موضوع: ویدئو کلیپ های آموزشی

در این بخش از این به بعد فیلم های آموزشی مربوط به موتور نمایش داده می شه.
وجود همچین بخشی در پرشین موتور لازمه، و عجیبه که چرا تا به حال همچین بخشی وجود نداشته،
فیلم های آموزشی و معرفی قطعات خیلی می تونه به اعضای انجمن کمک کنه، تا بهتر بتونن درک کنن که سوار چی می شن و وقتی دسته گاز رو می چرخونن و موتور پرواز می کنه، اون لحظه چه اتفاقی توی انجین می افته،
از دوستان و اساتید هم در خواست دارم هر کس هر فیلم آموزشی داره در اختیار اعضا قرار بده.

اولین فیلم:

√ آموزش تعویض صفحه کلاچ (1)

نوع فایل: FLV
حجم فایل: 10.9 مگابایت

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

فایل رو به توصیه یکی از دوستان توی یکی از این سایت های آپلود فایل گذاشتم، ولی خودم هیچ وقت از این جور سایت ها خوشم نیومده، واسه اینکه دو هفته دیگه فایل رو از سرورش پاک می کنه، اون وقت عده ای در خماری میذاره،
بهتره شرایطی فراهم شه تا فایل های آموزشی در یک سرور مطمئن حتی سرور اصلی خود سایت پرشین موتور آپلود شه تا از لحاظ مفقود شدن فایل نگرانی نداشته باشیم.
فایل های ویدئویی آموزشی فایل های سرگرم کننده یا خنده دار نیستن که واسمون بی ارزش باشن.

√ فن آوری جدید ضد پنچری

همچین تکنولوژی فکر نکنم هنوز این طرفا اومده باشه، چیز خاصی هم نداره، خیلی سادست
اگر تمام موتور ها به همچین سبکی محافظت شن در برابر پنچری، آمار تلفات خیلی کم تر می شه.

نوع فایل: Mp4
حجم فایل: 8.4 مگابایت

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

---------- Post added at 12:49 PM ---------- Previous post was at 12:32 PM ----------

√ فیلرگیری سوپاپ ها

یه قطعه فیلم در مورد فیلرگیری سوپاپ ها،
کلیت فیلرگیری سوپاپ های تمام وسایل نقلیه عین هم می مونن.

نوع فایل: Mp4 - ZIP
حجم فایل: 11.3 مگابایت

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

√ آموزش تعویض صفحه کلاچ (2)
کراس (هوندا-یاماها-کاوازاکی)

دوستان فقط از بابت کیفیت، شرمنده، مجبور شدم بر خلاف میل باطنیم، بعضی از فیلم هارو از کیفیت HD و DVD خارج کنم تا حجمشون کمتر شه، با سرعت و محدودیت اینترنتی که دارم برام مقدور نبود فیلم های با حجم بالا آپلود کنم.
البته کیفیت ها در حدی هست که در روند آموزش اختلالی ایجاد نکنه.

نوع فایل: MP4 ZIP
حجم فایل: 11.8 مگابایت

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

نوشته اصلی توسط iranmx

در حقیقت چی کار میکنه توی فیلم معلوم نیست که چی میزنه ؟

دوست عزیز اول ورودتون رو به باشگاه پرشین موتور خوش آمد میگم و بعد منظورتون کدوم یکیه؟

شرح تیوبلس

از انجایی که موتور سیکلت ها دارای دو چرخ عقب و جلو بوده و فاقد زاپاس می باشد به ناچار راکب موتور می بایست برای رفع پنچری به آپاراتی مراجعه نماید و از انجایی که پنچر شدن نه زمانی را می شناسد و نه مکانی را و یا برای رفع پنچری فاصله زیتدی تا تعمیر گاه مربوطه می باشد و یا شرایط زما نی طوری باشد که از زمان کاری این گروه باشد راکب به ناچار با تحمل وزن موتور و زمان را بکند از این رو تصمیم به ساخت تیوبلس انواع موتور سیکلت ها گرفته شد که بر این مشکلات فائق گردد این طرح نه تنها ایمنی راکب را به بهترین شکل بالا می برد بلکه از لحاظ اقتصادی مرقون به صرفه می باشد .زیراوقتی چرخ موتورسیکلت تیوبلس شد دیگرنیازی به تیوب نیست مطلب قابل توچه این که روی لاستیکهای فرسوده موتورسیکلت هم میتوان این طرح رااجراکرد ونیاز نیست که حتما لاستیک نو باشد ضمن این که به علت موادی که داخل لاستیک نصب میشود وهمخوانی خوبی بالاستیک دارد طول عمرلاستیک راهم زیاد میکند حال اگر شی داخل لاستیک فرو رود وازاطراف ان شی نشتی نداشته باشد نیازی به دراوردن ان شی نیست چون موادداخل لاستیک باعث میشود که ان روزنه ها را بگیرد .

حال اگرشی داخل لاستیک فرو رفت وازاطراف ان نشتی داشت ان رابیرون اورده وبجای ان یک عدد پیچ خودکاری بسته یابا فیتیله های مخصوص تیوبلس که توی همه مغازه های اپارتی موجوداست میتوان عملیت پنچرگیری رادرکمترین زمان بدون انکه چرخ موتور سیکلت رابازکردانجام داد.

چنانجه شمااگرتمایل داشته باشید که علاوه برتیوبلس شدن چرخ موتورسیکلت انرا ضدپنچری کنید میتوانیداینکارراهم انجام دهید زیرا این طرح موجب میشود که چنان چه شی ازجمله میخ اگر داخل لاستیک رفت وبیرون امد تحت هیچ شرایتی بادخالی نکند وشما به راحتی به راه خود ادامه دهید

نوشته اصلی توسط Siafu

تاپیک بسیار مفیدی هست

اگه آموزش فیلر گیری هم بزارید و مبحث فنی ترشه خیلی عالیه

دوستان در این زمینه لطفا کلیپی بزارند

دوست عزیز،
همین بالا یه فایل ویدئویی وجود داره که مربوط به آموزش فیلرگیریه !!!