موضوع: شروع موتور سواری(حرفه ای ) از کجا ؟ و چگونه؟

درود

قبل از هر چیز: ادمین های عزیز ببخشن اگه تاپیک جاش اینجا نیست و یا خلاف قوانین هست .



عرضم ب حضورتون: هر کسی وقتی یه عشقی تو زندگیش داره باید یه راهی براش باز باشه تا ببین ـــــــــه عاشقی کردن بلده یا نه! یعنی اینکاره هست یا نه اگه نه که راهشو میگیره میره .


ابهام هم همین *راه* ست!


علاقه دارم ب این عشق و این رشته ب عنوان یه ورزش حرفه ای نگاه کنم و شروعم اینطوری استارت بخوره


اما واقعا نمیدونم چجوری و از کجا باید شروع کنم:|


تا اونجایی هم ک من تحقیق کردم چیزی ب اسم آموزش موتور سواری از آماتورش بگیر تا حرفه ای ش تو کشور ما وجود نداره مثل اینکه . و طبیعتا کسایی هم ک ب صورت حرفه ای تو کشور ما دارن ادامه میدن اکتسابی و برحصب کسب تجربه ست (حالا اینکه چجوری شروع کردن و کی شروع کردن و در چه برهه زمانی ای بحثش جداست)



جدا از بحث آموزش حرفه ای و کسب مهارت همه مون ب نوعی موتور سواری رو بلدیم اما با چ سبک و سیستمی (سی جی سواری ) بماند ک من نمیتونم اسم اینو موتور سواری بذارم



افراد(سنگین سوار) که بعضا در پیست دیدم چگونه و از کجا ب این رشته پرداختن و الان ب عنوان موتور سوار حرفه ای خطاب میشن؟




نکته: زندگی م و سبک زندگی م و مشکلات ناشی از زندگی م میتونه با استارت زدن تو این ضمینه از اون رو ب این رو بشه!!!! یعنی شدیدا نیازمند این اتفاق هستم و قصدم از استارت تاپیک این بوده که نظر شما عزیزان (ک احیانا خیلی هاتون با من همدردید ) رو جویا بشم

منتقل شد

من یک مدت تو فکرش بودم دیدم راهی نداره که از اماتور بری شروع کنی.
تنها چکاری که میشه کرد اینه که مسابقاتی که فدراسیون اعلام میکنه مثل 2 ماه قبل که تو پیست ازادی بود با هر موتوری که داری تو دسته بندی خودش شرکت کنی...همین.اگه مقام اوردی هیچ فایده ای نداره اگه مقام هم نیاری هیچ فایده ای نداره..
چون اصلا جای پیشرفت وجود نداره.

خیلی دوست داری مسابقه بدی با چندتا موتور سوار درست و حسابی اشنا بشو یک پیست خارج از شهر پیدا کن اونجا تمرین کن..حالشو ببر

نوشته اصلی توسط javad17830

سلام ببینید یه چیزای میگم به کسی بر نخوره خواهشا

به نظرم من افراد حرفه ای این ویژگی ها رو دارن
1- مهارت قابل تحسین
2-اعتماد به نفس بالا
3- اعتماد به نفس کاذب (خیلی ها)
4 - جوگیر(بعضی ها)


این ویژگیهاشونه که بعضی هاشون با مهارت بالا و فقط بخاطر جوگیر شدن جلوی رفقا خودشون رو به کشتن میدن
یا انقدر اعتماد به نفس دارن که با 200 سرعت بدون کلاه میرن یا با دمپای
خدایش بعضی از افراد هستن ادعای حرفه ای بودن می کنن اون وقت شعور موتور سورای رو نداره و با دمپای گالشتی اومده بیرون
طرف یه موتور 10 میلونی زیر پاشه مثلا 200 ns اون وقت روش خورجین انداخته با دمپای
رفتم جلوش گفتم من که 125 دارم خورجین خوشم نمیاد تو چرا انداختی میگه دوست دارم
گفت آخه چرا آبروی موتورسوار رو میبری هرچیری یک آدابی داره برای خودش
اون طرف با چه لباسهای میان بیرون و اون وقت تو مثلا حرفه ای به قول خودش با شلوار کردی و خورجین اومدی بیرون و امثال ایناهم زیاده
جوگیر بی کله 220 سواره شایدم بیشتر داشت تو خیابون میرفت انقدر اعتماد به نفس داشت که تا رسید به چراغ زد رو ترمز که نگرفت و خورد پشت ماشین
انقدر جوگیره که این اجازه رو به خودش میده که بره تو لاین مخالف چرا چون موتورش سنگیه
انقدر جوگیره که به خودش این اجازه رو میده که با ماشین کل کل کنه
آخه آدم مومن این چهار چرخه تو دوچرخی این یک انحراف بده تو با سر میخوری زمین
اننقدر جوگیره که نصف شب میاد تو کوچه گاز میده چون میگه حرفه ای ام
انقدر جوگیره که همش از لای ماشین رد میشه تا میزنه به یک دبستانی که داشته از سرویس پیاده میشه
ببینید قصد بی احترامی نیست
من خودم همیشه کلاه میزارم به چند نفر گفتم که ادعای حرفه ای بودن میکردن و موتورشون 30 میلیون ارزش داشت می گفتن بابا کلاه سوسول بازیه
مال بچه هاست حال همون طرف خبر دادن مغزش پاشیده کف آسفالت
رفتم گواهینامه گرفتم گفتم بابا ول کن و از این جور چرت و پرت ها
خلاصه خیلی ها با ادعای من حرفه ای ام خودشون رو به گور بردن
ولی کمی فکر کنید خیلی ها بودن از تو همین سایت ممکن بوده به خاطر جوگیر شدن جلوی رفقا و اعتماد به نفس بالا که مثلا بابا من حرفه ای ام
که چی حالا مردی راحت شدی

منظورم همه نیستن بعضی از آدم ها اینجورین
واقعا اینا تو دلم مونده بود
خدایش بچه ناراحت نشید
همه اینای که گفتم به چشم دیدم و دلم مونده بوده
اگه نارحت شدید
شدیدا معذرت میخوام

درود تشکر از شما

این افردا حرفه ای (جز 2تا گزینه آخر) مهارت هارو از کجا ب دست آوردن؟


منم موافقم . متاسفانه تو کشور ما موتور سواری و موتور سوار یعنی یه چرخ زدن با سی جی لایی بازیی و این داستانا . من خودم با سی جی پشت چراغ قرمز وامیستادم بقیه مییومدن قیییژ از کنارم میرفتن لبخند هم میزدن بهم! آخرش هم مامور مییومد موتور منو میگرفت!



مسئله یه طوری ــــــــــــــه که نمیشه هیچ رقمه اون با استعداد ـه رو از noobـــــــه تشخیص داد!



جدا از این مسائل نمیدونم تمسخر مردم بابت کلاه گذاشتن و تو لاین سبقت نرفتن و پشت چراغ واسادن بره چی ـــــــــــه!!!!!!!


یه جمعه بیای جلو استادیوم این گونه افراد رو ببینی دیگه حالت از هرچی موتور و موتوسواری ـه بهم میخوره حتی سنگین سوارهارو هم خفت میکنن!

تنها چکاری که میشه کرد اینه که مسابقاتی که فدراسیون اعلام میکنه مثل 2 ماه قبل که تو پیست ازادی بود با هر موتوری که داری تو دسته بندی خودش شرکت کنی...همین.اگه مقام اوردی هیچ فایده ای نداره اگه مقام هم نیاری هیچ فایده ای نداره..
چون اصلا جای پیشرفت وجود نداره.

مگه میذارن هر کسی بیاد شرکت کنه؟ من از این سنگین سوار ها آمار گرفتم اکثرا وابسته به سری ارگان های خاص هستن: (

پَ اینا خودشون اصول موتور سواری مثل همین دور زدن و کف خوابی سرپیچ هارو و از این دست حرکتارو از کجا یاد گرفتن!؟

خیلی دوست داری مسابقه بدی با چندتا موتور سوار درست و حسابی اشنا بشو یک پیست خارج از شهر پیدا کن اونجا تمرین کن..حالشو ببر

من دوست ندارم مسابقه بدم:دی دوست دارم یاد بگیرم!

بعدش هم از اون ور شرایط برای موتور داشتن فراهم نیست! ا م ا ر ا تی ک خطرناک ــــه شدیدا! 250 ها هم ک ماشالا همه 20-30 تومن! یه بار هنگام آموزش تو خلوط خودش آدم با اینا بخوره زمین باید کلی خرج کنه!! یعنی باید کل زندگی ت و سرمایه ت رو بذاری بره ریسک ک ببینی اینکاره هستی یانه !



از اون ورم یه همچین موتورهایی در مورد خودم تو محل ما تا 40کیلومتری محل ما اصن کشش نداره! روز اول قطعا آدمو خفت میکنن اگه رو همچین موتورهایی ببینن! همچین موتورهایی هم نیستن تو رده موتورهای ارزون حساب میشن با قیمت 4 و 5 هزار دلار ک متاسفانه اینجا 8برابر میشه! گمرکی موتور چقدره مگه!!!!!! مگه مبدا (مثلا نینجا) هند نیست؟ با ارز اونجا نمیخرن مگه؟ پَ چرا با ارز روز دلار میفروشن ب ما!!!!!

من نگفتم از سنگین شروع کنید.چون واقعا سخته.تو ایران هم از همه نظر مشکله...
مسابقه ای که تو پیست ازادی بود از 125 سی سی بود تا 1000.

شما کدوم شهر هستید؟اگه شهرستان باشید مثل من باید تو حسرت این برنامه و پیست بمونید اگه تهران هستید که داستان تون خیلی بهتره

شما یک پالس جور کن.واقعا موتور عالیه مثل 4 سیلندر گاز نمیخوره ولی وزنش و تعادل موتور کمی شبیه سنگین میمونه.سواریش هم لذت بخشه(من که خیلی خوشم میاد)
اگه میتونی با بچه های همین سایت صحبت کن.با هم دیگه برین پیست.بلاخره که از یک جا باید شروع بشه

نوشته اصلی توسط mohammadvaiper

من نگفتم از سنگین شروع کنید.چون واقعا سخته.تو ایران هم از همه نظر مشکله...
مسابقه ای که تو پیست ازادی بود از 125 سی سی بود تا 1000.

شما کدوم شهر هستید؟اگه شهرستان باشید مثل من باید تو حسرت این برنامه و پیست بمونید اگه تهران هستید که داستان تون خیلی بهتره

شما یک پالس جور کن.واقعا موتور عالیه مثل 4 سیلندر گاز نمیخوره ولی وزنش و تعادل موتور کمی شبیه سنگین میمونه.سواریش هم لذت بخشه(من که خیلی خوشم میاد در اصل همشون ترکیبی از این دو هستن)
اگه میتونی با بچه های همین سایت صحبت کن.با هم دیگه برین پیست.بلاخره که از یک جا باید شروع بشه

من کرج م دادا (سنگین سوار هم سمتمون زیاد هست!!! زیاد !!!! ولی یا ا ر ا ز ل ا و ب ا ش هستن یا وابسته ب یه سری ارگان ها مثل 3 پ ا ه و ب 30 ج )


پالس هم یک مدت سوارشدم 220شو ولی خوب پالس هم ب اون صورت جز موتورهای خوب استریت یا ریس محصوب نمیشه استارت رو یا باید با Duke زد یا Ninja نینجا زمونی ک 13تومن بود میخواستیم بخریم تا اومدیم پول رو جور کنیم شد 20 بعد 25 الانم 30



ولی ktm Duke رو از همه بیشتر میپسندم . میگم یه همچین موتوری من سواربشم 3سوت خفت شدم

موتور سواری تو کشور ما فقط برمیگرده به استعداد و تجربیاتی که خود فرد با توجه به میزان هوش و جرات و تواناییش میتونه کسب کنه
بحث حرفه ای شدن یه بحثی هست که هر کس از یک دید بهش نگاه میکنه
من خودم موتور سواری رو هیچوقت به قصد حرفه ای شدن دنبال نکردم
شاید اوایل تو خیال بافی هام پیش خودم میگفتم ادامه بدم و حتی تا مرز قهرمانی برم واسه خودم ولی منطقی که نگاه کردم دیدم بهتره موتور سواری فقط واسم باشه یه راه فرار از مشکلات و سختی های زندگی
موتور سواری یه علاقه بوده از دوران کودکی همراهم که در کنار زندگیم به این علاقه هم پرداختم و سعی کردم خودم رو یجوری ارضا کنم
موتور های زیادی رو تجربه کردم و سوار شدم و اون چیزی که دنبالشی تا یاد بگیری رو فقط با سواری گرفتن میتونی به دست بیاری
اینم بدون تو سوار موتور هستی و هیچوقت نذار موتور سوار تو بشه ( منظورم اینه اگرم میبینی نمیتونی برسی به موتور محبوبت اونقدر تو ذهنت واسه خودت مسعله نساز )

موتور سواری حرفه ای یا حتی تفریحی =

پول + وقت داشتن و وقت گزاشتن + راضی بودن خانواده

من با یه موتور سوار حرفه ای صحبت میکردم گفت مراحل برای موتور سوار شدن حرفه ای ایناست
1-علاقه داشتن و مشکل مالی نداشتن چون هم باید موتورت خوب باشه هم تجهیزات ایمنی خوب داشته باشی
2-باید توی یه پیست ثبت نام کنی
3-تقریبا6ماه بسته به سرعت یادگیری باید با موتور 125بری که بتونی به آخرین سرعتش برسی و قدرت مانورت بره بالا
4-بعد از موتور سواری با موتور 125 یه موتور توپ بگیری و سنگین سواری رو آغاز کنی