FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 189 از 191 نخستنخست ... 89139179185186187188189190191 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1,881 به 1,890 از 1905

موضوع: BENELLI 250 TWO CYLENDER بنلی 250 دو سیلندر

  1. #1

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,254
    تشکر
    1,732
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    Cool BENELLI 250 TWO CYLENDER بنلی 250 دو سیلندر

    این موتورسیکلت بسیار خاص در شرایطی رقابتی و سخت توسط یکی از معروفترین خوشنام ترین های لوازم ایمنی و قطعات حرفه ای موتورسیکلت و تنها نماینده موتورسیکلت هسکوارنا در ایران یعنی شرکت سامان موتور(راپیدو) تا چند وقت دیگه وارد بازار خواهد شد....


  2. #1881

    موتور سوار

    نوشته ها
    95
    تشکر
    114
    Last Online
    07-07-1400 @ 09:29 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط gezhen نمایش پست ها
    دما بالای 98 ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ چجوریه چون مال من تهش تا 89 میره
    فنش رو چه دمایی روشن میشه ؟

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط gezhen نمایش پست ها
    دما بالای 98 ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ چجوریه چون مال من تهش تا 89 میره
    فنش رو چه دمایی روشن میشه ؟

  3. کاربر زیر از Yazdan برای این پست تشکر کرده است


  4. #1882

    موتور سوار

    محل سکونت
    کردستان
    نوع موتور
    سی بی 400،آپاچی.ار اس200 . بنلی 25 ،ان اس 200 و بنلی 300
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    133
    تشکر
    132
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    13-01-1402 @ 10:24 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Yazdan نمایش پست ها
    فنش رو چه دمایی روشن میشه ؟

    - - - Updated - - -


    فنش رو چه دمایی روشن میشه ؟
    از 83 به بعد روشن میشه

  5. کاربر زیر از gezhen برای این پست تشکر کرده است


  6. #1883

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    بنلی 300 و آپاچی 180
    نوشته ها
    586
    تشکر
    181
    Last Online
    11-05-1403 @ 10:34 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط gezhen نمایش پست ها
    از 83 به بعد روشن میشه
    سلام,

    خود کارخونه اش میگه که تو ٩۵ درجه, فن باید شروع به کار بکنه,در ٧۵~٨۵ درجه تازه ترموستات باز میشه که احتیاجی به فن نیست,

  7. کاربر زیر از Alireza Farzin برای این پست تشکر کرده است


  8. #1884

    موتور سوار

    محل سکونت
    کردستان
    نوع موتور
    سی بی 400،آپاچی.ار اس200 . بنلی 25 ،ان اس 200 و بنلی 300
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    133
    تشکر
    132
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    13-01-1402 @ 10:24 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Alireza Farzin نمایش پست ها
    سلام,

    خود کارخونه اش میگه که تو ٩۵ درجه, فن باید شروع به کار بکنه,در ٧۵~٨۵ درجه تازه ترموستات باز میشه که احتیاجی به فن نیست,
    کارخونش رو نمیدونم چی میگه فقط میدونم 83 روشن و نهایت تا 89 یا 90 تو شرایط ترافیک و اروم رفتن میره مدلش 95 شاید فرق میکنه

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط Alireza Farzin نمایش پست ها
    سلام,

    خود کارخونه اش میگه که تو ٩۵ درجه, فن باید شروع به کار بکنه,در ٧۵~٨۵ درجه تازه ترموستات باز میشه که احتیاجی به فن نیست,
    کارخونش رو نمیدونم چی میگه فقط میدونم 83 روشن و نهایت تا 89 یا 90 تو شرایط ترافیک و اروم رفتن میره مدلش 95 شاید فرق میکنه

  9. کاربر زیر از gezhen برای این پست تشکر کرده است


  10. #1885

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    بنلی 300 و آپاچی 180
    نوشته ها
    586
    تشکر
    181
    Last Online
    11-05-1403 @ 10:34 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط gezhen نمایش پست ها
    کارخونش رو نمیدونم چی میگه فقط میدونم 83 روشن و نهایت تا 89 یا 90 تو شرایط ترافیک و اروم رفتن میره مدلش 95 شاید فرق میکنه

    سلام,
    اگر هوائی که توسط فن به پاهاتون میخوره داغ و اذیت کننده هست اونوقت درجه حرارت نشون داده شده درست نیست, وگرنه ممکنه که قبلا ترموستات و فشنگی آب عوض شده باشه,
    بنلی من مدل ٩۶ هست و حدودای ٩۶ درجه, فن راه میوفته,

  11. تعداد 2 کاربر از Alireza Farzin برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #1886

    موتور سوار

    محل سکونت
    کردستان
    نوع موتور
    سی بی 400،آپاچی.ار اس200 . بنلی 25 ،ان اس 200 و بنلی 300
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    133
    تشکر
    132
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    13-01-1402 @ 10:24 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Alireza Farzin نمایش پست ها
    سلام,
    اگر هوائی که توسط فن به پاهاتون میخوره داغ و اذیت کننده هست اونوقت درجه حرارت نشون داده شده درست نیست, وگرنه ممکنه که قبلا ترموستات و فشنگی آب عوض شده باشه,
    بنلی من مدل ٩۶ هست و حدودای ٩۶ درجه, فن راه میوفته,
    رو 96 تازه روشن میشه ؟ موتور اب میشه که نه ترموستات عوض شده نه فشنگی 22 هزار هم کار کرده
    دمای اب رو 96 باشه نزدیک به بخاره که

  13. کاربر زیر از gezhen برای این پست تشکر کرده است


  14. #1887

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    بنلی 300 و آپاچی 180
    نوشته ها
    586
    تشکر
    181
    Last Online
    11-05-1403 @ 10:34 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط gezhen نمایش پست ها
    رو 96 تازه روشن میشه ؟ موتور اب میشه که نه ترموستات عوض شده نه فشنگی 22 هزار هم کار کرده
    دمای اب رو 96 باشه نزدیک به بخاره که

    سلام,

    شما یه سری از فاکتورهای بسیار مهم رو در نظر نمیگیرید,

    ** تحت فشار قرار گرفتن آب در انجین باعث بالا رفتن نقطه جوشش میشه,
    **همچنین اضافه شدن "کولانت"(ضد یخ) به آب باعث بالا رفتن نقطه جوشش میشه,

  15. تعداد 2 کاربر از Alireza Farzin برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #1888

    موتور سوار

    نوشته ها
    95
    تشکر
    114
    Last Online
    07-07-1400 @ 09:29 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط gezhen نمایش پست ها
    رو 96 تازه روشن میشه ؟ موتور اب میشه که نه ترموستات عوض شده نه فشنگی 22 هزار هم کار کرده
    دمای اب رو 96 باشه نزدیک به بخاره که
    بله فابریک کارخونش همینه . ماله من هم 95 روشن میشه رو 90 خاموش میشه . بستگی به طراحی موتور داره ، صلاح دیدن اینطوری باشه وگرنه براشون کاری نداشت دمای روشن شدن فن رو بیارن پایین تر

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط gezhen نمایش پست ها
    رو 96 تازه روشن میشه ؟ موتور اب میشه که نه ترموستات عوض شده نه فشنگی 22 هزار هم کار کرده
    دمای اب رو 96 باشه نزدیک به بخاره که
    بله فابریک کارخونش همینه . ماله من هم 95 روشن میشه رو 90 خاموش میشه . بستگی به طراحی موتور داره ، صلاح دیدن اینطوری باشه وگرنه براشون کاری نداشت دمای روشن شدن فن رو بیارن پایین تر

  17. تعداد 2 کاربر از Yazdan برای این پست تشکر کرده اند.


  18. #1889

    موتور سوار

    محل سکونت
    کردستان
    نوع موتور
    سی بی 400،آپاچی.ار اس200 . بنلی 25 ،ان اس 200 و بنلی 300
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    133
    تشکر
    132
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    13-01-1402 @ 10:24 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Alireza Farzin نمایش پست ها
    سلام,

    شما یه سری از فاکتورهای بسیار مهم رو در نظر نمیگیرید,

    ** تحت فشار قرار گرفتن آب در انجین باعث بالا رفتن نقطه جوشش میشه,
    **همچنین اضافه شدن "کولانت"(ضد یخ) به آب باعث بالا رفتن نقطه جوشش میشه,
    نگفتم اب بخار میشه منظورم این دما زیاده چرا پایین نمیارینش؟
    زیر90 باشه که بهتره

  19. کاربر زیر از gezhen برای این پست تشکر کرده است


  20. #1890

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    بنلی 300 و آپاچی 180
    نوشته ها
    586
    تشکر
    181
    Last Online
    11-05-1403 @ 10:34 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط gezhen نمایش پست ها
    نگفتم اب بخار میشه منظورم این دما زیاده چرا پایین نمیارینش؟
    زیر90 باشه که بهتره

    سلام,

    برای جواب به این سوالتون باید یه سری حقایق رو در علم شیمی باور داشت و قبول کرد, مثلا حتی روغن مینرال در دمای 100~110 درجه میتونه بخوبی کارش رو انجام بده,

    ** در نظر بگیرید که روغن موتورتون رو هر دو ماه عوض میکنید, و تازه هم روغن عوض کردید, من میگم هر روز صبح که میخواید موتور رو روشن کنید, قبل از روشن کردن, یه قطره اب بریزید تو روغن(از دریچه ریختن روغن),....اگر رفتید سر کار و بعداظهر که دارید برمیگردید, چون موتور سرد شده, باز یه قطره اب اضافه کنید به روغن انجین..این میشه 120 قطره در دو ماه,......که آب زیادیه که به روغن اضافه شده,
    این قطره ای که مثالش رو زدم همون پدیده عرق کردن داخل انجین هست, چون وقتی موتور سرد هست و روشن میشه, تغییر ناگهانی حرارت داخل سیلندر باعث عرق کردن هوا در قسمت های دیگه مثل محفظه میل لنگ و محفظه بالای سوپاپ ها میشه, تازه صحبت از یک قطره بسیار خوش بینانه هست و در زمستان به مراتب بیشتره,

    حالا,
    اگر بر این عقیده هستید که این یه قطره آب با روغن قاطی نمیشه(مثل آب و بنزین) و ته کارتل میمونه تا با عوض کردن روغن میاد بیرون,
    ""اونوقت که باید بگم حرف شما درسته و انجین تو دمای پائینتر حدود 90 و زیر 90 درجه بهتره کار بکنه,""

    اگر بگید که این مسئله خیلی خطرناکه چون آب با روغن قاطی میشه و از کارائی روغن کم میکنه که میتونه به انجین آسیب بزنه, چون هر روز دو قطره میشه هفته ای 14 قطره که میتونه به آسونی عملکرد روغن رو مختل بکنه,
    ""در جواب این حرفتون باید بگم, پس به طریقی این قطره و یا چند قطره آب باید از روغن جدا بشه و سریعا این اتفاق باید بیوفته وگرنه روغن با آب داره به تمامی قسمتهای مهم انجین میره,
    تنها راهش اینه که روغن سریع برسه به بالای 100درجه که باعث میشه آب که نقطه جوشش 100 درجه هست, تبدیل به بخار بشه که از روغن جدا میشه,.....اگر انجین در دمای حدود 90 و زیر 90 درجه کار بکنه, آب از روغن جدا نمیشه, پس تعویض روغنتون رو باید خیلی جلو بندازین,
    ویرایش توسط Alireza Farzin : 02-05-1400 در ساعت 09:45 بعد از ظهر

  21. تعداد 2 کاربر از Alireza Farzin برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

تفاوت بنلی 96 با 97

http:persianmotor.net-16070-benelli-250-cylender-250-a-84.html

سوارکاران بنلی

http:persianmotor.net-16070-benelli-250-cylender-250-a-25.html

سرعت بنلی 250

چه روغنی بریزم برای بنلی 250 site:persianmotor.net

بنلی ریس استایل

فرق بین بنلی ۹۶ با ۹۸

تفاوت بین بنلی 96 و 98

http:persianmotor.net-16070-benelli-250-cylender-250-a-100.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 07:36 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا