل tnt هنوز نیومده پس نمیشه راجب قدرت و کیفیت و چیزای دیگش نظر داد اما با توجه به اطلاعات روی کاغذ میشه گفت که تو قدرت بنلی 12 اسبی از همه ضعیف تره و بقیه 15-14 اسب قدرت دارند در کل از نظر سرعت و شتاب آپاچی و پالس و هیرو با هم یه جا قرار میگیرند و بنلی پایین تر از این سه تاس ( با توجه به اطلاعات شرکت نیکران موتور ) .. اما از نظر کیفیتی قاطعانه میشه گفت که بنلی از همه بالاتره ( اگر واقعا همون بنلی باشه که ما انتظار داریم و میگن ) بعد پالس 135 و بعد هیرو و بعد آپاچی یا حتی میشه پالس و هیرو رو از نظر کیفیتی برابر دونست .. از نظر مصرف احتمالا بنلی کم مصرف ترین باشه ( با توجه به قدرت تولیدی کم انجینش ) بعد پالس 135 ( با توجه به حجم پایین تر نسبت به هیرو و آپاچی و همین طور مصرف صدی 2 ) و بعد هیرو و آپاچی باهم چون تقریبا عین هم میسوزونن .. از نظر قیمتم خوب پالس از همه ارزون تره با قیمت 4500 بعد فکر کنم بنلی باشه با قیمت 5 میلیون بعد هیرو با قیمت حدودا 5200 و بعد آپاچی با قیمت 5500 حدودا .. از نظر هندلینگ نمیتونم نظری بدم چون پشت همه اینا ننشستم .. از نظر ترمز آپاچی و هیرو بهترن به علت چرخ عقب دیسکی .. تو سر خوردنم که آپاچی استاده و با اختلاف فاحشی از همه بالاتره .. دیگه همینا به ذهن من اومد
Ali, Alireza.BMW, big_00a, s.mm, فرنام
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)