|
|
|
|
|
|
گرگی با نام honda crm 250 cc
سلام به همه دوستان
از موتور های کراس هندا سی ار ام 250 رو خیلی قبول دارم
فعلا چندتا از عکسهاش رو براتون میذارم...
تاریخچه این موتور رو دارم ترجمه میکنم
انشاالله اگر عمری بود در روزهای اینده براتون میذارم....
مدل 1983مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مدل1984
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مدل 1985
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مدل 1986مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.مدل 1987
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.مدل1988
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.مدل 1989
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.مدل 1990
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
دوستان این مدل سال 1983 تا 1990
انشاالله تا 2012 رو براتون میذارم
و تاریخچه هم براتون اماده میکنم
یاعلی
Coming So0on K9
*سیّدسعید*, aban, AbolfazlKHAAN, Ali, Alireza, aliz, ali_r, Amir R1, AMIR-250, amirs, amirtavakoli, ARSH, atoun, Babak, dementor, dkmos, Erfan Ts, GSX, hamed510, Hesam Kabiri, high-speed, IR-TOP, kamran.iran, Kenji, Mahbod97, MGEngineer, mohammad_reza, nopo, OnlyKookherd, reza KTM, roland, said khansar, samcoins, sghasemi, Shenzo, sisro, sorush, TAKPAR181, tirdad8, ممدترک, ماکیاولی, مجتبی..., معمار, Yavar, حسـن, حسن موتوری, شهرام
نوشته اصلی توسط mohammadaghili72
ایول
حتما این کارو بکن داداش...
Coming So0on K9
کم و بیش با این مدل معروف آشنایی دارم،
معمولا توی ایران سی آر ام نو پیدا نمی شه، اکثرشون اروپا برگشتی هستن،
موتور پرقدرتیه، ولی به نظرم دیگه پا به سن گذاشته.
من که هر وقت یه crm می بینم یاد ارّه موتوری می افتم.
جدیدا رفیقم یه دونه گرفته وقتی تو محل گاز میده من میگم یکی الان میمیره خیلی خیلی شتاب داره
با چیزی که من دیدم فکر میکنم zx رو بگیره
بدون مدارک فقط یه کارت سبز داره گرفته 3500 نمیدونم میارزه یا نه ولی موتور پلمپه
خیلی این موتورو دوست دارم
به سلامتی همه اونایی که ما رو همین جوری که هستیم دوست دارن وگرنه بهتر از ما رو ، همه دوست دارن....
اکثرشون از امارات به صورت خشک وارد کشور شدند هیچ دخلی هم به اروپا ندارنداکثرشون اروپا برگشتی هستن،
اگه سالم باشه مفته چون اماراتی سالم را زیر 3800 کسی نمیده (روغن بغل و تنه)بدون مدارک فقط یه کارت سبز داره گرفته 3500 نمیدونم میارزه یا نه ولی موتور پلمپه
پر زورترین و با دوام ترین تریل دوزمانه ایی که تا حالا دیدم با گاز میاد بالا
ویرایش توسط حسـن : 27-06-1390 در ساعت 10:13 بعد از ظهر
دوست عزیز من یه صفرش رو سه سال پیش خریدم 3.000.000 روغن بغل و اب بندی کردم و فروختم 4.200.000
البته از بندر اوردم...
جنازه سی ار ام می ارزه به هزارتا موتور...(البته بجز عشق جاودانم ار اف 900)
پنج دریچه داره که هر کدوم باز میکنه حتی توی دنده 5 کمک جلوی موتور میره پایین و لاستیک جلو کنده میشه...
من باهاش توی لواسون شیب ها و کوه هایی رو بالا رفتم که ببینید میگید نمیشه این کوه رو با پای پیاده بالا رفت...
چطور شما میگی پیر شده و... نمیدونم...
مطمئن باش اگر خوب اب بندی بشه زد ایکس به دنده یکش هم نمیرسه داداش
Coming So0on K9
دوست من،
من نگفتم موتور بدیه یا قوی نیست،
علت اینکه این موتور تا سال 2000 تولید شد و از این سال تولیدش متوقف شد، چیه ؟
مشتاقم بدونم علتش چیه ؟
علتشو دقیق نمیدونم
اما میشه به دو زمانه بودن ( محدودیت هایی که کشور ها گذاشتن برای دو زمانه ها ) اشاره کرد
و ارتقاء سی ار ام به سی ار اف (x )
که چهار زمانه هستش و مدرن تر هست
Find A Way Or Fade Away
لوازم ایمنی موتور کراس و اندرو
دلیل تبدیل شدن موتور های دو زمانه به چهار زمانه بالا بودن اصتحلاک و تعمیر سختشون بوده
شما یه سر سیلندر چهار زمانه رو توی 30 دقیقه باز میکنی تمیز میکنی و میبندی...
اما در دو زمانه های شاید این کار یک ساعت یا بیشتر طول بکشه...
چون از واشر های زیاد و پیج های ریز و درشت زیاد استفاده شده ...
اگر شد در مورد فرق موتور های چهار زمانه و دوزمانه تاپیک میزنم... و با عکس بهتون نشون میدم چقدر فرق دارن اینا باهم...
یاعلی
Coming So0on K9
دوست عزیز باید بگم که کاملا در اشتباه هستین.
سرسیلندر 4 زمانه دارای: سوپاپ-فنر سوپاپ-میل بادامک- اسبک-زنجیرتایم-و.....
سر سیلندر 2 زمانه دارای: هیچی........فقط یک سوراخ جهت قرار دادن شمع
علت اینکه موتور 2 زمانه دیگه تولید نمیشه به علت مصرف سوخت بسیار بالا (نوش جونش)و آلایند بالا هست ( سوختن روغن مخلوط با بنزین)
2fun, aban, Alireza, Amir R1, ARSH, Babak, behzad913, Hesam Kabiri, Kenji, Masoud AS, mehran, MOHAMMAD_VIOLIN, Mr_saeid, soroush adventure, tirdad8, ماکیاولی, محمدفضل, نیما نادری, حسـن, شفیع
به تعداد قطعات هم محاسبه کنیم یعنی هر قطعه یک دقیقه !!!دوست عزیز باید بگم که کاملا در اشتباه هستین.
سرسیلندر 4 زمانه دارای: سوپاپ-فنر سوپاپ-میل بادامک- اسبک-زنجیرتایم-و.....
سر سیلندر 2 زمانه دارای: هیچی........فقط یک سوراخ جهت قرار دادن شمع
علت اینکه موتور 2 زمانه دیگه تولید نمیشه به علت مصرف سوخت بسیار بالا (نوش جونش)
سوپاپ دار میشه 6 دقیقه دو زمانه یک دقیقه
ببخشید درسته؟
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)