موضوع: بحث پیرامون آب بندی و آچار کشی

نوشته اصلی توسط ali_usef

سلام دوستان. من هم مگلیمو چون خارج از تهران بودم 5 شنبه تحویل گرفتم. ولی بجای سفید مشکی گرفتم که بنظرم از سفید قشنگتر بود. البته مجبور شدم یه مقدار سر بدم.
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

بعد از بستن باتری و شنیدن چندتا تیکه از بچه های دوچرخه سوار 10-12 ساله که این چیه دوچرخه از این بهتره (این مثال برای کسایی که بیجهت فقط دوست دارن مخالفت کنن) و یک دور که زدم یه موتور سواری با پالس 220 جدید اومد و سوالایی پرسید که من موتور دادم با هاش یه -دور زد و همزمان یکی از دوستام که تو تایلند انواع موتور سنگین زیر پاشه با موتور اون رفت.
صاحب پالس واقعاً از مگلی خوشش اومد و بگفته خودش "دیگه پالس به دلش نمی نشست" و گویا تصمیم گرفت عوض کنه.
از محل تحویل یکسره رفتم پیش احمد عشقی. یک مگلی زرد هم اونجا بود که بازش کرده بود و قرار شد شنبه برم دلو رودشو بریزه جمعش کنه.

بگفته خودش که خیلیا تو موتور سنگین قبولش دارن از هیو و حتی نینجا سره ولی مونتاژ خوبی نشده که قابل رفعه. دیگه فکر کنم خیلیا قبول دارن که از کیلومتر بره تو از اگزوز در میاد و اگه اون بگه از اونا سره یعنی سره. (پس نظر دوچرخه سوارا که گفتن دوچرخه از این سره مهم نیست)
من حتی پرسیدم می خوام بفروشم هیو بگیرم گفت اصلاً اشتباه نکن که 250 مثل این تو بازار ایران نیست. (البته قابل پلاک جدید)

روغنشم بلافاصله عوض کردم. آب و گل جای روغن توش بود. پیشنهاد می کنم در اولویت همه این کارو بکنن. من1.5 لیتر 20w50 لیکومولی ریختم.

البته اضافه می کنم موتور من با استارت اول روشن نمیشه؟ بقیه هم همین مشکلو دارن؟ یه کوچولو هم ریپ میزنه تو دنده 2 پر. برای آب بندی چیکار باید کرد؟
امروز نزدیک خونه تو نیاوران 2 تا مگلی (زرد و قرمز) با یک دسته موتور دیگه دیدم. خواستم بپرسم اونام مشکلای منو دارن که نشد.

بچه ها برای تنظیم موتور کجا برم؟ مگلی انژکتوره یا کاربرات؟گارانتی داره؟

با سلام

مبارکت باشه.

اون مگلی زرد رو واسه چی باز کرده بود که جمع کنه؟

این مونتاژ ضعیف چجوری قابل رفعه ؟!؟!؟

برای آبندی : باور کنید آبندی یک موضوع سر کاری هست من تا به حال چندین موتور داشتم که به جزء یکی از اون ها هیچ کدومشون رو آبندی نکردم و آخرین موتورم هم یک روان هست که از روز اول گازشو گرفتم تو آفرود و کوچکترین رحمی هم به این موتور نکردم( دوستان در جریان هستند) . فقط بعد از 100 و 500 و 1000 کیلومتر روغن موتور رو عوض کنید و تا 100 کیلومتر اول زیاد بهش فشار نیارین. حتی تو دفتر چه یکی از موتورام نوشته بود آبندی نیاز نیست بلکه تا 20 دقیقه اول ( اگه درست یادم بیاد) گاز رو تا آخر فشار ندهید .

سلام
پالس کار جهت آچار کشی سمت غرب و جنوب غرب لطفا معرفی کنین
دم همتون گرم

سلام
من یه تریل پیشرو 250 خریدم
چه جوری ابندیش کنم ؟
اگر میشه همه چیز رو دقیق بگین

نوشته اصلی توسط ata313

سلام
من یه تریل پیشرو 250 خریدم
چه جوری ابندیش کنم ؟
اگر میشه همه چیز رو دقیق بگین

صفحات قبلی تاپیک رو مطالعه کنید جواب سوالتون رو پیدا میکنید

برادر عزیز صفحات قبل رو خوندم، ولی گیج شدم. هرکی میاد نظر خودش رو میگه. خب این که نمیشه
یکی میگه روغن اولو که کارخونه ریخته عوض کن بدرد نمیخوره، یکی میاد میگه رغن کارخونه شله چون باید چرخ نده و غیره راحت بچرخه و ......
یکی بیاد حرفه علمی بزنه
الان من پنجو صد پول یه موتور مزخرف چینی دادم، چیکار کنم در اینده پدرمو درنیاره ؟!
(صفحات قبل رو خوندم گیج شدم به خدا)
یکی از اساتید جوابمو بدن ممنون میشم

نوشته اصلی توسط ata313

برادر عزیز صفحات قبل رو خوندم، ولی گیج شدم. هرکی میاد نظر خودش رو میگه. خب این که نمیشه
یکی میگه روغن اولو که کارخونه ریخته عوض کن بدرد نمیخوره، یکی میاد میگه رغن کارخونه شله چون باید چرخ نده و غیره راحت بچرخه و ......
یکی بیاد حرفه علمی بزنه
الان من پنجو صد پول یه موتور مزخرف چینی دادم، چیکار کنم در اینده پدرمو درنیاره ؟!
(صفحات قبل رو خوندم گیج شدم به خدا)
یکی از اساتید جوابمو بدن ممنون میشم

روغن موتور کارخونه بی کیفیت هست عوضش کنید

با موتور اروم و با دور موتور حد اکثر 5000 تا برید که به موتور فشار نیاد و ترک هم سوار نکنید
هر 300 کیلومتر تا 1000 کیلومتر اول روغن رو عوض کنید چون قطعات نو هستند و هنگام اب بندی مقداری براده جای میگذارند

سر 1000 کیلومتر موتور رو ببرید اچار کشی و بعدش کم کم به موتور فشار بیارید و تو دور های بالاتر دنده بدید

سلام
آقا میگم این فیلتر روغن سی جی هم باید بعد از 500 تا کارکرد عوض بشه؟
آخه واسه فیلتر روغنش باید در کلاچ باطبشه. من ندیدم تاحالا کسی واسه سی جی رو عوض کنه/

سلام میشه ادم اچارکشی موتورشو خودش تو خونه انجام بده ونیاز به اچارهای زیادی داره؟