موضوع: پیشرو پارس اسپورت 250

دوستان جدیدا یه موتوری تو بازار دیدم به نام پیشرو پارس 250 ، رخ و قیافه اش تقریبا همون پیشرو پارس اسپورت 200 هست ، ولی انجینش 250 است . متاسفانه سایت شرکت فارس موتور هم باز نمی شه که ببینم مشخصاتش چیه . لطفا کسی اگه از این موتور اطلاعاتی داره در این تاپیک بذاره .

سلام
اقای نادری میشه درمورد دستکاری وتیون کاربراتور بیشتر توضیح بدید ؟
باتشکر

صفحات قبل یکم توضیح دادم ولی مشکل اینجاست که ور رفتن به کاربراتور یکم خطریه و نباید چند تا کارو با هم روش انجام داد

باید عملا وارد کار بشی تئوری توضییح دادن بی فایدس

جایی هست واسه انجام دادن درست این کار یا باید بامته افتاد به جون ژیگلر؟

نه عزیز من مته چیه ... مگه فقط گشاد کردن ژیگلور میشه تیون بعضی وقتا گشادو باید تنگ کرد !!!

جاش نیست ولی آدمش هست ...مشکل موتور چیه ؟

مشکلی نیست فقط منو ارضا نمیکنه میخوام اگه بی درد سر باشه توان بازده بالاتری از موتور بگیرم

اگر از دور موتور درجا یعنی 1500/1600 تا دور موتور 4000 موتور بیحاله و وقتی دست به گاز میزنی واکنش موتور سریع نیست و تر تر میکنه

میتونی پیستون کاربراتور رو بیاری بیرون و خار سوزن کاربراتور رو یک چاک بیاری پایین تا سوزن بیاد بالا بعد پیچ سوخت و هوا رو به مقدار لازم باز میکنی از 1 دور تا x دور

اگر از 4000 تا ته گاز مشکل داری و روی 7000 ریپ میزنه اول هواکشو چک کن (بردار) ببین خوب میشه اگر شد مشکل هواکش داری و اتصالاتش

اگر دور موتور میاد بالا و اون ته مها موتور بیجون میشه ژیگلور بزرگت کم میاره و از اونجایی که سوزن کاربراته تیون برای اینکاربراتور کشکیا ندیدم مسلما ژیگلور هم

وجود نداره (اما اول باید بگردی ) مشاره ژیگلور قبلیت رو مشخص میکنی و با یک نسبت بند تمبانی سایز جدید رو حدس میزنی و میخری و میبندی اگر زیاد باشه

موتور دود میکنه و راه نمیره به همون نسبت سایزو کم میکنی .... خیلی پیچیده نیست

کشش موتور خوبه دور موتور تا 10000 تو هر دنده پر میشه همیشه یه سرعت ثابتم پر میکنه مثلا با یک 54 تا پر میکنه ولی بعد ریب میزنه و با تعویض دنده دوباره از سر خط تا دنده 5 که سرعت از 120 ودور موتور از7یا8 تجاوز نمی کنه .

سلام به همه.
امروز يه شمع ايريديوم مارك تاپ بستم رو موتور واي داشت زمينو جر ميداد!!!
فكر نميكردم رو موتور كاربراتي اينقدر تاثير داشته باشه!!!!
هم موتور در جا بهتر و نرمتر كار ميكرد هم شتابو سرعت بيشتر شده بود.
در ضمن قدرت اين موتور خيلي زياده با دنده يك اگه نيم كلاچ كني سر موتور بلند ميشه مثله 125!!!!كه با اين وزن وهيكل واقعا عاليه.
دايچي اينطوري نبود تيكاف ميكرد ولي سر موتور بلند نميشد!!!