موضوع: چند توصیه مهم و مفید

نوشته اصلی توسط alireza315

سلام و ممنون بابت راهنمایی های کامل بنده یه سوال از خدمت شما داشتم و اینکه من یه موتور صفر خریدم 150 سی سی هستش و اینکه موتور خیلی داغ میکنه و بعد از اینکه داغ میکنه خاموش میشه من هم روغن موتور رو عوض کردم و موتور رو بردم برای سرویس و آچار کشی و هم تنظیم کاربراتور و تایم سوپاپ اما مشکل همچنا باقیست این مشکل اعصاب من رو به هم ریخته اگر میتونید کمک کنید . یا علی

- - - Updated - - -

سلام و ممنون بابت راهنمایی های کامل بنده یه سوال از خدمت شما داشتم و اینکه من یه موتور صفر خریدم 150 سی سی هستش و اینکه موتور خیلی داغ میکنه و بعد از اینکه داغ میکنه خاموش میشه من هم روغن موتور رو عوض کردم و موتور رو بردم برای سرویس و آچار کشی و هم تنظیم کاربراتور و تایم سوپاپ اما مشکل همچنا باقیست این مشکل اعصاب من رو به هم ریخته اگر میتونید کمک کنید . یا علی

با سلام-جناب alireza315 داغ کردن موتور در تابستان عادیست مخصوصا موتورهای هوا خنک اما اگر فکر میکنید واقعا غیر عادی داغ میکنه و خاموش میشه دلایل مختلفی میتونه داشته باشه : 1-سفت بودن فیلرها 2- تنظیم نبودن کاربورات 3-سفت بودن زنجیر که زور میاد به موتور 4- در گیر بودن ترمزها 5-این دلیل کم پیش میاد ولی تک و توک دیده میشه و معمولا موتورهای کهنه و مدل پایین بهش دچار میشن و اونم خرابی بوش توی گیربکس روی شافت خروجی همون شافتی که دنده زنجیر بهش میخوره البته اون سرش که یه بوش کوچیکه ولی خرابیش باعث سفت چرخیدن شافت خروجی میشه و جون موتورو میگیره امتحانشم راحته موتورو خلاص کن بذار روی جک دو پا و چرخ عقبو با دست بچرخون اگه راحت چرخید که خوبه اگه کمی هم سفت بود اشکالی نداره ولی اگه خیلی سفت چرخید بوشه خرابه که انشاءالله مال شما اینطور نیست چون موتور صفره...ولی اشکال موتور شما به احتمال زیاد از برق میتونه باشه از بوبین جرقه بگیر که ممکنه نیم سوز باشه تا شمع و سر شمع...حالا شما یه شمع خوب بگیر ربطی به نو بودن موتور نداره منم سال 84 یه موتور 150 صفر خریده بودم که مثل مال شما اذیت میکرد شمعش نو نو خراب بود NGK نگیر که اصلش گیر نمیاد و همشون تقلبی اند شمع Denso معمولی بگیر خوبه با یه سر شمع خوب بعدش موتورو ببر فیلر بگیرن این دفعه پیش همون قبلی نبر پیش یکی دیگه ببر اگه نشد به احتمال خیلی زیاد از ترانزیستورCDI باشه این آخری محتملتره نشونه هایی که گفتی به نیم سوز بودن CDI میخوره امیدوارم مشکلتون حل بشه. کوچیک شما کمال