FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 5 از 5

موضوع: 2012 Yamaha FZ6R

  1. #1

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,063
    Last Online
    18-08-1403 @ 07:07 بعد از ظهر

    پیش فرض 2012 Yamaha FZ6R

    Engine
    Engine Liquid-cooled, DOHC, 16-valve, in-line four
    Displacement 600cc
    Bore and Stroke 65.5 x 44.5mm
    Compression Ratio 12.2:1
    Maximum Torque 6.1 kg-m (44.1 ft-lb) @ 8,500 rpm
    Fuel Delivery Mikuni 32mm throttle body FI
    Estimated Fuel Consumption* 18.1 kpl/ 51.5 mpg (Imp.)
    Lubrication Wet sump
    Ignition / Starting TCI / Electric
    Transmission 6-speed
    Final Drive "O" ring chain


    Chassis
    Suspension (Front) 41mm fork
    Suspension (Rear) Monocross
    Brakes (Front) Dual 298mm discs
    Brakes (Rear) 245mm disc
    Tires (Front) 120/70ZR17
    Tires (Rear) 160/60ZR17


    Dimensions / Technical Details

    Length 2,120mm (83.5")
    Width 770mm (30.3")
    Height 1,185mm (46.7")
    Wheelbase 1,440mm (56.7")
    Rake / Trail 26° / 103mm (4.1")
    Ground Clearance 140mm (5.5")
    Seat Height 785mm (30.9") to 805 (31.7")
    Fuel Capacity 17 litres (3.7 Imp. gal.)
    Wet Weight 212kg (467 lb)
    Colour(s) Metallic Black
    Bluish White مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

  2. تعداد 3 کاربر از Ali برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #2

    موتور سوار

    محل سکونت
    آلمان
    نوع موتور
    Suzuki M 1800 R Intruder
    نوشته ها
    22
    تشکر
    47
    Last Online
    23-08-1393 @ 11:11 قبل از ظهر

    پیش فرض

    موتور خیلی‌ خوش دستیه . من باهاش خیلی‌ حال کردم. یادش بخیر. تو کلاس ۶۰۰ جز خوب‌ها به حساب میاد.

  4. کاربر زیر از shin برای این پست تشکر کرده است

    Ali

  5. #3

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,063
    Last Online
    18-08-1403 @ 07:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط shin نمایش پست ها
    موتور خیلی‌ خوش دستیه . من باهاش خیلی‌ حال کردم. یادش بخیر. تو کلاس ۶۰۰ جز خوب‌ها به حساب میاد.
    سواریش به غیر از بالا بودن فرمان و حالت اسپرت تورینگ داشتن چه فرقی با r6 داره؟

  6. #4

    همکار سابق

    نوشته ها
    1,324
    تشکر
    1,961
    Last Online
    15-09-1395 @ 04:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    جدا از اسپرت تورینگ بودنش از r6 موتور بزرگتر و سنگین تریه.

  7. کاربر زیر از nOviA برای این پست تشکر کرده است

    Ali

  8. #5

    موتور سوار

    محل سکونت
    آلمان
    نوع موتور
    Suzuki M 1800 R Intruder
    نوشته ها
    22
    تشکر
    47
    Last Online
    23-08-1393 @ 11:11 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط لاکی نمایش پست ها
    سواریش به غیر از بالا بودن فرمان و حالت اسپرت تورینگ داشتن چه فرقی با r6 داره؟
    سواریش مسلما راحتتره، و دیرتر خسته میشی‌، ولی‌ خوب فکر کنم ۱۸-۲۰کیلو سنگینتر باشه،

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 02:44 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا