
|
|
|
جای این تاپیک رو خالی دیدم
البته قبلش سرچ کردم مورد مشابه ندیدم اگرم بود لطفا مدیر مربوطه به تاپیک مرتبط اضافه کنه این پست رو
سپاسگذارم
از عنوانش هم مشخصه که این رقیب ها رو میخوایم مقایسه کنیم
در قسمت اول نقد و بررسی موتور سیکلت محبوب سی بی 1300
این موتورسیکلت از سال 98 تولید شد جانشین سی بی 1000 شد تا سال 2003 مدل های کاربراتوری داشت و از این سال به بعد انژکتور شدش
قسمت جلوی موتور تغییر چندانی نکرد اما قسمت انتهایی یعنی دمبی تیز و کشیده تر شدش که خیلی زیباتر شد !
در مدل کاربراتوری هم شاهد اگزوز دوبل ( جفت اگزوز ) بودیم که در مدل های انژکتور به یک اگزوز با ابعادی بزرگتر تبدیل شدش
هندلینگ این موتور خیلی عالیه و دلیل محبوب بودنش میتونه همین موضوع مهم باشه
پیشرانه این موتور چهارسیلندر هستش و کد اون sc40 هستش
حجم دقیقش 1284سی سی هستش
دو میل سوپاپ و در مجموع شانزده سوپاپه
رادیاتور 40سانتیمتریش هم تو خنک کردن انجین نقش مهمی داره
قدرتش نسبت به جی اس ایکس بیشتره اما گشتاور کمتری داره
سیستم ترمزش هم yutaka هستش که بسیار بسیار خوب عمل میکنه و قشنگ میشه این هیولا رو کنترل کرد باهاش
یه نکته خیلی جالب که خودم خیلی دوسش دارم تو مدل های انژکتوریش کم صدا بودن و لال بودن این موتور هست
و صدای اصلیش فقط در دور های بالا هستش که اونم بیشتر صدای خود انجین هست و این واقعا لذت بخشه
در پست بعد بیشتر بحث خواهیم کرد
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)