موضوع: رحیم ، موتوری که میخواست کافه ریسر باشد

نوشته اصلی توسط saeid_fitness

خوب شده خسته نباشی اگزوز و انجینش چجوری مشکیش کردی؟ آخه رنگ در اثر گرما از بین میره مخصوصا اگزوز

رنگهای مقاوم حرارت هست ، یا اصطلاحاً نسوز ، جنس خوبش میشه دوپلی کالر که قیمتش 50 هزار تومنه ، یه مدل دیگه هست ایتالیاییه اون 38 تومنه ولی من چون دوپلی استفاده کرده بودم بهش اطمینان داشتم همون دوپلی گرفتم.

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط ARSH

من نظرم رو موتورای استریت تو حجم 250 و 400 مثل سی بی هست
ولی چون پلاک میخوای بشه نمیشه کاریش کرد همین خیلی خوبه
تو پلاک ها میدونی چی خوراکه این حرکت ؟ به نظرم باجاج اونجر عالللللللللللللللللللی میشه یکم کار زیاد میبره ولی فوق العاده میشه
راستی کمک عقب ها ساده اس به نظرم شکل و شمایلش خیلی معمولی کرده قسمت عقب رو
کمک عقبای سوزوکی S40 رو دیدی ؟ مدلش هم رو هندا سی جی چراغ گردا بود یه زمان یادمه اونا خیلی به استایلش میخوره
با این کمک عقب ها شکل مینی 80 شده قسمت عقب
خسته نباشی رفیق
- - - Updated - - -




کمک عقبارو تجسم کن رو موتورت

درسته ، سی بی که عالیه !!!!! سی بی 250 فک کنم مدل توئینش پیدا بشه ولی یخورده خرجش بالاست
اونجر هم گزینه خوبیه بخوای از توش یه بابر در بیاری ولی اونم گرونه
آره کمکهاش هم اگه عوض میشد که عالی میشد ، فعلا در همین حد امکانات داشتیم دیگه
ایشالا بعدا دستمون باز شد کم کم یه حرکتهای دیگه روش میزنیم