موضوع: Megelli 250R & مگلی 250

ابعاد و اندازه ها

طول : 1،990 میلیمتر
عرض : 825 میلیمتر
ارتفاع : 1،040 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین : 780 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 150 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ : 1،350 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت : 11 لیتر
وزن خالص : 130 کیلوگرم

انجین

نوع انجین : تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر : 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر : 77 میلیمتر
کورس پیستون : 53 میلیمتر
حداکثر توان : 19.7 کیلووات (27 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور : 23.4 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت اسمی : 180 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها : 4 سوپاپ، SOHC
جعبه دنده : 6 دنده
کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده : آب خنک
نسبت تراکم : 12.0:1
روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX TOP SPEED 4T SAE 10W/30
روشن کننده : استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی : CDI
باتری : 12 ولت، 8 آمپر ساعت
دورسنج : آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج : دیجیتال
مسافت سنج : دیجیتال

سوخت

سیستم سوخت رسانی : کاربراتور TK MV3412A
سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی : EURO 3
تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر

سیستم تعلیق

تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو : دیسک 245 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب : دیسک 135 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو : 100/80-17 , VEE RUBBER
تایر عقب : 130/70-17 , VEE RUBBER

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

خوب این داستان تعویض کاربراتور مگلی ، تاثیری رو این ضعفش داشته یا نه؟

اگه کسی امتحان کرده و تاثیر داشته لطفا در موردش توضیح بده

آقای iranmjh شما که خودت رو معرفی نمی کنی. همیشه هم می گی برادرم. لااقل بگید برادرتون بیاد تو فوروم. اینجوری بهتر می تونه از تجربیاتش برامون بگه. 5000 تا با مگلی توی این مدت خیلی زیاده و معلومه که ایشون واقعا هر روز داره باهاش میره این ور و اونور. البته سینا پرچم داره راکبین مگلیه و همه زیر پرچم سینا دارن سینه میزنن.


----
پس اضافه می کنم که علیرضا صاحب هیئت هست. تازه یه 1 ماهی هست که دندش توسط انبر دست تعویض میشه و الا 40000 تا رو تا الآن رفته بود.

نه بابا من از سینا بیشتر رفتم 4 هزار تا

درسته من حدود 2 هزار و خورده ایی رفتم

در مورد تعویض کاربراتور هم خیلی به نظرم جواب میده و دنده ها به سرعت و تا اخر پر میشند

در مورد سرعت هم این موتور توی 0 تا 120 اصلا کم نمیاره ولی بعد از 120 تا به کندی سرعت میگیره
و 250 همینه دیگه یه موتور 1000 که نیست که از 100 تا مثلا 200 تا رو مثله آب خردن پر کنه

راستی علی رضا موتورت درست شد بریم اون جایی که گفتی دوران بود کجا بود ببینیم موتور من چند تا میره

---------- Post added at 12:25 AM ---------- Previous post was at 12:24 AM ----------

نه من نمیدونم اقای نادری و کامرو که تعویض کاربراتو من و مهران رو انجام دادن و الان باید توی این بحث ها شرکت کنند اصلا پست نمی دن !

محمد جان کجا ها دارن؟ به نظرت امکانش هست؟

بابا مگه چیه. خب بده واست دست ساز بسازن. بذار امروز به یکی از بچه های اینکاره می گم ( البته اگه مغازش باشه ) ببینه می تونه واست بسازتش. چیزه عجیب و غریبی نیست. من جای تو قاطی کردم.

نوشته اصلی توسط goostaw

آقای iranmjh شما که خودت رو معرفی نمی کنی. همیشه هم می گی برادرم. لااقل بگید برادرتون بیاد تو فوروم. اینجوری بهتر می تونه از تجربیاتش برامون بگه. 5000 تا با مگلی توی این مدت خیلی زیاده و معلومه که ایشون واقعا هر روز داره باهاش میره این ور و اونور. البته سینا پرچم داره راکبین مگلیه و همه زیر پرچم سینا دارن سینه میزنن.


----
پس اضافه می کنم که علیرضا صاحب هیئت هست. تازه یه 1 ماهی هست که دندش توسط انبر دست تعویض میشه و الا 40000 تا رو تا الآن رفته بود.

سلام..اقای goostaw
بله شما متین میفرمایید...من موتور ندارم .............. هست ونیستم فروختم..ولی میخرم.....برادر من اهل اینترنت نیست و مشغله خودش داره از موتور هم زیاد سر در نمیاره...خرید مگلی پیشنهاد بنده بود به ایشان.....اولین موتورش هست که سوار میشه باهاش گواهی نامه گرفته و هر روز مسیر غرب تهران تا لواسون با موتور میره و بر میگرده بیش از 80 کیلومتر در روز موتور تا حالا هییییییچ مشکلی نداشته...قبلا گه گداری سواره کراس و سی جی شده بود...حالا بحثی که هست اینه که یه سری از عزیزان اصرار بر این دارند که موتور فلان بهمانه باشه...حالا بخاطر اون عزیزان دو تا ایراد از مگلی میگیرم1دید بد اینه ...فنر بندی اسپرت وخشک که میشه2تا..که اینه تعویض میشه کرد و اگه فنی باشید فنر باز کنید یه مقدار روغن داخل کمک کمتر کنید وبعد جمش کنید هوا و فنر یه مقدار کم زیا یا شل وسفت کنید تا اون چیزی که میخواهید بشه...ببینید چی میشه ....روزی 100 کیلومتر برید بدون اینکه اذیت بشید...
شرمنده عزیزان ...حتما اگه اجازه بفرمایید تو یکی از قرارهاتون شرکت میکنم...سواری طولانی نمیتونم بکنم بدلیل وجود پلاتین در نقاط مختلف بدنم...خبرشو میدم به عزیزان
در مورد سرعت وشتاب ..نظر شخصی بنده این هست که موتور سرعتی باید سرعت وشتابش الویت اول برای برسی باشه نه راحتی در سواری
انتظار همیشه بوده مثلا در سال 98 همه موتورای اسپرت دنده 6 میتر***دید 290..300 به زور میزد ولی حالا موتورای 2010 دنده5 299 میزنه..چرا؟.......چون انتظاری که از یه 1000 سی سی دارند بیشتر از حجمش هست...
مزیت مگلی همین هست که شما ته یه موتور پلاک دار در ایران در اختیار دارید..حالا بتونید سرعت وشتاب بیشتر از این موتور بکشید...اونم یه موتور پلاک دار...... حالی که بشما میده بیشتر از یه 1000 سیسی بدون پلاکه ..هر لحظه که اراده بکنید توی خیابون هستید ..ساعت 7 صبح یا 12 شب فرقی نمیکنه..پس تمرکز کردن تو افزایش شتاب وسرعت روی موتور پلاک دار خیلی بجاست..........دلیل اینکه بالاتر از حجم 250 ممنوع هست هم همین سرعت وشتاب هست...
...همین ان اس ار که کاملا برای مسابقه هست اگه دقت کنید برای راحتی موتور سوار امکانات ابتدای در اختیارش گذاشته..موتورای کلاس هزار هم که تو ایران هستند همه شهری اسپرت هستند نظیر cbr1000 yzf r1 gsxr1000 zx10r موتوری که تماما مسابقه ای هست تو ایران همین nsr هست .......................مورد دیگه حداقل بنده ندیدم...
پس بحث شتاب و سرعت باید باشه..نه به این شکل که فحش توهین و از روی تعصب باشه...هر موقع در مورد کراس یا موتورای استریت بحث شد میشه این مورد از برسی حذف کرد...
خوب در مورد کیلومتر وسایل نقلیه یه مسئله هست که همیشه مقدار سرعت واقعی نشون نمیده تو سرعت بالای 100 کیلومتر حدود 20 تا 30 کیلومتر خطا داره و سرعت هر چی بیشتر میشه این خطا هم بیشتره.... کمتر نشون میده...فکر میکنم برای حفظ جون راننده باشه....تنها وسیله که تا به حال دیدم که این خطارو نداشته کیلومتر مگلی هست ..که گاهی اوقات کمتر از جی پی اس نشون میده......
از موقعی که جی پی اس گرفتم سرعت دوچرخه انواع ماشین و موتور حتا سرعت کارگری که با فرغون میدوه اندازه گیری کردم...بی جنبه بازی گاهی اوقات مزه میده..gps vista etrex hcx که تنها جی پی اس هست که تو نقاط سر بسته هم با خطای کم گیرندگی داره..سنسوراش فوق حساسه...


خواهش مبکنم...
ببخشید خیلی جمله بندیم تناسب نداشت وغلط هم زیاد دارم ...فکر کنم 10 بگیرم

نه، منظور من این نبود که شما موتور نداری بگو برادرت بیاد. یه وقت سو تفاهم نشه برادر من.
شما هر وقت هم که موتور نداشتی و ما خواستیم برنامه بذاریم من میام دنبالت، میشنم یه گوشه، شما با موتور من برون.
منظور من این بود که برادر شما از نزدیک با مگلی سر و کار داره بیاد بگه خوب میشه که می گید ظاهرا اهلش نیست.