|
|
|
|
|
|
Megelli 250R & مگلی 250
ابعاد و اندازه ها
طول : 1،990 میلیمتر
عرض : 825 میلیمتر
ارتفاع : 1،040 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین : 780 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 150 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ : 1،350 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت : 11 لیتر
وزن خالص : 130 کیلوگرم
انجین
نوع انجین : تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر : 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر : 77 میلیمتر
کورس پیستون : 53 میلیمتر
حداکثر توان : 19.7 کیلووات (27 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور : 23.4 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت اسمی : 180 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها : 4 سوپاپ، SOHC
جعبه دنده : 6 دنده
کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده : آب خنک
نسبت تراکم : 12.0:1
روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX TOP SPEED 4T SAE 10W/30
روشن کننده : استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی : CDI
باتری : 12 ولت، 8 آمپر ساعت
دورسنج : آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج : دیجیتال
مسافت سنج : دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی : کاربراتور TK MV3412A
سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی : EURO 3
تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو : دیسک 245 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب : دیسک 135 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو : 100/80-17 , VEE RUBBER
تایر عقب : 130/70-17 , VEE RUBBER
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
ویرایش توسط Kami : 16-06-1390 در ساعت 09:30 بعد از ظهر
حداکثر سرعت مگلی چقدره؟
بستگی به موتور داره کاربرات عوض شده باشه نشده باشه نرمال 140 تا 150
اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ
نوشته اصلی توسط Alireza
با کاربرات و قطعات خوب حداکثرش چی میشه؟
حد اکثر 170 تا بازم این سوال رو نمیشه دقیق جواب داد به خیلی چیزا بستگی داره وزن راننده سرعت باد جاده....
اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ
اگه منظورت تاپ اسپیده 140 اینطورا اگه منظورت سرعتیه که هر موقع اراده کردی بری 120 اینطورا بازم بستگی به جاده داره.کلا 250 تو سر بالایی ها دلچسب نیه
مژدگانی 2میلیونی به یابنده نینجا 250 ابی 2011
سلام دوستان من در مورد مگلی خیلی پرس و جو کردم و به نتیجه ای نرسیدم و از خریدش منصرف شدم و رفتم تو فکر هیوسانگ.ولی دیشب که یه مگلی دیدم صداش با بقیه فرق میکرد دوباره رفتم تو فکرش کسانی که ازش راضیند و واقعا دارند کمکم کنند لطفا.مقدار خرج اولیه رو هم لطف کنید خواهشا
دوست عزیز من مگلی دارم و ازش راضی هستم خوب راه میره و من هم صداشو دوست دارم
سلام دوستان مگلی باز
کاربراتور مگلی ساخت tk در چین هست 34 میلیمتر اندازه ونتوری دیافراگمی و به تنفس طبق فرمایش دوستان بسیار حساس
[QUOTE=MPCO;15131]سلام به همه دوستان گلم
موتور من سری جدید هستش و دقیقا 28/12/89 گرفتمش صفر.والا من دقیقا نمی فهمم چون کاربراتورشو من خود سوختشو کم کردم چون قبلش سوختش روی 4.5%co بود که واقعا بنزین می خورد ،الان مصرف بنزینش خلیل کم شوده در حد 1% co ولی همچنان اون ریپ رو 2 ترک می زنه ،1ترک کمتر پیش میاد که ریپ بزنه مگر تو سر بالایی،،تو سر بالایی 1 ترک هم ریپ می زنه...دیگه واقعا قاطی کردم>>>اگر می گیید cdi هستش دقیقا کجاش هست و من cdi این رو با چی عوض کنم؟؟؟؟یا اگه کاربرات هست با چی عوضش کنم دوستان گلممم؟؟!؟
Vahid repsol
دوستان اشتباه نکنن
من خودم رشتم مهندس مکانیک و شغلمم خدمات اتومبیل هستش تو پاسداران،دوستانی که در tuningtalk هستن منو خوب مشناسن در زیمنه تاپیک مهندسین سایت.
دوست عزیز من گفتم سوخت شده 1.5% co نه گفتم که شده 100 تا 1 لیتر که شما چنین برداشتی کردین.
---------- Post added at 08:27 PM ---------- Previous post was at 08:23 PM ----------
من در زمینه اتومبیل تمامی تجهیزاتی که مربوط به تنظیم موتور می شود رو دارم.من با سوخت سنج سوخت موتورو تنظیم میکنم!!!!!و فقط دستگاه 4گاز یا همون سوخت سنج هستش که میشه فهمید که یک انجین واقعا دراه زیاد مصرف می کنه یا کم،،،،،،،(همون دستگاهی که شما برای گرفتن ماینه فنی اتوبیل می روید و شلنگ در داخل اگزوز میزارن)
من یه فلتری طراحی کردم برای موتور خودم که مشگلی ریپ زدنم حل شد که عکشو برای دوستان میزارم
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
---------- Post added at 08:30 PM ---------- Previous post was at 08:27 PM ----------
من در زمینه اتومبیل تمامی تجهیزاتی که مربوط به تنظیم موتور می شود رو دارم.من با سوخت سنج سوخت موتورو تنظیم میکنم!!!!!و فقط دستگاه 4گاز یا همون سوخت سنج هستش که میشه فهمید که یک انجین واقعا دراه زیاد مصرف می کنه یا کم،،،،،،،(همون دستگاهی که شما برای گرفتن مایینه فنی اتومبیل می روید و شلنگ در داخل اگزوز میزارن)
من یه فیلتری طراحی کردم برای موتور خودم که مشگلی ریپ زدنم حل شد که عکشو برای دوستان میزارم
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)