|
|
|
|
|
|
تبدیل موتوردو زمانه کاربراتوری به انژکتوری
سلام دوستان - من مدتی که یک موتورسیکلت دو زمانه تک سیلندر ایژروسی را با حجم 350 سیسی رو ش کار کردم و می خواهم انژکتوری کنم یعنی ایسیو (ترانزیستور )روش نصب کنم به نظر دوستان ایسیو کدوم موتور سیکلت برای این کار جواب می ده چون ایسیو خودرو براش گذاشتم روشن می شه ولی گاز نمی خوره- از لطف دوستان ممنونم
ای سی یو خودرو که صد در صد جواب نمیده چون سنسور هوا داره موتور نداره!
اگه بخوای از موتورای انجکتوری هم برداری بازم سنسور هوا دارن
یه فکری به حال سنسور هوا بکن
فک کنم ای سی یو خام بگیری برنامه نویسی کنی بهتره رفیق ...
Coming So0on K9
مبحثه روغن کاری رو میخوای چکار کنی
بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.
ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.
سلام- مشکل سنسورهوانیست می شه با یک پتانسیومتر شبیه سازی کرد- ما برای این موتور یک چرخ دنده درست کردیم برای خواندن سنسور دورموتور که جواب داد ومو تور دو زمانه تک سیلندر ایژ روسی با یک ایسیو چهار زمانه 4 سیلندر روشن شد وحتی سنسور فشار هوا - سنسور دریچه گاز-استپر-سنسور هوا-سنسوردمای آب-و.....براش تعبیه کردیم ولی متاسفانه این موتور روشن میشه و لی میخوای گاز بدی خفه می کنه چون انژکتور ما زیاد پاشش میکنهنوشته اصلی توسط nightwolf_suzuki
درضمن دوست عزیز ---شما یک موتور سیکلت انژکتوری دوزمانه انژکتوری درایران سراغ داری که حجم آن مابین 250 الی 350 سیسی باشه- ممنون می شوم اگه کمکم کنی
- - - Updated - - -
سلام- اگه موتور خوب گاز بخوره این مسئله کاری نداره خیلی راحتهمبحثه روغن کاری رو میخوای چکار کنی
آقا حرگت بسیار بزرگی است 2 زمانه به انژکتوری تنبدیل شدنش
send from my samsung Note3 N9005
بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.
ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.
والا تا جایی که عقل من قد میده ecuدایلیم فکر کنم خوب باشه تک سیلندره حجمش هم 250 سی سی است.
send from my samsung Note3 N9005
بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.
ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.
سلام- دایلیم دو زمانه است یا چهار زمانه؟
دایلیم4زمانست درضمن سیستم سوخت رسانی دوزمانه باچهارزمانه فرق داره
میدونی دکترابه موتورسوارایی که ازکلاه ایمنی استفاده نمیکنندچی میگن؟
دایلیم 4 زمانه است.مگر دوزمانه انژگتوری فابریک هم هست..بله سوخت رساتی 2 زمانه با 4 زمانه خیلی تفاوت داره.برای همینه کاره این دوستمون برام خیلی جالبه
send from my samsung Note3 N9005
بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.
ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.
موتور دو زمانه انژکتور نداریم
اما میتونی یه کاری کنی
البته برای تست
دوست من اینکار رو روی دوو ریسر تک سوزن کرده بود
پاشش بنزین فوق العاده زیاد بود، برداشته بود فنر سوزن رو دو دندشو لحیم کرده بود
سوزن کمتر باز میشد
اینم بگم مشخصه که با ای سی یو 4 سیلندر میزان پاشش خیلی زیاد میشه!
Coming So0on K9
در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)