|
|
|
Engine
Engine Liquid-cooled, DOHC, 16-valve, in-line four
Displacement 600cc
Bore and Stroke 65.5 x 44.5mm
Compression Ratio 12.2:1
Maximum Torque 6.1 kg-m (44.1 ft-lb) @ 8,500 rpm
Fuel Delivery Mikuni 32mm throttle body FI
Estimated Fuel Consumption* 18.1 kpl/ 51.5 mpg (Imp.)
Lubrication Wet sump
Ignition / Starting TCI / Electric
Transmission 6-speed
Final Drive "O" ring chain
Chassis
Suspension (Front) 41mm fork
Suspension (Rear) Monocross
Brakes (Front) Dual 298mm discs
Brakes (Rear) 245mm disc
Tires (Front) 120/70ZR17
Tires (Rear) 160/60ZR17
Dimensions / Technical Details
Length 2,120mm (83.5")
Width 770mm (30.3")
Height 1,185mm (46.7")
Wheelbase 1,440mm (56.7")
Rake / Trail 26° / 103mm (4.1")
Ground Clearance 140mm (5.5")
Seat Height 785mm (30.9") to 805 (31.7")
Fuel Capacity 17 litres (3.7 Imp. gal.)
Wet Weight 212kg (467 lb)
Colour(s) Metallic Black
Bluish White مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
موتور خیلی خوش دستیه . من باهاش خیلی حال کردم. یادش بخیر. تو کلاس ۶۰۰ جز خوبها به حساب میاد.
جدا از اسپرت تورینگ بودنش از r6 موتور بزرگتر و سنگین تریه.
در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)