موضوع: مقایسه ی روان200 با فلات 250

َهل من مبارز!!!

نوشته اصلی توسط nopo

َهل من مبارز!!!

فعلا روان رای بیشتری رو آوورده

از هر قطعه فروش و موتور سوار اینکاره ای تو گمرک بپرسی فقط یه چیز می گن. روان.

نوشته اصلی توسط Kenji

از هر قطعه فروش و موتور سوار اینکاره ای تو گمرک بپرسی فقط یه چیز می گن. روان.

با اون لنت ها توی عکسهات معلوم بود روان بهتره!!!!

کنجی موتورو دست دوم گرفته بود لنتش تموم شده بود

نوشته اصلی توسط nopo

فردا میرم بازار مشهد قیمت قطعات روان رو در میارم
ببینیم کدوم ارزون تره

نوشته اصلی توسط nopo

یک سری به این سایت بزنید
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
جهان همتا سیکلت بناب (فلات)


شرکت تولیدی صنعتی جهان همتا سیکلت در زمینه تولید و مونتاژ انواع موتور سیکلت 125سی سی،150سی سی ،200سی سی و 250 سی سی با نام های تجاری همرو،همپا،همتاز و فلات فعالیت خود را در سال 1381 در زمینی به مساحت 4200 متر مربع در شهرستان بناب از شهرهاي استان آذربايجانشرقي احداث و پس از دريافت پروانه بهره برداري با ظرفيت اسمي 12000 دستگاه توليد انواع موتورسيكلت چهار زمانه و از وزارت صنايع در سال 1382 توليدات خود را روانه بازار موتورسيكلت نمود .
در سال 1387با اتکاء بر توان و تلاش شبانه روزی پرسنل خود، با گسترش و تجهیز خطوط تولید و همچنین جذب و استفاده از نیروهای متخصص و کارآمد در کلیه سطوح ، توانست میزان تولید خود را افزایش داده و با انتقال كارخانه خود به شهرك صنعتي بناب به مساحت 10000 متر مربع و سالن سر پوشيده 4000 متر مربع و افزايش توليد محصولات جديد فعالیت خود را به طور چشمگیری توسعه دهد. همچنین شرکت به منظور ارتقاء سطح کیفی محصولات و سیستم مدیریت ، در سال 1387 موفق به اخذ گواهینامه سیستم مدیریت کیفیت بر مبنای ISO9001:2008 گردیده است . از همان ابتدا مديريت شعار تخصص ايراني ، سرمايه گذاري داخلي با هدف پيشرفت در عرصه خودروسازي و نيز كيفيت برتر را سر لوحه كار خود قرار داده است .
لذا بعد از گذشت نه سال و با وجود فراز و نشيبهاي فراوان در دستيابي به اهداف و اخذ تمامي استانداردهاي موجود داخلي و بين الملي و با بیش از 200 نمایندگی فروش در سراسر کشور در حال حاضر اين شركت جزء ده (10 ) شركت فعال در عرصه توليد موتور در سطح كشور مي باشد.

---------- Post added at 04:52 PM ---------- Previous post was at 04:36 PM ----------

روان سیکلت : شرکت روان سيِکلت در 26/1/1382 تاسيس شد . کارخانه اين شرکت واقع در شهر صنعتي البرز ( قزوين ) در زميني به مساحت 9000 متر مربع و تعداد 3 سالن به مساحت 6000 متر مربع و ساختمان اداري به مساحت 972 متر مربع تجهيز و در 1382 راه اندازي شد . اولين توليد اين شرکت بانام روان 125 با همکاری شرکت Qingqi چين توليد و در بازار عرضه شد . مدل RAVAN 125 , 3C 110 اين کارخانه در تاريخ 1382 به توليد انبوه رسيد. مدل RAVAN GY 200 اين شرکت که ساخت کشور چين مي باشد، يک مدل Off road بوده و مجهز به انجين cc 200 و ترمز جلو ديسک و تک کمک فنر عقب مي باشد .

نوشته اصلی توسط nopo

آینه هارو با فوتوشاپ خودم زرد کردم چون خودم توش دیده می شدم!!

اون عکس آخری که کوچکتره رو هم ببین
خداوکیلی لوازمش کامله

منظورم عکس زیر بود:
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

نوشته اصلی توسط nopo

فلات 250 مدل 90 2میلیون
فلات200 مدل 90 1780
فلات صدی 3/5تا4
روان فکر مینم3تا3/5(فکرکنم)
کند فلات با روان اصلا قابل مقایسه نیست خیلی خیلی بیشتره
روان سبک تره فلات سنگین تره

باک فلات 8لیتر
باک روان 15 لیتر


سیستم برق فلات cdi
کیلومتر دیجیتال
دارای یک جعبه لوازم یدکی
دزدگیر فابریک(بدک نیست ولی خیلی خوب هم نیست)


چراغ جلو روان از فلات کم نور تره
روان ضعف گیر بکس داره(سوال از تعمیرکار)+دنده سه زوزه داره+خیلی کمکاش نرمه وباید تنظیم بشه(نظر شخصی خودم)
فلات توپی عقبش ضعیفه(به نسبت زور موتور)+سنگین تره

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

نوشته اصلی توسط nopo

اومدم باز اومدم
متاسفانه طی یک اقدام ناجوانمردانه بنده به جای سه روز یک هفته بن شدم.خب من این چیزا رو زود فراموش می کنم ولی خدا از سر باعث و بانیش بگذره.
بقیه هم باید بن می شدند
خب بگذریم!!!

دفاعیه فلات!!!!!



به چند دلیل دنده ها بد جا می خورده:
1-شاید روغن رو دیر عوض میکرده برای همین دنده صفت شده
2-یک پیچ پشت پدال دنده هست احتمالا رگلاژ نبوده
3-سیم کلاچ تنظیم نبوده


پس چرا اینقدر لوازمش گرونه؟
((این یک قانون نا نشوته هستش که وقتی تعداد کپی ها زیاد میشه لوازم ارزون میشه-مثل سی جی)




منم اونو توی سایت دیدم
من هم 200 سوارشدم و هم 250 ولی اصلا یکی نیستند از زمین تا آسمون کند و شتابشون فرق میکنه منتها فرقی که دارند همون حجم موتور و پیستون وسوپاب ها هستند که واقعا 250 هستش(به دلیل اینکه توی سند میزدن249سی سی بعدش -راهنمایی و رانندگی به دلیل همین اختلاف حجم مدل 90 رو پلاک نمی کرد به طوری که تا مرداد مدل 90-250 نداشتیم!!! اما حالا توی سری جدید روی موتور به جای 250 زده246یا249)
و در ضمن از لحاظ حجم اختلاف چند میلیمتری داخل سیلندر میتونه باعث افزایش 50 سی سی بشه!!!
در ضمن توی لوازم یدکیش هم پیستون و سوپاپ هست میتونی مقایسه کنی -می بینی که یک اندازه نیستند!!


خیر ترمز ها(جلو و عقب) فقط دیسکی هستند



خیر اگر اون طور بود طبق توضیحات بالا راهنمایی و رانندگی برای پلاک کردن گیر نمیداد




در ضمن اینم لیست نمایندگی های فلات در مشهد مقدس(عین متن ایمیل

با سلام خدمت آقای قهرمان
با تشکر از فعالیت شما در زمینه تبلیغ موتور فلات


لیست نمایندگی خراسان رضوی:

آقای فردوسی :مشهد خیابان فدائیان اسلام -نخ ریسی - جنب بانک تجارت پلاک 500
آقای مظلومی:مشهد خیابان 17 شهریور نبش 17 شهریور 17-فروشگاه دنیای موتور
آقای باقری:مشهد بلوار جمهوری -بین جمهوری 5و7 پلاک 113
با تشکر



شرکت جهان همتا سیکلت بناب

Jahan Hamta Cyclet Co.
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
No.105, Motahari Ave., Before Sohrevardi ST.,
Tehran, IRAN
Tel: +98-21-8850 8201 -8
Fax: +98-21-8874 3394


میتونید برید سوال کنید که 200 با 250 فرق داره یا نه؟!!

در ضمن به هیچ وجه سری 200 سی سی رو پیشنهاد نمی کنم

و السلام

اینها این همه بحث علمی ولی کو گوش شنوا

دوستان روان سوار چندتا مقایسه مثل بالا یا چند تا لیست قیمت دادین؟
اگه یکم دیگه ادامه بدم باز ......

فلات 250 مدل 90 2میلیون
فلات200 مدل 90 1780
فلات صدی 3/5تا4
روان فکر مینم3تا3/5(فکرکنم)
کند فلات با روان اصلا قابل مقایسه نیست خیلی خیلی بیشتره
روان سبک تره فلات سنگین تره

سلام

چی می گی فلات و روان که این مقدار سوخت مصرف نمی کنند

چرا مشخصات 200 و 250 تو سایت مثل همه مگه می شه تفاوتی نداشته باشن اگه مشخصات 250 رو داری بزار

wow چه تاپیکیه این....
اطلاعات غلط و قدیمی....انواع و اقسام تیکه ها...آقا همیشه کسی که تازه کاره زیاد تیکه میندازه ولی یه مدت بعد حرفه ای تر میشه تیکه انداختن جاشو به بحث علمی میده.
یه پست به روز بذاریم براش دیگه....البته من تحلیل خودم رو میذارم خدا وکیلی بدون غرض ورزی!یه فلات سوار هم خدائی بدون غرض ورزی نظرشو بگه:
فلات 250:
1-من اول از قیافش خوشم میومد +1
2-لاستیک عقبش پهن بود و خوش نما بود +1
3- 250 هست(البته حقیقیش رو نمیدونم 200 هست یا 250 یا تبدیلش کردند یا نه) +1
4-صدای اگزوز خوبه +1
5-وقتی دومتر اونورتر وایمیسی هنوز اگزوز مثل پنکه باد میکوبه به صورتت اونم با بوی بدی که میده!!!!من اینو میذارم روی مشکلدار بودن طراحی -1
6-کپی cg 125 هست و اکثر قطعاتش بهش میخوره(بعضیا شاید به این نمره + بگن ولی - میدم چون موتور 125 خیلی قدیمیه و دیگه کارائی لازم رو نداره بعدشم برای 250 کپی از 125؟؟) -1
7-خیلی لوهور عرض زیاد و پهن و با ابهت بود(فکر میکردم موتور باید لوهور باشه بعدا که موتوردار شدم و واردتر شدم دیدم نه باید جمع و جورباشه) -1
8-سنگینتره -1
9-باکش 8 تا فکر کنم و زاپاسش خیلی کم میگیره در حد 5 کیلومتر -1
10-تنه موتور و محل اتصالات در عین اینکه گاها ضخیمه ولی برای کوه و پرش خیلی ضعیفه و برای شهر خوبه -1
11-کمکها خیلی خشکه(کسی که روان هم سوار شده باشه اینو میدونه که فلات خیلی خیلی خشکه) -1
12-موتور لرزش زیادی داره -1
13-قابلیت تیون و افزایش حجم و ... رو داره +1
14-خورشیدی مناسبش باعث میشه شتاب و سرعتگیری موتور و قدرتش درحد خودش خوب باشه +1
15-زنجیر فابریک مثل سی جی هست و فکر کنم 420 هست دیگه؟؟؟نمیدونم چه عددی داشت ولی نیاز به تعویض داره و باید 520 تائی بشه -1
جمعا -3
حالا روان
1-حالا از قیافه روان خوشم میاد چون مثل ملخه...باریک و بلنده +1
2-لاستیک عقب فابریکش کمه و باید برای استفاده حرفه ای تر عوض شه -1
3- 200 سی سی هست و جاداشت 250 اش کنند -1
4-صدای اگزوز خیلی خوبه کمه و مردم رو اذیت نمیکنند وراحت میشه زیادش هم کرد +1
5-شتابش از فلات بیشتره!کورس گذاشتم که میگم ولی نمدونم چرا دوستان میگند شتابش و کندش کمتره؟؟!!! +1
6-کپی سوزوکی dr هست و انجینش نسبت به 125 تغییر کرده و بهبود پیدا کرده +1
7-علاوه بر اینکه کپی سوزوکیه تحت لیسانس سوزوکی در چین تولید شده +1
8-عرضش و لوهور بودنش از فلات بهتره و همین قدرت مانور بیشتری میده هم تو شهر هم کوه +1
9-سبکتر از فلاته +1
10-باکش 10 تا میگیره و من خودم تا حالا 15 تا با زاپاسش رفتم +1
11-تنه موتور و اتصالات نسبت به فلات با اینکه وزنش کمتره ولی محکم تره.شما زیر فلات رو نگاه کنی خیلی ضعیفتر از روانه +1
12-کمکهای ناز و نرمی داره به ظروی که میتونی تنظیم کنی و ارتفاع رو بیاری بالاتر تا کمک خشک بشه و مناسب پرش های کوچولو بشه و آفرود سنگین و میتونی همچین نرم کنی کمک رو که با 90 تا سرعتگیر رو رد کنی ولی متوجه نشی!من کمتر از 70 تا سرعتگیر رد نمیکنم! +1
13-قابلیت تیون انجین مثل افزایش حجم رو نداره -1
14-با اینکه خورشیدی فابریکش 36 تا هست ولی باز هم توی شتاب فلات رو میگیره و تازه وقتی خورشیدی رو 42 تائی میذاری اون موقع هست که بهش ایمان میاری و میگی ماشالا روان +1(البته خیلی خیلی ظلم درحقش بکنیم میشه یه منفی داد بخاطر 36 تائی بودن فابریکش ولی من همچین نظری نداشتم و ندادم)
15-زنجیر فابریکش 520 تائی هست و مناسبه کوه و فشار آوردن هست
جمعا +9
بقیه موارد مثلا مصرفشون تقریبا یکیه-هیچکدوم برای پرش ساخته نشدن-جفتشون لوازمشون پیدا میشه!قیمتهاشونم یکیه چون طرف میگه لوازم تریل هست و براش مارک فرقی نداره-جفتشون چینی اند-جفتشون آلیاژشون مالی نیست و....
خدائی همه چیو نوشتم به نظرم و نمره دادم و بعد جمع زدم اصلا هم با تعصب نگفتم و واقعا نظرم این بود.