دقیق نمیدونم اما بیشتر موتورها این سیستم لیورو دارن اپاچی هم چپقی داره و موتور های مشابه/
نمایش نسخه قابل چاپ
دقیق نمیدونم اما بیشتر موتورها این سیستم لیورو دارن اپاچی هم چپقی داره و موتور های مشابه/
به نظرتون تو این چهار عکس کدوم زیباتر ؟؟؟
1.مگلی ؟؟؟
2.مگلی ؟؟؟
3.مگلی ؟؟؟
ولی بی شوخی مگلی تو هر چی ضعف داشته باشه تو گیرایی سر تره
دیدی میگن ظرف چشاش سگ داره قضیش اینکه
بازکردن انجین مگلی در 7 دقیقه به صورت دور تند
خب ما هم مگلی سوار شدیم !!!
مگلی 90 تیپ دو 4500 کارکرد در حد نو
قرمز رنگ
واقعا هرکی هرچی راجعه به مگلی میگه یا واقعا سوار نشده یا از شانس بدش سوار یه مگلیه ...
به شدت موتور پر شتاب پر سرعت و زیبا
تو این یه هفته واقعا لذت بردم
هر موتوری رو بگید باهاش درگ انداختمو گرفتمش
واقعا گرگیه واسه خودش
تنها بدیش اینه زود ادمو خسته میکنه
به جرات میتونم بگم مگلی عالیه ولی شانسی
واسه من که شانسم خوب دراومده
ایشالا عکسشم میزارم
كوروش جان خوبه كه فقط يه هفته دستت بوده ، چون وقتى مثلاً چند ماه دستت باشه مشكلات منتاژ بد رو ميتونيد ببينيد ،نقل قول:
نوشته اصلی توسط کوروش [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
مگلى موتوريه كه منتاژش خيلى مزخرفه و تمامى مشكلاتش از منتاژ بدشه ،،،
کوروش جان مبارکت باشه حالشو ببر احسنت که تفکر خودتو عملی میکنی/حاج ابوالفضل من از ساله 89 یه مگللی دارم هر موتوری خریدم و فروختم اما مگللیو نفروختم همین تازگیا هم یدونه دیگه سفید گرفتم/با این قرمزه چندین بار شمال/کاشان/اصفهان/همدان/طالقان / و....رفتم موتور اصلا اذیت نکرده بلکه من اذییتش میکنم و ازش به شدت کار میکشم و تا به امروز پنجاه هزار کیلومتر راه رفته و حتی 3 بار لاستیکاش تموم شده! اما هنوز هم هر نوع موتور تو این کلاس حریفش نمیشن و هنوز ضفحه کلاچ تعویض نشده!اما همونطور که سواری گرفتم بهش هم رسیدم و تا الان انجین باز نشده و پلمپ هست و خرجی هم نداشته/
بله خب منتاژش ضعیفه
سواریش کمی خسته کنندست
ولی وقتی دو ترک اپاچی رو در هم میشکونه خستگی رو از ادم در میاره
وقتی هرچی گاز میدی کم نمیاره ولی استایلش می ارزه به کل موتور هندی ها و خیلی چیز هایه دیگه
بله مشکلات هم داره
مگه موتور بی مشکل هم هست ؟؟؟ خب معلومه نه ولی خیلی از موتور ها کمتر و خیلی بیشتر
مگلی هم دارایه مشکلاتی مثل لرزش و منتاژ بد ولی واسه من که عالی در اومده
بعدشم تو یه هفته که هیچ دست نفر قبلی مشکلاتشو نشون نداده ؟؟؟ با تک استارت روشنه
دنده ها عالی جا میخوره
ترمز عالی
و همه چیز عالیه عالی
اینقدر نکته های مثبت داشت که نظر تمام رفیقامو عوض کرد
داداش بدون شک مگلی در مقایسه با موتورهای هندی بهتره....پالس و آپاچی رو اگه قرار باشه نگیری که دیگه خیلی ضایعه....ولی خارج از شوخی در قیاس با اینا خیلی بهتره.......
حرف ابوالفضل هم از یه جهت درسته...چون اکثرا" از مگلی خوب نمیگن....خود من به شخصه مگلی دیدم تو یکی از تورای شمال که انجینش پاره شد!!!! دهن هممون از تعجب باز بود....
ولی به هر حال یبه قول شما شانسیه و مگلی شما خوب دراومده....ایشالله که همینجوری هم بمونه و حالشو ببری....همونطور که کیا گفت همونقدی که از موتور استفاده میکنی باید بهشم برسی....حالا در مورد مگلی
یه مقدار بیشتر از بقیه موتورا رسیدگی میخواد(البت بیشتر از یه مقدار).... من حاضرم بات درگ بزنم...هر جور تو بگی...هر جا هم تو بگی. :4chsmu1:
:18:....ببینیم این مگلیت واقعا" خوبه یا نه...
موافق نیستم ، مگلی ترمزاش خیلی ضعیفه ، لرزش داره ، طراحیش خوبه ، شاسیش عالیه ، ولی جنس فلاپها و قطعات پلاستیکیش اصلا خوب نیس ، تنها نکته مثبتش شتاب اولیشه ، دیگه با 247 سی سی و وزن سبک و 4 سوپاپ اگه نتونه پالسو آپاچی رو بگیره که باید بره بمیره ، در کل خیلی موتور نازنازیه ، جثه شم کوچیکه بدرد آدمای قد بلند نمیخوره
درسته از لحاظ کیفی خصوصا" کیفیت قطعات ظاهری که واقعا" تعطیله...جای بحثم نداره چون بعد از حدودا" 4 سال حضور تو بازار ایران دیگه امتحانشو پس داده و شناخته شده هستش...اکثر دوستان اگه
خودشونم نداشتن بالاخره یکی از دوستاشون یا نزدیکاشون داشته و از نزدیک ایرادای مگلی رو لمس کردن....کیفیت فلاپ فوق العاده بده...کیفیت رنگ خیلی بده...پیچ و مهره هایی که توش کار رفته همگی باید عوض بشه..
واسه اگزوز باید یه فکری بشه که چراغ عقبو خراب نکنه...صفحه کیلومترش بسیار بی کیفیت و رنگو روش زود میره...ریپ زدناش تو دورای بالا خیلی رو مخه...آیینه هارو باید واسشون یه فکری کرد که لرزشش از بین بره..
شاسیش هم طراحیش و هم آلیاژش خوبه ...انجینشم خوبه...شتاب خوبیم داره...خلاصه اگه بخوای مگلی موتور شه واست باید خیلی روش کار کنی...مگه اینکه 6 ماه سوار شی و ردش کنی بره...