خر شدیم و عشق اغاز شد
دوستان مگلی سوار بی زحمت یه سر به تاپیک ما بزنن
و ما رو راهنمایی بفرمایند
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
نمایش نسخه قابل چاپ
خر شدیم و عشق اغاز شد
دوستان مگلی سوار بی زحمت یه سر به تاپیک ما بزنن
و ما رو راهنمایی بفرمایند
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
انجین مگلی ساخت کجاست ؟
چون از یه بنده خدایی شنیدم میگفت مگلی برا ایتالیاست
سایت کویر زده انگلیس
اینجا خوندم نوشته چین ؟؟؟
:297::297::297::297:
چینیه عزیز...
انقدرم خودتو اذیت نکن اگه دوست داری برو برش دار. مهم اینه که اون چیزی که دوست داری رو سوار شی.
شما برو تاپیک سایر موتورای اسپرت رو ببین همشون مشکلات خاص خودشونو دارن. حالا بعضی کمتر بعضی بیشتر بعضیام خیلی بیشتر.
من زمانی که اونجرم رو بر داشتم پولم به خرید مگلی نو نمی رسید ولی بی برو برگرد بر می داشتم. با اینکه دردسرش زیاده ولی آدم می بیندش شاد میشه...
هر کی از من میپرسه این موتور کجاییه میگم ساخت چین به سفارش انگلیس مثل نوکیا چین به سفارش فنلاند. شما چی میگین؟
تاریخچه مگلی 250
این موتور در انگلستان طراحی و ساخته شده که اولین بار در کلاس 125 سی سی به بازار عرضه شد
بعد از مدتی و با بالا بودن تقاظای ان در کلاس 250 سی سی انگلستان با همکاری شرکت چینی ان را در چین در کلاس 250 سی سی تولید کردند
انجین و شاسی این موتور ساخت کشور انگلستان و در شاسی ان از الیاژ الیمینوم T6 که در صنایع هوا و فضا استفاده میشود به کار رفته است
بدنه ان ساخت کشور چین بوده و در ایران منتاژ ان را شرکت موتور سازی کویر بر عهده گرفته است
این موتور در حال حاظر در سه سری در بازار موجود است ( سری قدیم - سری اخر 89 - و سری جدید ) که در تمام انها از انجین 249 سی سی استفاده شده و یک سری فرقهای جزعی در بدنه ان وجود دارد
در سری قدیم از راهنماهای ال ای دی استفاده شده
در سری اخر 89 از راهنماهای نارنجی رنگ و تغییراتی در مونتاژ ان ( منتاژ بهتر ) و یک سری تعییرات در شلنکهای وکیوم بنزین و کاربرات
در سری جدید ان به دلیل مشکلات پلاک کردن ان روی بدنه ان به جای 250 CC از نوشته 247 CC استفاده شده است
نویسنده danial sdt
.
اینم توضیحات آقا دانیال عزیز در مورد مگلی...
ولی خودم چندجا دیدم که میگن تکنولوژی انگلیسه و ساخت کره هست...ولی چمیدونم:11:مهم اینه ازش راضی باشی خیلی چیزا هم تو کشورمون هستند که چینی تشریف دارن و بهتره بگم چین بازار ایران رو قبضه کرده
یه ساعته دارم تو اینترنت دور میزنم مگلی تمام مشکی نیست
همشون مشکی و شاسی قرمزن
این و نمیشه یه سفارش بده برات تمام مشکی بزنن ؟
یا رنگ های سفارشیه دیگه ای بزنن ؟
مطمئن باشین تمام چینیه و اینکه مال انگلیسه مزخرفی بیش نیست ، اگه مال یه کمپانی معتبر بود وب سایتش این مدلی نمیشد
یه مدت که سایتش بالا نمیومد ، بعدشم که خبر دادن فروختن به زونگشن
Ihسلام دوستان.من تازه عضو شدم اينجا.كسي يه مكلي مدل 90 واسه فروش سراغ نداره?
لیمیتد به صورت استاندارد ینی چی دقیقا؟؟؟؟؟؟؟؟؟نقل قول:
نوشته اصلی توسط K.I.A [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
پس باید rpm همینجور بره بالا ولی موتور تو همون 299 میمونه مگه میشه هچین چیزی؟:297:
خوب مگه اوسکلن که لیمیت بزارن ؟مثلا موتور های لیمیت اماراتی که لیمیت 180 شدن الکی زده رو کیلومتر 180 .300 تا میرن ولی کیلومتر 180 تاییه:25r30wi:
پس موتور لیمیت 299 میزنه ولی 340 تا میره پس واسه چی پاور کامندر میبندن و ecu رو عوض میکنن؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
تا حالا ما شنیده بودیم ecu اجازه ی بیشتر پاشش سوخت رو نمیده تو سرعت 299 مثل کات اف.
بعد از تولید هایابوسا تو سال 1999 رکورد سرعت موتورهای خیابونی با 340 کیلومتر شکسته شد. بعدش کاوازاکی zx12rرو تولید کرد و هندا هم cbr1100و چند سالی این رقابت ادامه داشت. بخاطر اینکه سرعت های بالا و این رقابت بین تولید کننده ها تموم بشه باهم توافق کردن که سقف سرعت موتورهاشونو به 300یا همون 299کیلومتر محدود کنن و عملا الان سوپربایکی نیست که بدون خارج شدن از حالت استاندارد بیشتر از 300کلومتر سرعت بره. خیلی از سازنده های ماشین هم این کارو میکنن و سقف سرعت وسیلشونو محدود میکنن و ربطی هم به کیلومترشمار نداره. شما اگه به ویدئو های یوتیوب هم توجه کنین میبینین دور موتور دیگه بالاتر نمیره