کیا درگ باکری که یادته برابد جلوم بود که تو گازشو گرفتی
منتظرم
---------- Post added at 01:40 AM ---------- Previous post was at 01:38 AM ----------
راستی قیمت دیسک جلوشو با سیلندر و بایشو میخوام
قیمت بمب ترمز دایلیم رو هم میخوام
نمایش نسخه قابل چاپ
کیا درگ باکری که یادته برابد جلوم بود که تو گازشو گرفتی
منتظرم
---------- Post added at 01:40 AM ---------- Previous post was at 01:38 AM ----------
راستی قیمت دیسک جلوشو با سیلندر و بایشو میخوام
قیمت بمب ترمز دایلیم رو هم میخوام
خودمو نمیگم /درگ با علی چی شد؟
هیجی مگلی سبزه یه کم نرمتر گاز میخورد و ....
کاربرات خودتو یادته چیکارش کردم حالا اونو با دست تنظیم کردم ولی مگلی سبزرو با دستگاه 5 گاز ایتالیایی که کاملا دستگاه خودش تنظیم و کالیبره بود
hc <هیدروکربنهای نسوخته > co , co2 , o2 کاملا میزون شده بود
هوا که گرمتر بشه یه بار دیگه میرم تو کارش
اخ کیا اگه مگلی انژکتور بود <سری فعلی > چه کارهایی که میشد باهاش بکنی
تازه گی با دستگاه تنظیم کردی ؟ اون روز خودم یه دستی به کاربراتورش کشیدم یه 10درصد دیگه هیولاتر شد .....دستگاه چه جوری روش کالیبره میکنی؟ از اون روز باکری چند درصد قوی تر شده؟ با انزکتوریش میخواستی چی کار کنی؟
دیروز اون دست خیابون یه هیو سفید خاموش شده بود بد بخت داشت هل میداد اونم تنهایی ساعت 12 شب
از برادران ب.... هم بود !! یاد باتوم هایی که خورده بودم افتادم سر r6 افتادم
موتورشو اوردم جلو مغازه بعد اینکه عیبشو بیدا کردم بهش گفتم 70 خرج داره روشن بشه و فلانه اونم چند جا زنگ زد ... مثل اینکه این عیبو خیلی وقته داشته ....
خلاصه درستش کردم و تا دینار اخرم ازش گرفتم وقتی هم داشت میرفت بهم گفت 2 تومن بده برم بنزین بزنم ....!!
دلم خنک شد که هیچ خیلی چیزهارو در مورد هیو فهمیدم و با مگلی مقایسه کردم ...
مشکل هیو رو تو تابیک خودش میزنم
خلاصه اینو بگم که مگلی تو طراحی مدار الکتریکی حرف اول و میزنه < دوستان هیو سوار و هیو دوست جبهه نگیرناااا و ناراحتم نشن >
جواب سوالامو بده...
این دستگاه یه سنسور دمای روغن داره که میره تو گیج روغن
یه سنسور واسه ثبت دور موتور داره که اونم وصل میشه به دور وایر شمع
یه لوله هم هست که میره داخل اگزوز و گاز و دود خروجی از اگزوز رو منتقل میکنه به داخل دستگاه تا 5 تا سنسور موجود اونو تجزیه تحلیل کنن
دستگاه رو روشن میکنیم سنسورهای مربوطه رو وصل میکنیم و تست نشتی خود دستکاه و کالیبراسیون اونو چک میکنیم توسط منوی مربوطه
وقتی دستگاه اماده به کار شد
موتورو روشن میکنیم تا گرم بشه
دمای حقیقیه موتور دمای روغنشه نه دمای اب
وقتی دمای روغن به بالای 80 رسید که اینو تو مونیتور لحظه ای نشون میده
تنظیماتو شروع میکنیم
و در اخر از این طریق میشه فهمید که :
انجین روغن سوزی داره یا نه
کمبرس در چه حدیه
وضعیت احتراق چه جوریه ؟
نسبت مخلوط سوخت به هوا کمه یا زیاده
نشتیه اگزوز
نشتیه رابط کاربراتور بعد فیلتر
وضعیت فیلر گیری
گشتاور تقریبیه موتور
مصرف سوخت
خام سوزی
غنی یا فقیر بودن سوخت
و خیلی چیزای دیگه
من خودم نمایندگیه بهسوزم اگه یه سرچ بکنی متوجه میشی که با این دستگاه چه کارایی میشه انجام داد
تنظیمات کاربرات محدوده ولی اگه انژکتور بود با دیاگ اصلیش و تست خروجی با این دستگاه میشد کارهای بیشتری کرد
که داستانها داره واسه خودش
---------- Post added at 02:26 AM ---------- Previous post was at 02:20 AM ----------
تازگیا تنظیم نکردم همون موقع که صفر خریده بودم < با کارکرد 200 تا > همرو ریختم بایین ...
اون موقع واقعا هار بود کلیباشو دارم
هوا گرم بشه یه تنظیم زمستونی میطلبه واسش
بهت خبر میدم بیا از نزدیک بیبن و روشون کار کنیم
فکر کنم مال من غنی میسوزونه. و خام سوزی هم داره /اینو کاملا از بوش میشه فهمید /باید بیام طرز کارشو ببینم/مرسی جالب بود/بهسوز دست تو هستش؟ دقیقا عملکردش عینه دستگاه معاینه فنی هست ولی با اپشن کمی بیشتر .
بهسوز دستگاه نیس یه قطعه هس که داخل باک قرار میگیره و نوعی سرامیکه که از طریق تششعات مادون قرمز بیوند واندروالس بین مولکولهای بنزینو از بین میبره برای افزایش سطح تماس ملکول بنزین با اکسیزن در محفظه احتراق
نتیجه :
افزایش شتاب به واسطه کیفیت مخلوط سوخت
کاهش مصرف سوخت
کاهش گازهای خروجیه الاینده محیط زیست از اگزوز
با دستگاه 5 گاز عم ما رو ماشین این برسه رو قبل و بعد نصب بهسوز بررسی میکنیم و مشتری هم به عینه تاثیرشو میبینه
100 در صد هم تضمینیه و ضمانت باز گشت بول رو داره با عمر 10 سال و قیمت فعلا 100 تومن اگه دوست داشتین یه سر به سایت شرکت کیهان سبز بردیس بزنین
بچه های سایت کسی برا موتور یا ماشین خواست 10 در صد تخفیف داره و اجرت نصب و تنظیم هم رایگانه واسشون
کیا موتور که مشکل داره حتما:دی اون دفعه خفه شدم پشت سرت داشتم میومدم.