نمایش نسخه قابل چاپ
برای دوست داران مگلی
کیفیت پایین فلاپ مگلی !!! الکی خورد شد
این تیکه رو پشت پنجره خونه گذاشته بودم بعد 1 سال دیدمش عجیبه باد و بارون نبردتش ( انگاری باد و بارون از مگلی خوششون نمیاد :25r30wi: ) به کسی بر نخوره یه موقعه
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
نمیدونم چزا فلاب مگلی من چیزیش نشده ؟
الان این بستی که زدی چه بار علمی داشت ؟:s (9):
اصلا شبیه تیکه فلاب نیستا کجاشه ؟
مال فلاپ سمت چط وسطیش کنار پیچ مشکیهنقل قول:
نوشته اصلی توسط salahshor [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
این عکس نشانه کیفیت بالای مگلی میباشد :3:
در کل سری قدیم بر از عیب و ایراده و بارها تو این تابیک گفته شدهنقل قول:
نوشته اصلی توسط m3hiran [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
---------- Post added at 07:18 PM ---------- Previous post was at 07:13 PM ----------
نقل قول:
نشان از سلیقه راکب در نگهداری از وسیله چون مال همه سالمه
حالا خوبه خودی مگلی بجه هارو دیدی که فلابها با لبهای ادم بازی میکنه و چقدر نازه
علی gsx با موتورش خورد زمین فلابش فقط ترک برداشت و خورد نشد که خودم واسش رذیف کردم
کاظم من وقتی موتورو سری 90 جدیدم بود خریدم از اول ریپ میزد که نباید بزنه ، فیلتر هواشو در اوردمنقل قول:
نوشته اصلی توسط salahshor [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
یه قرار ملاقات طالقان بود که رفتن بچه ها منم تا نصفه های کرج باهاشون رفتم و برگشتم که بعدش دیدم تو جاده بهش فشار اومده و فلاپ داره کم کم خورد میشه ، هر روز خورد تر میشد
از انجین که روغن میداد ، از باک هم که بنزین میداد ! اخه خدایی انصافه من موتوری که صفر خریدم اینجوری شه؟ 400 کیلومتر باهاش راه رفتم بعدش با 1 میلیون 200 ضرر فروختم !!!!!!!!! نیما نادری خودش دید دیگه شاهده چون از خودش خریدم
علی gsx مگه خورده زمین؟ ایدین میگفت فضیه چیز دیگس ! ایدین کجایی خالی بند؟
دوست عزیز من دوست ندارم موتوری داشته باشم که باهاش کج دار و مریض تا کنمنقل قول:
در کل سری قدیم بر از عیب و ایراده و بارها تو این تابیک گفته شده
رشته من دوچرخه سواری هست دوچرخه خودم هم از اپاچیم گرونتره :biggrin: توی دوچرخه ها 26 و سایز بالا موقع خرید به 10 نکته باید توجه کنی چون اگه geometry تنه بهت نخوره 10 میلیون دوچرخه هم بخری باز عذابت میده
مگلی هم همینه کلا ژئومتری این موتور مشکل داره شما روش توربو ببند کاربراتور دهنه 40 بنداز روش بال بزار باز هم استخون بندی و فرم این موتور غیر مهندسی است(لطفا هم نگو این موتور تو امریکا و اروپا هست :20:).... این موتور برای کسی که بالای 175 قد داره فاجعه است حالا نظر من این است نظر شما چیز دیگه منم به شما احترام میزارم :flower4:
درضمن در جواب سوالاتون باید بگم :
1.کلاه من rapido و energy هست (full face) دلیل گردن دردم اینه میخوام اینه رو نگاه کنم باید گردنم رو بیارم بالا که اینه رو ببینم پدرم در میاد (قدم هم 180)
2.ترمزش اصلا خوب نیست نه نظر من
3.کمکش نیتروژن داره بازم خیلی بهتر شده ولی
4.سری اول تفاوت رنگ چراغ خطر موقع ترمز سختِ
5.جکش رو دیگه جون من نگو خوبه دیگه :3ztzsjm: تو پیچ که میگیره به زمین میخوای جک هم بزنی که باید نیم ساعت بگردی دنبال اینکه پاتو باید کجا بزاری جکو بدی پایین :retarded:
---------- Post added at 10:56 PM ---------- Previous post was at 10:53 PM ----------
در تایید حرف اقا **** بگم مال منم بعد 3000 تا تمامی قسمت های پایینی فلاپ ترک برداشته و اون زیر که 2 فلاپ به هم میرسن شکستهنقل قول:
چینِ دیگه :biggrin:
دوست گرامی هر وسیله ای به نظر من باید با فیزیک شخص مطابقت داشته باشه شما هیچ وقت نمیری برای خودت پیراهن xxl بگیری یا نمیری شلوار بچه گونه بگیری/نقل قول:
نوشته اصلی توسط m3hiran [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
اینا یکی از شرایط موتور و راکبه بعدم لطفا از جایی خبر ندارید اضحار نظر نکنید یعنی چی فرم و استخون بندی موتور غیر مهندسی هست رو چه حسابی این حرفو میزنید شاسی t6 الومینیومی که 10 بار بخاطر طراحی عالیش استحکام بیشتری نسبت به فلزی داره من فیلمای تست این مگللی ننه مردهرو داشتم البته کوتاه بود واقعا عالی بود شاسی یا به قول شما استخون بندی...
ابندی و سرویسای منظم و اچارکشی اصولی و دقیق باعث ماندگاری موتور از هر نظر میشه نه اینکه یه اچار فرانسه ودارید بیافتید به جون این بدبختا
بعد بگید چند بار اچار کشی کردم..
یه موتور سوار خوب باید به موتورش اهمیت بده همینطور که خودش تمرین حرفه ای شدن میکنه موتورشم بهش برسه (اصولی) و همونقدرم نسبت به پولی که داده انتظار داشته باشه.
تمام این مشکلاتی که گفتید مثل در باک و فرمون و و و که تو سری قدیمی بود با اچارکشی حسابی برطرف میشه
علت اینکه فلاپا ترک میخوره ارتعاش حاصل از چفت نشدن فلاپا و میزون نبودن تورک پیچها به اندازه مناسبه...
واینو بدونید با این قیمت هیچ موتوری به زیبایی و پر شتابی و سرعتی و امکانات در حد موتور ریس سنگین نداریم و اتخاب تو ایران محدود شده ..
علت ترمزتونم که نمیگیره برمیگرده به همون مراحل بازبینی و هواگیری ترمز نو که اگر از اول اببندی نشه ترمزا ضعیف میشه
و اینکه میگید راحت نبود وباکش 11 لیتره نمیدونم میدونید یا نه که این موتور ریسه و اسپورت تورینگ یا کروز نیست!!
برای همین مانور عالی با تعلیق خشک ریسی و هندلینگ بالا و سبکی موتور و طراحی دیفیوزرای کوچیک موتور که تو سرعت بالای 100 تا کاملا حس میشه و ترمزای عالی نسبت به وزن و و و و و
و اصول طراحی که خیلی نکته ریز داره ....و بحث طولانی میخواد
دوست بسیار خوب و گرانقدر :نقل قول:
نوشته اصلی توسط m3hiran [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
این موتور نه توسط ما طراحی شده ... نه حرف الکی میزنیم ... نه انجمن حمایت از مگلیه ... با کسی هم دعوا و دشمنی نداریم <خدای نکرده >
فروم تخصصی موتوره و منطق و نقاط ضعف و قوت و سایر مسایل مربوطه رو بررسی میکنیم
نه کویر به ما $ میده نه شما خریدار موتور مایی و نه ما خریدار موتور شما
کاربری که این تابیم رو میخونه میتونه تجزیه تحلیل کنه و از مطالبش استفاده کنه
اگه این تابیک رو از 30 صفحه قبل بخونید متوجه خواهید شد که به وضوح عیب های سری قبل رو موشکافی کردیم
همه اینجا جمع شدیم که از اطلاعات و تجربیات هم استفاده کنیم
حالا شما اگه دوست خوبم خیلی ناراحتی و از این موتور شاکی هستی عیب نداره همدردی میکنیم باهاتون و انشالا خوب بفروشیش
ولی دق و دلیشو سر کس دیگه در نیار .دوستان اینجا به نوبه و در حد توان خودشون تخصصی دارن مطالب رو بیگیری میکنن هر چند که مگلی نخرن یا خوششون نیاد
اروبا و امریکا که سهله الان مگلی رفته تو بازار ژابن <مهد تکلنوژی موتور >
جک و ترمز و بوق و ده تا عیب دیگه مربوط به سری اوله
اگه کسی فلابش شکسته و خورد شده plz عکس تا همه ببینیم < از سری 2011>
مگلی بی اغراق جز یکی از بهترین و با کیفیت ترین موتور سیکلت های هست که تو جهان تولید شده از دوستان خواهشمندم از ندانسته های خود مطالبی نگذارند:hippie7:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
دوستان فکر کنم من جز سومین یا چهارمین اعضای این فروم بودم و مطمئن باشید قصد جنجال و .... هم ندارم چون با مدیرای این فروم دوستم :flower4:
دوستان من گفتم geometry موتور مشکل داره نگفتم جنس موتور بده :wall3: شکل بالا تنه ی یک دوچرخه است که شاید به نظر شما یه دوچرخه 4 تا تیکه اهن پاره است که بهم جوش خورده ولی همین توی سواری دوچرخه و هم چنین موتور زمین تا اسمون فرق میکنه...
درمورد ترمز باید بگم من خودم 200 بار موتورهام و دوچرخم رو هوا گیری کردم و مشکل از اون بابت نیست...
احساس میکنم هنوز خیلی ها با دیدِ تعصب نسبت به این موتور نگاه میکنن.. اگه این موتور عالی و ایده ال بود الان من و علیرضا جای اپاچی داشتیم مگلی سوار میشدیم
به خدا من قصد خراب کردن این موتور رو ندارم ولی میگم اقا جان 100 تا خوبی داره درست ولی به خدا عیب هم کم نداره
اخه این چه دلیلی واسه کم بودن ظرفیت باک مگلی است که میارید...هیوسانگ و نینجا 250 و .... ادم نیستن مگه ؟ 11 لیتر واقع کمِ
درضمن K.I.A جان من اضحار نظر نکردم اظهار نظر کردم (شوخی :biggrin:)
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
اینم ببینید بد نیست خودتون میفهمید چی میگم