موضوع: اسطوره Ostoure

اسطوره Ostoure نام موتورسیکلت کانسپتی است که توسط یک ایرانی طراحی شده است. این ایرانی جوان و با استعداد محمد رضا شجاعی نام دارد که اخیرا توانسته است طرحی از یک موتور سیکلت دو دفرانسیل را به دنیای طراحی صنعتی معرفی کند اسطوره به معنی واقعی یک طرح فوق العاده و البته بسیار مدرن است. خوبی این طرح این است که علی رغم شکل و شمایلی کاملا متمایز و نوگرا نسبت به دیگر موتور سیکلت ها ، توانایی حضور در خیابان را در آینده ای نزدیک دارد.
طرح ابتدایی اسطوره از سر ستون های تخت جمشید گرفته شده و به آن رنگ و بویی امروزی داده شده است. همان طور که گفته شد موتور سیکلت مذکور از دو دفرانسیل بهره میبرد که میتواند قابلیت تازه ای را به یک موتور سیکلت عرضه کند.
گو این که وتور سیکلت های دو دفرانسیل قبلا نیز از سوی کمپتنی هایی نظیر یاماها ، KTM و بی ام و ارائه شده بود اما این فناوری همچنان یک قابلیت تازه و مدرن به شمار میرود که هنوز در بین طراحان و سازندگان رایج نشده است.
سیستم تعلیق اسطوره از دو کمک فنر تکی در جلو و عقب تشکیل شده است که در نوع خود یک ابتکار به شمار میرود.
سیستم فرمان نیز از یک تکنیک قدیمی به نام hub steering که در دهه 1920 میلادی کاربرد داشته برگرفته شده است.
روش خنک سازی موتور نیز در نوع خود جالب توجه است این موتور سیکلت از سه رادیاتور مجزا به طور همزمان بهره میبرد که یکی از آن ها در جلوی بدنه و دو عدد باقیمانده در طرفین قرار گرفته اند. در این شیوه با توجه به بالا بردن سطح تماس رادیاتور با جریان باد ، عمل خنک سازی میتواند بسیار راحت تر و به شکلی مطلوب انجام شود.
اما از همه چشمگیر تر فرم فرمان است. فرمان در اسطوره از دو اهرم جدا از هم تشکیل شده است که هدایت وتور سیکلت را شبیه هدایت یک هواپیما می سازد.
به گفته شجاعی بسیاری از تنظیمات وسیله را میتوان از طریق همین دو اهرم انجام داد بدون اینکه نیازی به چشم برداشتن از مسیر پیش رو باشد.
نکته دیگر در این خصوص اما شیوه ای است که اطلاعات مختلف از قبیل میزان سرعت ، وضعیت دنده ، سطح سوخت و غیره را به اطلاع راننده می رساند. گفتنی است کلاهی که برای اسطوره طراحی شده از قابلیت بلوتوث بهره می برد و به گونه ای می باشد که همچون برخی خودرو های لوکس و یا کاک پیت خلبانان اطلاعات مذکور را بر روی شیشه جلوی کلاه نمایش میدهد.
همان گونه که میدانید این سیستم HUD یا همان Head Up Display نام دارد که به خواست کاربر میتواند فعال یا غیر فعال شود. ضمن اینکه سیستم تهویه مطبوع ، هندزفری و اسپیکر نیز درون این کاسکت تعبیه شده است تا در حین رانندگی هم بتوان با تلفن همراه صحبت کرد و هم از شنیدن موسیقی لذت برد.
به این گونه موتور سیکلت ها super naked یا عریان گفته می شود. در این مورد خاص اسطوره بی تردید از هیبتی تاثیر گذار سود می جوید که میتوان نگاه هر بیننده ای را به خود جلب کند.
استفاده از رنگ تیره در ترکیب با بخش های براق و ماتی که در نقاط مختلف بدنه دیده می شود ، ترکیبی ستودنی است که جلوه خاصی به وسیله داده است.
فرم عضلانی تایرها و باک بزرگ در شکل گیری یک فرم قدرتمند و البته آیرو دینامیک بی تاثیر نبوده اند.
در پایان خوب است بدانید محمد رضا شجاعی به واسطه ارائه این طرح موفق به کسب بورسیه از Istituto Europeo di Disign ایتالیا شده و امید آن می رود که در آینده ای نزدیک شاهد طرح های بیشتری از وی باشیم و چه بسا با تولید انبوه طرح های شجاعی در برخی کمپانی ها موافقت شود.

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


بابت عکس ها شرمنم چون اینترنتم دایل آپ هست نتونستم بیشتر بزارم

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] last news about vinicius junior [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

- - - Updated - - -

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] last news about vinicius junior [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

- - - Updated - - -

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] last news about vinicius junior [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

- - - Updated - - -

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] last news about vinicius junior [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]