خیر اگزوز تغییری نکرده
از اگزوزهای زیادی میشه استفاده کرد حتی خود شرکت هم چند نمونه اگزوز تیونینگ مخصوص این موتور دارد
ولی اینو فراموش نکنید که اگزوز فابریک این موتور بازده خیلی خوبی داره و در مقابل خروج دود هیچ گونه مقاومتی نداره
اگر با صداش مشکل دارین میتونید با زدن دو عدد بوش به خروجی اگزو صدای اونو کم کنید
نکته مهم در اگزوز این است که هر مقدار خروجی دود بهتر باشه قدرت و شتاب بهتری موتور پیدا میکنه و در نتیجه صدای اگزوز هم بیشتر میشه پس از یک موتوری که مخصوص شتاب گیری و مسابقه طراحی شده نباید انتظار صدای کم رو داشت
حتی شرکت دوگاتی که جزو معروفترین شرکتها به حساب میاد از موتور دو سیلند برای مسابقات استفاده کرده و جالب تر از اون این که صدای این موتور هیچ شباهتی به سوپر بایکهای هم رده خودش نداره و صدای ان تقریبا شبیح به مگلی هست ( تجربه شخصی از تنها دوگاتی سری 2012 در ایران )