FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 6 از 6

موضوع: افزایش شتاب با شاتون کوتاه

  1. #1

    Banned

    نوع موتور
    sahra 125
    نوشته ها
    17
    تشکر
    2
    Last Online
    07-07-1394 @ 02:50 بعد از ظهر

    Post افزایش شتاب با شاتون کوتاه

    سلام همه میدونیم که با کوتاه کردن رابط نیرو موتور زود تر دور میگیره و به لطف شاتون کوتاه هم شتاب بیشتر میشه هم سرعت حالا میخام بدونم کسی میدونه ایا شاتون کوتاه تر از شاتون هندا ۱۲۵ هست که به هندا بخوره

  2. #2

    ناظم سایت

    محل سکونت
    TEHRAN-REY
    نوع موتور
    ندارم....
    شغل و حرفه
    any work
    نوشته ها
    3,107
    تشکر
    2,817
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    02-07-1403 @ 04:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوست عزیز کوتاه کردن شاتون اسب بخار بیشتری به شما میده ولی در عوض گشتاور کمتری تولید میکنه.رو ۱۲۵ ندیدم تا بحال و فکر نکنم تغیر خاصی بکنه.با کوتاه کردن شاتون شما باید پیستون کوتاه تر و سیلندر با کورس پیستون کمتری داشته باشید
    از ارسال هرگونه پست اسپم خودداری کنید.مشکلات سایت را با مدیران در میان بگذارید.


    یه بار پریدی موتوری دو بار پریدی موتوری آخر می افتی موتوری!

  3. تعداد 6 کاربر از VAHID برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #3

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Daelim250
    شغل و حرفه
    مکانیک
    نوشته ها
    2,702
    تشکر
    10,437
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    18-04-1403 @ 06:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    حجم کمپرس کم میشه یه فکری هم برای اون باید کردتا کمپرس رو بالا برد

    send from my samsung Note3 N9005
    بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.

    ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.

  5. تعداد 4 کاربر از Babak برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #4

    موتور سوار

    محل سکونت
    لنجان
    نوع موتور
    فلات250
    شغل و حرفه
    مکانیک-صنعتی
    نوشته ها
    21
    تشکر
    21
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    04-02-1395 @ 02:38 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نمیدونم پیداکنی یا نه ولی جواب نمیده چون به تناسب طول کورس پیستون داخل سیلندر شاتون و میلنگ انتخاب میشه حالا اگه بتونی شاتونی انتخاب کنی که به میلنگ بخوره ولی طولش نسبت به شاتون هندا125کوتاه تر باشه حتی دو میلیمتر به همین مقدار حجم اتاق احتراق داخل سیلندر در حالت تراکم اضافه شده پس نسبت تراکم بسیار کاهش پیدا میکند و نسبت مستقیم دارد با کاهش شتاب موتور .
    توان 125سی سی ثابت است یعنی هرچه قدر از نظر گشتاور روی شتاب کار کنی سرعت کاهش پیدا میکند برعکس هرچه قدر رو سرعت کار کنی شتاب کاهش پیدا میکند دقیقا از قانون اهرم ها تبعیت میکند. مگر اینکه بتوانی توان را بالا ببری

  7. تعداد 4 کاربر از فلات250 برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #5

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرج
    نوع موتور
    YZ 400c/ybx/yb125e
    شغل و حرفه
    ساخت انواع پرژکتور smdوled
    نوشته ها
    187
    تشکر
    440
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    10-04-1397 @ 12:14 قبل از ظهر

    پیش فرض

    اگه شاتون کوتا پیدا کردی که بهش بخوره باید میل سوپاپ کوتاه هم پیدا کنی و بقیش دیگه حله... سیلندرو میدی کفتراشی از بالاش بردارن و...

  9. کاربر زیر از ghool برای این پست تشکر کرده است


  10. #6

    موتور سوار

    محل سکونت
    لنجان
    نوع موتور
    فلات250
    شغل و حرفه
    مکانیک-صنعتی
    نوشته ها
    21
    تشکر
    21
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    04-02-1395 @ 02:38 بعد از ظهر

    پیش فرض

    در مورد طرحت یه تحقیقی کردم شاتونی که به میلنگ هندا بخوره کسی سراغ نداره مگر موتورهای دوزمانه قدیمی که شاتون کوتاهتری نسبت به هندا125دارند ولی به هیچ وجه نمیشود به میلنگ هندا خوراند چون میلنگ هندا بزرگتره . میلنگ موتورهای دوزمانه قدیمه راهم قابل نصب داخل کارتر هندا نیستند ولی بازهم تلاش خودت را بکن شاید کسی بتونه کمکت کنه
    کوتاه کردن شاتون ایده خودته یا اینکه کسی انجام داده

    - - - Updated - - -

    چطور اسب بخار بیشتری تولید میشه در حالی که کمپرس کم شده؟

  11. تعداد 2 کاربر از فلات250 برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 05:05 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا