نمایش نسخه قابل چاپ
نقل قول:
نوشته اصلی توسط FARSHAD_TORNADO [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
پیشنهاد میدم زنون نصب نکنی چون به مشکلات عدیده ای برخورد میکنی من قبلا که مگلی داشتم نصب کرده بودم سرچ کنی هست کامل توضیح دادم ....
با سلام به همگی .
طریقه تنظیم کاربرات مگلی
دوستانی که میخوان خودشون انجام بدن اول از همه یه شمع سوزنی ایردیوم تاکیدا ایردیوم سوزنی ان ج کا اصلی تهیه کنن و با شمع قبلی حالا هر نوع شمعی که میخواد باشه عوض کنن
بعد اینکه باک موتور رو پر بنزین سوپر کنن و فیلتر هوا و خرطومی هم اوکی باشه .
موتور رو تو هوای بیرون اگه سرد باشه بهتره روشن کنید تا انجین گرم بشهروقتی فن روشن شد صبر کنید دوباره خاموش بشه بعد دور موتور رو اروم کم کنید تا جایی که انجین به راحتی و نرمی کار کنه حدود 900 rpm البته به نشانگر دور موتور زیاد نمیشه اعتماد کرد تا جایی دور موتور رو بیارید پایین که انجین خاموش نشه . مرحله بعدی تمامی مصرف کننده های برقی رو هم خاموش میکنیم مثلا چراغی زنونی فنی پخشی چیزی روشن نباشه .
با یه دو سوی ریز خوش دست پیچ هوای کاربرات رو که سمت چپ انجینه (عکسش تو تاپیک موجود هست) رو شروع به چرخوندن در جهت حرکت عقربه های ساعت میکنیم البته به ارومی و با دقت به صدا و ریتم کارکرد انجین ....پیچ رو اینقدری میچرخونیم که انجین تا استانه خاموش شدن پیش بره یعنی به تتته پته بیوفته ...(اگر هم خاموش شد کمی پیچ رو پاد ساعتگرد بچرخونید
و دوباره روشن کنید) وقتی پیچ هوارو تا جایی سفت کردیم که انجین با تنش کار میکنه و خاموش هم نشده تو این مرحله برعکس حرکت عقربه های ساعت پیچ رو میچرخونیم به ارومی و با دقت به صدای انجین گوش میدیم وقتی با پاد ساعت چرخوندن پیچ هوا انجین صاف شد همونجا کار تنظیم پیچ هوای کاربرات تمومه و دیگه دست بهش نمیزنیم . البته من خودم با موتور دور میزنم و بعدش یه بار دیگه واسه حصول اطمینان تنظیمش میکنم .
مگلی که با روش بالا تنظیم شده باشه به شرط شمع گفته شده و دست نخورده بودن کاربرات و سالم بودن لاستیک دیافراگم و تمییز بودن فیلتر هوا و اوکی بودن خرطومی هوا و لاستیک رابط کاربرات تو مسکو (زیر منفی 10 نیس)هم باشه راحت روشن میشه و مصرف سوختشم نسبت به مگلی که تنظیم نیس پایین میاد و یه روغن توپ که سازگار با انجین و صفحه موتور باشه توش بریزی دیگه واقعا عالی میشه.
خلاصه تنظیم کاربرات شد این . در حالت موتور روشن و گرم و دور ارام پیچ هوارو سفت میکنین تا مرحله خاموش شدن موتور سپس دوباره پیچ رو باز میکنیم تا جایی که انجین صاف بشه همین .
هیچ ترسی هم نداره اصلا هم چیزی خراب نمیشه . ضمنا تو هوای سرد وقتی انجین رو واسه چند ساعت یا یه روز خاموش کنید یه گاز تا دور 4000 بدید به موتور بعد سریع ساسات رو بکشید تا با ساسات خاموش بشه بعدا که خواستید روشنش کنید اصلا گاز ندین به راحتی و ب نیش استارت روشن میشه . مگلی کاربرات خیلی خوبی داره
اینم بگم کسی زنجیرو با بنزین نشوره بعدا میام توضیح میدم چه اتفاقی میوفته الان خوابم میاد .
اینهارو فردا می خوام رو مگلی سوار کنم. عدسی سمند که زنون توش میندازم. خرتومی باک پراید که عالیه برا مگلی چون فابریک مثل آ با کلاهه و فیت جای فیلتر قبلی میشه. من هرجا رفتم تکی نداشتن و چندتا دیگه خرتومی کوچیکم همراشه که مجبور شدم کامل بخرم پلمپ. در ضمن این خرتومی یه نمونه دیگه هم داره که مثل این آ با کلاه نداره و یه سمتش قوس داره و یکمم ضخیمتره هواستون باشه. قیمت 15ت عدسی هم از صافکاری خریدم 15ت [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
شما میتونید ایرباکس و همون خرطومی حذف کنید و به جاش یه فبلتر اسپرت دهنه 34 k&n به کاربرات وصل کنید و هم صدای اسپرت مکش دارید هم هوای بیشتر.
دوست عزیز میشه بگید چراغ پریزماتیک مگلی چه مشکلی داره !؟؟نقل قول:
نوشته اصلی توسط FARSHAD_TORNADO [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
چراغ سمند رو که ره به ره ما در تعمیرگاه عوض میکنیم و ال ایکسی میندازیم که اون عدسی رو نداره و بهتره .... طراحی عدسیش بدرد نخوره و جواب نمیده ...عمرا هم بشه رو کاسه چراغ مگلی سوارش کرد چون بزرگه و بیخود .
دوستانی که مگلی دارن اگه دست به اچار باشن میتونن پشت عدسی چراغ مگلی یه اس ام دی 4 تایی ابی بندازن و وصل کنن به چراغ کوچک فابریک جاشو هم داره خیلی تمیز و شیک هم در میاد . من قبلا رو 2 تا مگلی نصب کردم خیلی عالی میشه و امکان دی لایت شدن رو هم داره . عکس و مراحل نصب تو تاپیک موجوده .
جی پی اس سیم کارت خور با میکروفن و دوربین و رم و باطری بک اپ با قابلیت ساپورت انواع دزدگیرهای معمولی و تصویری هم موجوده کسی خواست اموزش میدم . بدون نصب 380 چوب در میاد .
مشکل نداره من اونو جدا مابین دوشاخ جولو میخوام نصب کنم که کردم اینم عکس.
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
خرتومی باک پرایدم قطرش کم بود مجبور شدم یه تیکه ببرم ازشو جای وسط خرتومی فابریکش که تا خورده بود بزنم. [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...][Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
ما که به مگلی نمیخوریم ولی الان کمکت تو حرکت بالا پایین بشه میخوره به این که. نمیخوره؟:297:
از بقلشم عکس میزاری؟ ذهنم درگیر این حرکتت شد
ایول بابا کارت درسته آره تو دست انداز میگیره چون کمکای من وارونست از بالا نمیتونم ببندم این کار برا کمکایکه وارونه نیستن جواب میده رو تیپ یکا عالیه. حالا یه وقت دیگه بایستی از پایین یه پایه بگیرم که دیگه گیر نکنه. خسته شدم امروز دیگه حال نداشتم روش کار کنم زیاد چون بیشتر خرتومی ازیتم کرد. امشبم یه دوری زدم قلق بک فایر اومد دستم میزدم حال میداد. راستی بک فایر زرر نداره؟نقل قول:
نوشته اصلی توسط Mohammad.r [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
ضرر که نه فقط یه کم بستهای اگزوز مرخص میشه که بعدا میفهمی ...
سر شمع و سوپاپ ها هم یقینن دوده میگیره که باعث افت شتاب و توانایی حرکتی موتورت میشه
- - - Updated - - -
ضرر که نه فقط یه کم بستهای اگزوز مرخص میشه که بعدا میفهمی ...
سر شمع و سوپاپ ها هم یقینن دوده میگیره که باعث افت شتاب و توانایی حرکتی موتورت میشه
دوستان تو رادیات مگلی آب جوشیده بریزم با ضد یخ یا آب رادیات با ضد یخ؟؟؟ دوستان زودتر جواب بدن چون امروز میخام موتورو ببندم