|
|
|
سلام دوستان
من چند ساالی هست كه تو فكر خرید موتورم ولی تا الان نشده ولی به لطف طرح بهاره كویر میخوام به هیوسانگ جی تی بگیرم.چند تا سوال داشتم كه میخواستم پیشكسوت های این حوزه منو راهنمایی كنن در تصمیم گیری و ممنون میشم ازتون.
اول اینكه من تا حالا موتور نداشتم و فعلا گواهینامه ندارم ولی تو فكرش هستم بگیرم من از پس همچین موتوری برمیام؟
دوم اینكه جایی برای گواهینامه می شناسید كه سریع تر كارمو راه بندازن حوالی كرج باشه و بتونم برای امتحان هم با موتور همونجا كاركنم؟
سوم اینكه سن من تازه مرداد امسال به 23 می رسه گیر نمیدن بهم؟
چهارم اینكه جایی معتبر با قیمت های خوب برای خرید تجهیزات ایمنی موتورسواری می شناسید؟جایی كه محصولات Alpinestars ، Shoie ، Arai رو داشته باشه چون ایمنی اصل موتوره.
پنجمین راهنمایی شما هم اینكه اگه میشه مقدار هزینه ای (روغن موتور، بنزین،فیلتر و...) كه هیو برای یك ماه برای كسی كه از سی روز ماه 20 روزش رو با هیوش میخواد بگذرونه و هر یك هفته یك بار حداقل از كرج به تهران میاد چقدره؟حدودی بگید بهم.
پیشاپیش هم ازتون ممنونم
ویرایش توسط Mehdi Afkari : 05-02-1394 در ساعت 07:32 بعد از ظهر
Secure Human
بهترین کار اینه که شما اول گواهینامتون رو بگیرید بعد موتور بخرید
بعدا به مراحل بعدی میرسید
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
سلام
ظهر بخیر
یه سوال داشتم من مخام گواهی نامه موتور بگیرم . ولی بر اساس حروف الفبا هستش .
که تقریبا ماهی یه بار میشه . ولی هر هفته این آزمون گرفته میشه . خاستم بدونم می تونم هر هفته برم اگه کسی نیومد. به جاش من امتحان بدم ؟؟به نظرتون قبول می کننن
سلام شما تا سه سال از تاریخ گرفتن گواهینامت نگزره نمیتونید موتور بالای دویست سی سی سوار شید هیوسانگ موتور ۲۵۰هست و بماند که پلیس میتونه موتور رو بخوابونه در صورت وقوع تصادف بیمه جوابگو نخواهد بود
داداش شما اگه بلد نیستی موتور سوارشی و تابحال نداشتی حداقل تا یه سال با موتورای حجم پایین و ارزون شروع به رانندگی کن تا بلایی سر خودتو هیوت نیاری
هیو موتوری نسبتا سنگین هستش که سواریش هم با بقیه موتورا فرق داره و بنظر من برا شما شاید سخت باشه روندنش
سرعت نشد مردی ، عشق آن است که برگردی
عشق ب موتور هیچ موقع از بین نمیره
فقط از موتوری ب موتور دیگه منتقل میشه
دوست عزیز میدونم ولی تا اونجایی که من پیگیر شدم اکثر افسرها حدود 90 درصد به همچین چیزی گیر نمیدن.
حرف شما درسته
من همیشه یا چیزی نمیخرم یا بخرم یه چیز نسبتا خوب میخرم به خاطر اونم هست که هیو میخوام بگیرم
دوستان در مورد سوال های دیگم جوابی نمیدن؟!
ویرایش توسط Mehdi Afkari : 07-02-1394 در ساعت 11:22 بعد از ظهر
Secure Human
گواهینامه خودش تاپیک داره .
گواهینامه رو که گرفتی برو یه دونه طرح هوندا ارزون بخر و یه مدت (حداقل 6 ماه) باهاش بتاب ، تو این مدت مهارتت میره بالا ، تصادفم اگه کردی یا موتورو زدی زمین دلت نمیسوزه ، اما 250 یه نمه موتور سنگینه شتاب و سرعتش بالاست ، اگه یهو بخوای سوارش بشی شک نکن که یا خودت میری تو باقالیها یا موتور یا هر دو ، البته خدا نکنه ولی واقعیته . دیر و زود داره سوخت و سوز نداره . مثل طرح هوندا نیست که با 200 تومن سرپا بشه باید چند میلیون هزینه کنی .
خرجاش هم سنگینه ، روغن موتور حدود لیتری 50 (ارزونتر هم هست حدود 20) هر دفعه تعویض روغن حدود 2 لیتر مصرف میشه ، مصرفش هم ببین صدی چنده که مسافتی که میری چقدر خرج بنزینت میشه ، فیلتر روغن هم قیمت ندارم .
جایی که میخوای تردد کنی ببین ترافیک نباشه چون تو ترافیک اذیت میکنه هم از لحاظ فرم نشستن و فرمون دادن هم از لحاظ گرمای موتور .
اما در کل بخوای شرایطی بر داری که قیمتو میکشن روش و بعد ماهی 20 روز بری بیرون باهاش اصلا به صرفه نیست چون مخارجت میره بالا . همون طرح هوندا یا موتور دیگه داشته باش که کارای تو شهر و ترافیک رو انجام بدی باش و هیو رو بذار برای چرخیدن و دور زدن . تجهیزات ایمنی هم که فت و فراوونه از همه مدل و ....
من جا شما بودم 20 و خورده ای نمیدادم هیو اقساطی بخرم یا پولمو جمع میکردم با حدود 14 یه هیو تر و تمیز بر میداشتم یا حدود 18 یه نینجا تمیز ولی پول اقساط در حلقوم شریف این برادرا نمیریختم ...
دایلیم هم خوبه بهش فکر کن یا پالس ان اس .
دوست عزیز اینو میدونم به خاطر اینکه چندتا سوال داشتم تاپیک زدم تو مطالب آزاد
توی خصوصی اگه جایی رو می شناسی که از این برندهایی که نام بردم رو داره بگو سر بزنم بهش دوست عزیز
اگه میگم هیو هم هیکلش خوبه ، هم قیافش ، همم آپشن هایی رو که داره می پسندم . بعدشم من تا ماه بعد وسیلمو باید بخرم حداکثرش نه اینکه 10 ماه دیگه...اصلا تا الان جنس دست دوم نداشتم و نخواهمم خرید هیچ وقت...دایلیم اسپورت تورینگه باهاش حال نمیکنم اصلا. (ببخشید دوستان عزیزی که دایلیم دارن ولی نظرها سلیقه ای هست)
من گواهینامه ماشین الان چهار ساله دارم ولی تا الان توی ترافیک نشسته بودم تا همین دوهفته پیش ، بعد از اینکه توی این دو هفته روندم هی کلاج و ترمز گرفتم ترسم الان ریخته راحت میتونم رانندگی کنم واقعا بدون استرس الان با ماشین می تونم برونم . موتور سختی های خاص خودش رو هم داره قبول دارم اونم هیو ولی یک هفته توی جاده خلوت تمرین کنم باهاش و بعد از اون بیام جای نسبتا پر ترافیک اونم دستم میاد و از پسش بر خواهم اومد به نظر خودم چون باور دارم به خودم و موتورسواری رو خیلی دوست دارم اینها خیلی بهم کمک میکنه ، آدم حرفه ای هم همه جوره با موتور تجربه نکرده به مروره که تجربه آدم کامل میشه با بهره گیری از مشورت دیگران و تجربه خودش به نظر من ...
ویرایش توسط Mehdi Afkari : 07-02-1394 در ساعت 11:25 بعد از ظهر
Secure Human
دوست عزیز اصول اولیه موتور سواری اینه که از حجم های پایین تر شروع کنی و بری سراغ حجم های بالاتر حالا دوستان هرچی میگن اول گواهینامه و بعد با یه موتور سبک مثلا سی جی شروع کنی به صلاحه شماست که این کار رو بکنی.
حالا شما تاکید میکنی که از همون اول کار بری سراغ هیو و راهنمای های دوستان رو جدی نمیگیری بفرما این هیو و اینم شما!!
به قول معروف صلاح مملکت خویش خسروان دانن!!
باختیم آخر بازی. . . همگی دست زدند. . .
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)