موضوع: موتورهای طرح ویو رادیسون 125 بهتره یا روان 125؟

سلام

من نزدیک 3.500.000 پول دارم عاشق موتورهای طرح ویو هستم

tvs که پولم نمیرسه بگیرم . گمرک هم فایده نداره هر کی هر موتوری داشته باشه همونو تعریف می کنه.

خواستم بدونم بین رادیسون 125 و روان 125 کدومش رو بگیرم بهتره؟

زنگ زدم نمایندگی روان سیکلت میگن موتور یاماها هستش آیا واقعا واقعیت داره؟

نوشته اصلی توسط erfi.747

چرا ترس داداش .. شما یه پالس 135 تمیز و سالم و در حد پیدا کن بعد ببرش پیش یه تعمیرکار وارد و ترجیحا آشنا یه پولیم بهش بده بگو موتورو واست بررسی کنه ببینه ایراد جدی داره یا نه بعدشم ازش بپرس که موتور و سیلندر و سر سیلندر باز شده یا نه حتما بپرسا .. این از فنی موتور که کار تعمیرکاره .. بعدش کاری که شما باید بکنی اینه که باهاش دور بزن ببین همه دنده هاش سالم باشه فرمونش نزنه به یه طرف نکشه عقب موتور بازی نکنه ( موتورو بنداز تو سر پایینی فرمونو ول کن ببین صاف میره یا نه ) ببین با سر استارت نهایت تک استارت روشن میشه یا نه .. تمامی چراغا و هر چیزی که مربوط به سیستم برقی باشه رو چک کن .. دور تا دور موتورو ببین رنگ پریدگی رنگ شدگی شکستگی قر شدگی یا خط نداشته باشه .. گارد موتور ببین صاف و صوف باشه اگه کج باشه یعنی احتمال داره زده باشه بعدم دسته فرمونو ببین ساییدگی نداشته باشه .. منظورم انتهای دسته فرمونه اون قلوگی مشکی رنگ .. اینم بگم که اگه بتونی 500 بذاری رو پولت یه مورد عاااااالی و بی دردسر میتونی پیدا کنی .. اگه واست مقدوره شرایطی هم میتونی ور داری صفرشو .. چون میگی اولین موتور اولته موتور آبندی شده در حد صفر ( کارکرد 2000 تا زیر 10000 ) بگیری بهتره ..

این حرفا چیه آقا
من روان 110 دارم سال 87 خریدم با 31000 تا کارکرد تا الان که آچار به انجینش نخورده بخواد باز بشه
مثل روز اولش کار میکنه همش بستگی به راننده موتور داهر که دنده مرده باهاش نره متاسفانه تو خیابون اکثر مردم با موتور طرح ویو دنده مرده حرکت میکنن

نوشته اصلی توسط linux_linda

این حرفا چیه آقا
من روان 110 دارم سال 87 خریدم با 31000 تا کارکرد تا الان که آچار به انجینش نخورده بخواد باز بشه
مثل روز اولش کار میکنه همش بستگی به راننده موتور داهر که دنده مرده باهاش نره متاسفانه تو خیابون اکثر مردم با موتور طرح ویو دنده مرده حرکت میکنن

بله احتمالا چون سری اول بوده اینقدر کار کرده .. منم یه رایکا مدل 87 دارم 40000 تا باهاش رفتم هنوزم سرحاله .. کلا موتورای مدل 86-87عالی در اومدن اینم بگم که من 6-5 سالی هست که هم ویو سوار بودم هم طرحشو .. رو هوا حرف نمیزنم که .. ایشونم موتور صفر میخوان .. دنده یک فقط دنده ی حرکت از حال سکونه نه دنده ی معکوس مگر اینکه بخوایم شتاب سری تری به موتور بدیم وگرنه با دو باید بریم نهاییت یه نیم کلاچ خیلی کوچیک یعنی 95 در صد اینطوری رانندگی میکنند اما تو ویو کافیه تو دنده دو کاملا در حرکت باشی و بعدش یه لحظه از دور بیافته موتور .. همیچین واست کلاچ میگیره انگار تو سر بالایی درکه ای و 100 کیلو هم بار اضافی روشه ..

نوشته اصلی توسط erfi.747

بله احتمالا چون سری اول بوده اینقدر کار کرده .. منم یه رایکا مدل 87 دارم 40000 تا باهاش رفتم هنوزم سرحاله .. کلا موتورای مدل 86-87عالی در اومدن اینم بگم که من 6-5 سالی هست که هم ویو سوار بودم هم طرحشو .. رو هوا حرف نمیزنم که .. ایشونم موتور صفر میخوان .. دنده یک فقط دنده ی حرکت از حال سکونه نه دنده ی معکوس مگر اینکه بخوایم شتاب سری تری به موتور بدیم وگرنه با دو باید بریم نهاییت یه نیم کلاچ خیلی کوچیک یعنی 95 در صد اینطوری رانندگی میکنند اما تو ویو کافیه تو دنده دو کاملا در حرکت باشی و بعدش یه لحظه از دور بیافته موتور .. همیچین واست کلاچ میگیره انگار تو سر بالایی درکه ای و 100 کیلو هم بار اضافی روشه ..

یعنی منظورتون اینه ک ویو جون میده و سرعت و قدرت نداره؟

من میخوام فردا پس فردا یه احسان طرح جدید وردارم ویو

قدرت و سرعتس واسم مهمه پولمم به گرون گروناش نمیرسه
احسان میگن قدیمی و خوبه درسته؟

نوشته اصلی توسط miladbnd

یعنی منظورتون اینه ک ویو جون میده و سرعت و قدرت نداره؟

من میخوام فردا پس فردا یه احسان طرح جدید وردارم ویو

قدرت و سرعتس واسم مهمه پولمم به گرون گروناش نمیرسه
احسان میگن قدیمی و خوبه درسته؟

ببین داداشم ویو و طرحش فقط واسه تک سواری خوبه دو ترک تعطییییییل خرجشم از هوندا بیشتره .. هوندامو با 30 تومن آچار کشی کرد ویو رو با 55 تومن ( همون فلاپو وا کنه ببنده 10 میگیره ) به نظرم اگه قدرت و سرعت میخوای یکم پولتو زیاد کن یه پالس 135 بگیر مارم دعا کن اما اگه واقعا میخوای اسکوتر کاب بگیری بازم پولتو یکم بیشتر کن یه tvs rocks در حد بگیر

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط miladbnd

یعنی منظورتون اینه ک ویو جون میده و سرعت و قدرت نداره؟

من میخوام فردا پس فردا یه احسان طرح جدید وردارم ویو

قدرت و سرعتس واسم مهمه پولمم به گرون گروناش نمیرسه
احسان میگن قدیمی و خوبه درسته؟

ببین داداشم ویو و طرحش فقط واسه تک سواری خوبه دو ترک تعطییییییل خرجشم از هوندا بیشتره .. هوندامو با 30 تومن آچار کشی کرد ویو رو با 55 تومن ( همون فلاپو وا کنه ببنده 10 میگیره ) به نظرم اگه قدرت و سرعت میخوای یکم پولتو زیاد کن یه پالس 135 بگیر مارم دعا کن اما اگه واقعا میخوای اسکوتر کاب بگیری بازم پولتو یکم بیشتر کن یه tvs rocks در حد بگیر

با توجه به ترافیک روزانه و مصرف بنزین خرید طرح ویو عاقلانه تره
یه مساله دیگه: چند روز قبل یه موتور سی جی خورد زمین باک موتور سوراخ شد نزدیک بود کل موتور با سرنشین آتش بگیرن
از مزیت های طرح ویو همین عقب بودن باک و امنیت سواری و آتش نگرفتن موتوره
ترمز دیسکی هم ترکیبش با ترمز لنتی میتونه امنیت سواری براتون بیشتر کنه

نوشته اصلی توسط linux_linda

با توجه به ترافیک روزانه و مصرف بنزین خرید طرح ویو عاقلانه تره
یه مساله دیگه: چند روز قبل یه موتور سی جی خورد زمین باک موتور سوراخ شد نزدیک بود کل موتور با سرنشین آتش بگیرن
از مزیت های طرح ویو همین عقب بودن باک و امنیت سواری و آتش نگرفتن موتوره
ترمز دیسکی هم ترکیبش با ترمز لنتی میتونه امنیت سواری براتون بیشتر کنه

با احترام باید عرض کنم که شاید به دلیل نداشتن کلاچ به نظر راحت تر بیاد کنترلش اما عقب ویو خیلی بازی داره انگار که رو هواست سر هم تا حدودی میخوره تازه هندلینگشم از سی جی خیلی کمتره .. در مورد زمین خوردن که فرمودینم بگم که اگه ویو زمین بخوره نزدیک 150 خرج رو شاخشه چون فلاپ داره موتور و اگه حتی یه گوشش بشکنه یا ترک بخوره یا باید کل فلاپو عوض کنی یا بیخیال ظاهر بشی در ضمن ویو زمین بخوره کاربراتورش خیلیییییییییی فلوط میکنه و همین جور بنزین میاد ازش .. خود من با ویوم زمین خوردم چون عقبش سر خورد و وقتی بلندش کردم دیدم هم از کاربرات هم از زیر زین بنزین داره میاد کل زمین خیس شده از بنزین اونقدر بنزین اومد که وقتی دوباره روشن کردم 2 خط از بنزینم رفته بود خود من یه لحظه ترسیدم که منفجر بشه موتور چون سوویچ باز بود و یه جرقه کافی بود تا ..... دو تا از فلاپاشم شکست و 150 از آشنا تو گمرک گرفتم فلاپاشو منهای خرجای دیگش .. رو ترمز دیسکیشم اصلا حساب باز نکن چون اگر ناگهانی ترمز کنی همچین زمینت میزنه که میگی کاش مستقیم میرفتم و ترمز نمیزدم تو مواقع عادیم که ترمز کنی چرخ میکشه به راست و خطرناکه مخصوصا اگه دو ترک باشی ترمز جلوش فقط به درد سرعت زیر 40 تو مسیر مستقیم میخوره و همینطور واسه عمر بیشتر لنت عقب .. کلا طرح ویو آشغال ترین موتوری بود که داشتم خرجش 2.5 - 2 برابر هونداس اصطحلاکش خیلی بالاس بیشتر از نیم ساعت روشن باشه تعطیل میشه مخصوصا تابستون داغ کنه که هیچی .. در کل تو کلاس کاب tvs rocks و galaxy gt 130 خوبن و بس .. راستی پیشنهاد میشه یه بار با هوندا و یه بارم با طرح ویو برید بنزین بزنید و مقایسه کنید از چندتا تعمیر کارم بپرسید ببینید میگن سی جی یا طرح ویو ..
موفق باشید

اقا یه کی به مام یک کمکی بکنه

- - - Updated - - -

نیرو موتور شیراز یه موتور بی کلاچ جدید زده مارک احسان ک میگن قدیمی و مارک خوبی هستش
میخوام ورش دارم به نظرتون چطوره ؟؟ کویر بهترخ یا احسان تو بی کلاچ ایرانی بین ابن دو مارک ؟ ایا احسان میتونه گاز خورش کرد به موقعش یا نه 80 تا نمیخوام راه برها میخوام بالا 110 بره

نوشته اصلی توسط erfi.747

با احترام باید عرض کنم که شاید به دلیل نداشتن کلاچ به نظر راحت تر بیاد کنترلش اما عقب ویو خیلی بازی داره انگار که رو هواست سر هم تا حدودی میخوره تازه هندلینگشم از سی جی خیلی کمتره .. در مورد زمین خوردن که فرمودینم بگم که اگه ویو زمین بخوره نزدیک 150 خرج رو شاخشه چون فلاپ داره موتور و اگه حتی یه گوشش بشکنه یا ترک بخوره یا باید کل فلاپو عوض کنی یا بیخیال ظاهر بشی در ضمن ویو زمین بخوره کاربراتورش خیلیییییییییی فلوط میکنه و همین جور بنزین میاد ازش .. خود من با ویوم زمین خوردم چون عقبش سر خورد و وقتی بلندش کردم دیدم هم از کاربرات هم از زیر زین بنزین داره میاد کل زمین خیس شده از بنزین اونقدر بنزین اومد که وقتی دوباره روشن کردم 2 خط از بنزینم رفته بود خود من یه لحظه ترسیدم که منفجر بشه موتور چون سوویچ باز بود و یه جرقه کافی بود تا ..... دو تا از فلاپاشم شکست و 150 از آشنا تو گمرک گرفتم فلاپاشو منهای خرجای دیگش .. رو ترمز دیسکیشم اصلا حساب باز نکن چون اگر ناگهانی ترمز کنی همچین زمینت میزنه که میگی کاش مستقیم میرفتم و ترمز نمیزدم تو مواقع عادیم که ترمز کنی چرخ میکشه به راست و خطرناکه مخصوصا اگه دو ترک باشی ترمز جلوش فقط به درد سرعت زیر 40 تو مسیر مستقیم میخوره و همینطور واسه عمر بیشتر لنت عقب .. کلا طرح ویو آشغال ترین موتوری بود که داشتم خرجش 2.5 - 2 برابر هونداس اصطحلاکش خیلی بالاس بیشتر از نیم ساعت روشن باشه تعطیل میشه مخصوصا تابستون داغ کنه که هیچی .. در کل تو کلاس کاب tvs rocks و galaxy gt 130 خوبن و بس .. راستی پیشنهاد میشه یه بار با هوندا و یه بارم با طرح ویو برید بنزین بزنید و مقایسه کنید از چندتا تعمیر کارم بپرسید ببینید میگن سی جی یا طرح ویو ..
موفق باشید

روان 110 دارم 7 سال کارکرده 7 سال دیسک کلاچ سرجاش عوض نکردم لنت ترمز دیسکی فقط یکبار عوض کردم در طی این 7 سال
با روان زمین خوردم موتور چند متر روی زمین سر خورد فلاپ هاش خرد نشد فقط فرمون کج شد و جاهایی جلو خم شد
روان 110 کاربراتورش صدی 1.8 لیتر مصرف میکنه
عمرا اگه دیگه شرکت های چینی و هندی بتونن موتور به کیفیت روان 110 با سام چینی quing gi دیگه تولید کنن

نوشته اصلی توسط linux_linda

روان 110 دارم 7 سال کارکرده 7 سال دیسک کلاچ سرجاش عوض نکردم لنت ترمز دیسکی فقط یکبار عوض کردم در طی این 7 سال
با روان زمین خوردم موتور چند متر روی زمین سر خورد فلاپ هاش خرد نشد فقط فرمون کج شد و جاهایی جلو خم شد
روان 110 کاربراتورش صدی 1.8 لیتر مصرف میکنه
عمرا اگه دیگه شرکت های چینی و هندی بتونن موتور به کیفیت روان 110 با سام چینی quing gi دیگه تولید کنن

اگه واقعا اینجوریه که گفتی حلالت باشه یه سری از چینی ها واقعا خوب درومدند چند سال پیش .. من خودم رایکا 87 داشتم واقعا سگ جون بود همه جوره فشار آوردم آخ نگفت اما چینی جدیدا واقعا آشغال شدن کلا

نوشته اصلی توسط erfi.747

اگه واقعا اینجوریه که گفتی حلالت باشه یه سری از چینی ها واقعا خوب درومدند چند سال پیش .. من خودم رایکا 87 داشتم واقعا سگ جون بود همه جوره فشار آوردم آخ نگفت اما چینی جدیدا واقعا آشغال شدن کلا

با خودم میگم ای کاش سال 87 ازش 2 تا خریده بودم قیمتش 700 تومن برام تموم شد