Suzuki Boulevard S40

**Ali** · 21-10-1391 ,01:32 بعد از ظهر

سال تولید:2013

موتور:تک سیلندر-2 سوپاپ SOHC-هوا خنک

نسبت تراکم:8.5 به 1

سوخت رسانی:Mikuni BS40

حجم:652 سی سی

جعبه دنده:5 سرعته

ترمز جلو:دیسکی

ترمز عقب:کاسه ای

لاستیک جلو:100/90-19 M/C 57H, tube type

لاستیک عقب:140/80-15 M/C 67H, tube type

طول:2,180mm

عرض:720mm

فاصله ی دو محور:1,480mm

ارتفاع زین:700 میلیمتر

حجم باک:10.5 لیتر

وزن خشک و غیر خشک:160 و 173 کیلو گرم

قیمت:5,699 دلار

**imported_Ali.k** · 21-10-1391 ,08:53 بعد از ظهر

این 600 سی سی چطور یه سیلندره و هوا خنک؟!

**Ali** · 21-10-1391 ,09:02 بعد از ظهر

نوشته اصلی توسط Ali.k

این 600 سی سی چطور یه سیلندره و هوا خنک؟!

برای این که این موتور کروزر ارزان قیمت هستش و قدرت و گرفتن حداکثر توان مهم نیست و راحتی و نرم بودن و مصرف کم و اصطحلاک کم مهمه که این موتور تمام این خصوصیات رو داراست و قیمتش هم کم هستش و عده ی زیادی میتوانند بخرن

**imported_Ali.k** · 21-10-1391 ,09:17 بعد از ظهر

آخه اگه قدرتو توان مهم نیست به نظرم میتونستن با حجم پایین تر هم به هدفشون برسن قیمتش هم بسیار پایین میشد، به نظرم 650 سی سی به یه سیلندر جونش بالا میاد چیکار میخواد بکنه واقعا

**Ali** · 21-10-1391 ,09:39 بعد از ظهر

انجین تک سیلندر 650 سی سی که اندازه ی یک موتور 400 مثلا قدرت داره بسیار اصطحلاکش میاد پایین و وقتی تک سیلندر باشه سبک تر هم هست همونطور که میبینید وزن خیلی کمی داره اندازه ی یک موتور 250 مصرفش هم از دو سیلندر کمتره