|
|
|
|
|
|
آموزش موتورسواری به زبان خیلی ساده !
دوستان این آموزش صرفا جهت آشنایی کسانی است که تازه میخواهند موتورسواری یاد بگیرند .امیدوارم به کسی بر نخوره
البته یه بعضی جاهاش ممکنه به موتورهای انجین سی جی ما نخوره ! مثل قسمت توضیح ساسات وتعویض دنده
ویژگی های سواری خوب
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
از قوانین راهنمایی پیروی کنید
قوانین و آیین نامه ها برای آسودگی خاطر و امنیت همه کسانی که ا زخیابان استفاده می کنند وضع شده اند . اگر شما دوچرحه سوار ، عابر پیاده و یا راننده موتور و وسایل نقلیه سنگین هستید باید آیین نامه راهنمایی و رانندگی را دانسته و از آنها پیروی کنید . رعایت این قوانین باعث میشود تا جاده امن و ترافیک ایجاد نشود. مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
احترام گذاشتن و با ملاحظه بودن
وقتی قوانین و مقررات را رعایت کنید نقش خود را برای تامین جاده ای امن برای همه ایفا کرده اید. مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
وظایف موتورسوار به شرح زیر است:
قصد خود را در هنگام تغییر مسیر با زدن به موقع کلید راهنما اعلام کنید.
به علایم که دیگران میدهند توجه کرده و به موقع اقدام کنید .
تمام قوانین و مقررات ترافیک را رعایت کنید.
وسیله نقلیه خود را در شرایط خوبی که بتوان از آن در جاده استفاده کرد نگه دارید.
با احتیاط رانندگی کنید تا به خود و دیگران آسیب نرسانید.
پیلمدهای ناشی از عدم رعایت مقررات
عدم رعایت مقررات تجاوز به قوانین ترافیکی است که زندگی دیگران را به خطر می اندازد. برای همین متجاوزین مجبور به پرداخت جریمه می شوند تا یاد آور خطر و یا مزاحمتی که برای دیگران ایجاد کردند باشد و مرتکب این چنین اشتباهی مجددا نشوند. میزان جریمه بر حسب نوع جرم محاسبه می شود و اگر عدم رعایت قوانین منجر به مرگ شود عواقب جدی بیشتری دارد.
ترافیک تجربه ای ناراحت کننده است که موجب رنج و حتی از دست دادن جان میشود. هر وسیله نقلیه ای اعم از موتور، ماشین و وسایل نقلیه سنگین اگر به درستی رانده نشوند وسیله ای کشنده هستند. رانندگان اتومبیل و وسایل نقلیه سنگین به واسطه داشتن بدنه از جان راننده محافظت می کنند ولی برای موتور سوار این امکان وجود ندارد و ممکن است حتی با کوچک ترین حادثه جان راننده در خطر بیافتد.مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
بیمه
طبق قانون هر وسیله نقلیه باید بیمه نامه شخص ثالث داشته باشد بنابراین قبل از سوار دن به موتور از اعتبار بیمه خود آگاهی کسب کنید.
گواهینامه رانندگی
بر روی گواهینامه مشخصات فردی و مدت اعتبار آن و کلاسی که موتور سوار می تواند از آن استفاده کند ذکر شده است. به خاطر داشته باشید که گواهی نامه امتیاز است نه حق. اگر شما چندین بار مرتکب خطا شوید و از قوانین سرپیچی کنید این امتیاز از شما گرفته می شود. شخصی که گواهی نامه او باطل شده است باید برای اخذ مجدد آن تمام مراحل کسب گواهی نامه را طی کند.
شرایط لازم برای اخذ گواهینامه به شرح زیر است:
داشتن 18 سال تمام
داشتن سلامت روحی و روانی مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
ویژگی های لباس مناسب برای موتورسواری :
قبل از شروع به موتور سواری خود را با پوشیدن لباس مناسب از آسیب دیدگی محافظت کنید .
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
کلاه ایمنی
از کلاه ایمنی باید تمام موتورسواران استفاده کنند.
کلاه ایمنی باید استاندارد باشد و اندازه آن مناسب بوده
کلاه ایمنی آسیب به سررا به حدالاقل ممکن می رساند
اگر به درستی پوشیده نشود کارایی آن به حدالاقل ممکن میرسد
وقتی ضربه ای به آن رسید آن را تعویض کنید چون به درستی از سر در برابر آسیب دیدگی محافظت نمی کندمهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
عینک محافظ
برای محافظت از چشمان در برابر باران و یا گرد و خاک از عینک استفاده کنید
ژاکت و شلوار:
از لباس آستین بلند و شلوار استفاده کنید تا خراشیدگی را به حدالاقل برسانید
از لباس با رنگ روشن استفاده کنید تا به آسانی دیده شوید
از پوشیدن شلوار گشاد خودداری کرده چون ممکن است با موتور برخورد کرده و کنترل را از دست بدهید .
دستکش
از دستکش استفاده کنید تا بتوانید دسته موتور را به خوبی و محکم در دست بگیرید
دستکش از دستان شما هنگام افتادن از موتور محافظت می کند
از دستکشی که در آن احساس راحتی می کنید استفاه کنید
پوشش پا
از پوشیدن سندل و روفرشی حودداری کیند زیرا که آنها از پا محافظت نمی کنند
از پوشیدن کفش بندی خودداری کنید زیرا که بند باز ممکن است مانع از کنترل مناسب شود
از پوتین های مخصوص موتورسواری استفاده کنید
کفش پاشنه بلند مناسب موتور سوار نیست زیرا که پا به خوبی روی پدال قرار نمی گیرد
ویرایش توسط soshiant : 02-03-1389 در ساعت 08:05 بعد از ظهر
گاهی نجات باغ به دوش مترسکهاییست که از کلاغ می ترسند .
2fun, 7thRING, Afshin007, aliazv, Alireza, ali_r, Amir, AMIR MOHAMMAD n, ARSH, bingo55521, BKING, Classified, goldwing, h0ssein, hamed510, juventus, kaveh_am, Kenji, m3hiran, mehdi5, mehrdad., Mohammad62, mohammadsattari, mortezanasiri, NiNjA-Wild, novindesigners, ovE, peyman560, Prana, Red Hat, RIDER, rmz, salar125, shadow, sorush, uzer, محمدمحسن, معمار, کاوه, walther
من فقط موندم مثلا دنده رسید 5 باید چی کار کنیم تند تند کم کنیم بیایم رو یک بعد دوباره برسیم به 5 یا یکی یکی کم کنیم؟.gif "Icon Pf (95)")
باتشکر از آقا علیرضا از مطالب ارزندشون. میخواستم تجربه شخصیم راجع به دورزدن رو بگم که بسیار به نظرم مهمه. تحت هیچ شرایطی خلاص داخل پیچ نشید. یعنی کلاچ رو نگیرید و درصورت کم کردن سرعت بدون کلاچ انجام بدهید و اگرهم خلاص هستید داخل پیچ کلاچ را ول کنید. این خلاصی بعضا واقعا حادثه ساز خواهد شد. ممنون از توجهتون.نوشته اصلی توسط Kenji
من همین الان از آموزش موتور سواری اومدم خونه با پالس 180 خیلی سخت بود واسه جلسه اول.
سلام
من با موتورم سر پیچ ها مشکل دارمشایدم اون با من مشکل داره
می دونین می ترسم باهاش بخورم زمین
من تاحالا فقط 125 سوار شدم با اونا مشکل ندارم اما خیلی می ترسم با این بخورم زمین
چرخش با این موتور ها و لاستیکاشون قلق خاصی داره ؟؟؟؟؟
دوستام خیلی راحت می پیچن اما من خیلی می ترسم
اگه یک ضرب بیاید رو دنده سنگین چرخ عقب قفل می کنه و میکشه یه سمت، گیربکس هم آسیب می بینهمن فقط موندم مثلا دنده رسید 5 باید چی کار کنیم تند تند کم کنیم بیایم رو یک بعد دوباره برسیم به 5 یا یکی یکی کم کنیم؟
گاز رو که شل کردین سرعت کم شد یکی کم کنین و به همین ترتیب تا یک
سرعت نباید اونقدر زیاد باشه که موقع معکوس کشیدن صدای تقه ناجور و بلند از توی موتور بیاد!
نیستم
دوستان سلام مجدد. نکته ای یادم اومد که بد نیست بهش اشاره کنم. راجع به رانندگی با موتور. من سه ساله موتور سوار میشم. بار اول خوردم زمین وباردوم هم همین اتفاق افتاد ولی بار سوم علت زمین خوردنم رو کاملا راحت کشف کردم. میدونین چرا؟؟ چون من با موتور لینک نبودم!!!!!
شنیدید سلحشورهای باستانی میگفتند شمشیر عضوی از دستته؟؟؟ موتور هم باید هنگام رانندگی جزعی از بدنت باشه. وقتی حرکتشو حس کنی میفهمی من چی میگم. سرپیچ تو باید بپیچی نه موتور. رو دست انداز باید با وجودت قدرت دست انداز رو حس کنی. موتور احساس نداره ولی قابل پیونده با احساس آدمی. موفق باشید.
ویرایش توسط Nima12 : 05-07-1391 در ساعت 07:36 بعد از ظهر
آموزش تصویری مبتدی برای دوستان البته زیادی مبتدی مثل خودم (بخشیشون فارسی هست ولی بقیه انگلیسی هست)
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
How to ride a motorcycle - Part 1
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
How to ride a motorcycle - Part 2
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
How to ride a motorcycle for the first time part 1
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
How to ride a motorcycle for the first time part 2
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
How to ride a motorcycle for the first time part 3
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
How To Ride A Motorcycle For The First Time
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
How to ride a Motorcycle? Basic Lesson for Beginners (Kawasaki NINJA)
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
ایول اقانیمااون موقع میشی موتورسوارحرفه ای
مثل بروسلی
منم دیروز موتور دادم دست داشم یه دوری زد .یه ذره مانع اینا گذاشتم رد کرد .
یه 2-3 تا عیب داشت.
یکی اینکه کلا که میزاره سرش یه نمه از دقتش کم میشه (یه جوری میشه احساس سنگینی میکنه)
گاز خیلی کم میده هی سرش داد میزنم میگم پر گاز برو نیم کلاج اینا یه ذره درست میشه ولی داد نزدنی باز :دی
و عیب اخر که خیلی اروم رو موتور .به اصطلاح موتور سوار شرمندها باید گرگ باشه سری را درو پیدا کنه حواسش اینور اونور باشه.
البته همه این عیبا با تجربه درست میشها ولی لامصب 15 سالشه خیلی زوده براش.خوب میرونها ولی یه حسی هی بهم میگه یاد نده یا موتور نده بش شر میشه .
یه حسی میگه موتور بده بش که باد کلش بخوابه بعدا شر نشه .
نظر دوستان
چندین سوال ابتدایی در ارتباط با موتور سواری
سلام خدمت کاربران انجمن پرشین موتور .
راستش من تازه موتور سواری رو شروع کردم یه مقدار تو این زمینه مشکل دارم که سعی میکنم این سوالات رو داخل تاپیک بپرسم . اگه جای تاپیک مناسب نیست لطفا منتقل بشه نه حذف !
1 - به دنده زدن به موتور سیکلت یه مقدار تسلط ندارم حس میکنم پای چپم دقیقا روی اهرمی هست که برای دنده زدن هست قرار میگیره در صورتی که باید کف پا بصورت کامل روی جا پایی قرار بگره بعد با فشار دادن پا به سمت پایین دنده بخوره به موتور .. درسته ؟؟ باید همینطور باشه دیگه / چون اینطوری تا موتور توی ناهمواری سطح زمین قرار میگیره چون کف پا مستقیما روی اهرم دنده هست ، هی الکی دنده کم و زیاد میشه :|
( این مورد رو کامل توضیح بدین ببینم باید چطور کار کرد با این قسمت موتور )
2 - راننده های دیگه موتور سیکلت من میبینم خیلی راحت واسه خودشون میرن و میان اما وقتی که مثلا دنده 2 یا 3 هستم و میخوام بایستم باید یکی یکی دنده ها به نسبت سرعت موتور بیاد پایین درسته ؟ خوب اینطوری که کار سخت میشه یعنی فقط باید حواس به سرعت موتور باشه :| فرض کنید شما 40 km/h دارید سرعت میرید یه دفعه باید ترمز رو تا آخر فشار بدید و سریعا بایستید اونوقت که دیگه فرصتی نیست تا شما یکی یکی دنده کم کنی :دی توی توقف کردن و کم کردن دنده ها توضیح بدین
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
.gif "Icon Pf (3)"){kind=icon}
علاقه مندي ها (Bookmarks)