نقل قول نوشته اصلی توسط AMIR.CDI نمایش پست ها
2اگزوز بهتر هم هست چون خوروجی سری تر و هوا خور موتور بهتره
تک اگزوز حرارت بیشتری تولید میکنه
حجم خوروجی کاهش پیدا میکنه
به موتور هم فشار میاره
این در صورتی هستش که دو اگزوز تبدیل به تک اگزوز با همون سایز قبلی بشه و هیچ تغییری در اون ایجاد نشه اما سیستم اگزوز مدلهای جدید از اول طراحی شده و کاملا هماهنگ با حجم انجین و میزان گازهای خروجی هست