|
|
|
انجین
نوع انجین: دو سیلندر (V-twin)، چهار زمانه
حجم سیلندر: 249 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر: 57 میلیمتر
کورس پیستون: 48.8 میلیمتر
حداکثر توان: 18.28 کیلووات (24.5 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور: 20 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت: 150 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها: 8 سوپاپ، DOHC
جعبه دنده: 5 دنده
کلاچ: چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده: روغن خنک
نسبت تراکم: 10.3:1
روغن انجین پیشنهادی: MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
روشن کننده: استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی: CDI
باتری: 12 ولت، 7 آمپر ساعت
دورسنج: آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج: آنالوگ عقربه ای
مسافت سنج: دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی: انژکتور
سوخت پیشنهادی: بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی: EURO 2
تجهیزات کاهش آلایندگی: مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی: 3 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو: کمک دوشاخ تلسکوپی
تعلیق عقب: دو عدد کمک فنر هیدرولیک
ترمز جلو: دیسک 300 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب: کاسه ای
تایر جلو: 110/90-16
تایر عقب: 150/80-15
ابعاد و اندازه ها
طول: 2،282 میلیمتر
عرض: 875 میلیمتر
ارتفاع: 1،096 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین: 695 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین: 150 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ: 1،515 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت: 14 لیتر
وزن خالص: 167 کیلوگرم
ویژگی های دیگر
برند: هیوسانگ (HYOSUNG)، کره جنوبی
طبقه بندی: CRUISER
رنگ مدل های موجود: مشکی یکدست، مشکی با رگۀ قرمز
تجهیزات سفارشی (آپشن ها): -
ویژگی تیپ: -
گارانتی: 2 ماه یا 2،000 کیلومتر (هر کدام زودتر فرا رسد)
توضیحات دیگر:
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
بابت میراژ و اکویلا از جناب K.I.A سوال پرسیدم و
گفتن که برای بازار هند اسمش فرق داره و هر کشور و بازار دیگه اسمش فرق میکنه
- - - Updated - - -
بابت کیفیت و تغییرات باز توضیح دادن
قیمت ۸۷ میلیون
فوق العاده نرم تر .
گیربکس تق توق قبلو نداره و دنده ها به نرمی جا میره .
شتاب و سرعت بهتر . .
داغ نمیکنه.
طراحی به کل عوض .
ترمز عقب دیسک.
ترمزها abs ..
چرخ جلو ۱۹ .
چراغ عقب ال ای دی.
کمک ها بهتر عمل میکنه.
جک وسط .
فرمان بهتر .
باک ۱۴.
فلاشر.
خوش دست تر.
سبک تر.
گلگیر عقب و جلو اطلاح شده.
در کل نسخه جدید اطلاح شده قبلی هست.
INSTA : vahid.1995
در حال حاضر 7 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 7 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)