|
|
|
|
|
|
kawasaki zx150cc
سلام
داشتم توی آرشیوتون رو نگاه میکردم و اسمی از قهرمان کوچک خیابان های تهران که واقعا در غیبت بزرگان
(موتورهای سنگین) جای خالی اونها رو تا حدی پر کرده رو پیدا نکردم
خالی از لطف ندیدم که در مورد این موتور کمی صحبت کنیم.
zx 150 که فکر کنم تا سال 2009 هم به بازار اومده (البته بازار ایران) معروف به موتور مرگ هست
علت گذاشتن این اسم روی این سری از کاوازاکی قدرت و شتاب فوق العاده و در مقابل وزن کم این موتور هست
که خیلی ها بخاطر جثه کوچک این موتور فکر میکنن با دوچرخه ای مثل سی جی طرف هستن و توی اولین مانور
بین ماشینها بخاطر نداشتن تسلط کافی روی موتور ( یا به عبارتی ناشی بودن راننده ) واژگون شده و در 80 درصد
موارد منجر به مرگ شده.
این مقدمه تلخ رو بخاطر اسمش گفتم ، و اینکه خیلیا روی این موتور کم لطفی میکنن
که تلخ ترین قسمت داستان ممنوع شدن تردد و پلاک نشدن این موتور هست
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
حالا میریم سراغ مشخصات فنی zx150
(مشخصات درج شده در مجله ماشین)
نوع موتور : تک سیلندر دو زمانه
حجم موتور : 148 سی سی
نسبت تراکم/تعداد سوپاپ در هر سیلندر: 1 به 2/7/2
حداکثر قدرت (اسب بخار/درو در دقیقه) : 30 10500
حداکثر گشتاور ( نیوتن متر/دور در دقیقه) : 21/5 9000
وزن خالص : 125 کیلو گرم
شتاب صفر تا 100 : 7/3 ثانیه
حداکثر سرعت : 150 کیومتر بر ساعت
نوع جعبه دنده : شش سرعته
حجم مخزن سوخت : 11/5 لیتر
ابعاد (طولxعرضxارتفاع)(میلیمتر) : 1965x725x1075
فاصله بین محورها : 1300 میلیمتر
ارتفاع زین از زمین : 780 میلیمتر
ابعاد لاستیکها (جلو/عقب) : 90/90/17 - 110/80/17
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
ویرایش توسط high-speed : 26-02-1389 در ساعت 08:12 بعد از ظهر
a beautiful day , once it ends , nothing remains the way it was
.:ALIREZA NADERI:., Adolf Hitler, Afshin007, aidin benelii, ali cbr, aligsx, Alireza, Alireza Eteraz, alireza17808, ali_r, Ali_Zare, Amir, amirs, amirw3x, CGL, Classified, GSX, KING, kourosh_bandit2, m3hiran, M@hy@r, MANHUNT, matrixaidin, mentiroso, MGEngineer, Mohammad62, mostafa71, mra680, reza KTM, roland, roma, saeed a, sajad.N, shahriar, tealeoni0007, ماکیاولی, معمار, VAHID, walther, yasharazary, ابوالفضل88, سوپربایک, سرعت
این موتور خیلی خیلی خز شده دیگه توی تهران !!
و افرادی هم که پشت این موتور میشینن 95% شون موتور سوار نیستن
به دلیل : استفاده نکردن از کلاه کاسکت ! ( من بین این همه zx که تا حالا دیدم توی خیابون ها فقط 2 نفر بودن که کلاه داشتن ! بقیه هم کلاه نمی زارن چون فکر می کنن خیلی موتورشون خفنه و برای مخ زنی بهتره که کلاه نزارن ! )
پس بنابرین کسی که کلاه نمیزاره اصلا موتور سوار نیست !
و فقط واسه پز دادن خریده که ازین لحاض هم سودی نمیبره چون خیلی خز شده توی شهر و همه دارن !
الان هم که پلاک نمیشه هنوز افت قیمت نکرده ..
• • •
T H I S-,Y E A R
RIDE LIKE HELL
سینا جان من هم با شما موافقم و اینو توی توضیحاتم هم لحاظ کردم
اما چون یه عده بدون هیچ پیشینه ای از موتور سواری سوارش میشن ، نمیشه گفت که این موتور خزه و بدرد نمیخوره
باید قبول کنیم که این موتور توی کلاس خودش بی نظیره و حتی رقیبی واسه موتورهای 250 داخلی مثل هیوسانگ و نینجا هست.
اما یه چیز همیشه آزاردهنده هست ، اونم افرادین که همیشه باعث خراب شدن یه سری چیزا میشن (مثل همین نمونه ای که سینا گفت)
a beautiful day , once it ends , nothing remains the way it was
اینو خوب اومدیدنوشته اصلی توسط Sina
کلا نگاه کنید استایلنشون یه جوریه که فکر میکنن رو r1 نشستن. (یه همچین بچه پررویی ما تو محلمون داریم لعنتی از رو نمیره اون زمانی که هایبوسا داشتم میگفت با zx میگیرمت.)
ولی از حق نباید گذشت که موتور خیلی خوبیه از نظر شتاب،سرعت،قدرت.
راجع به افته قیمتم باید بگم که افت کرده اگه بچه شرق تهرانید یه سری به سبلان بزنید متوجه میشید. مدله ۲۰۰۹ آبی رنگش صفر 7.5 بود. (البته حوصله نداشتم چونه بزنم فک کنم تا 7.2 پایین میومد مخصوصا اگه بهش میگفتی که میدونی با فراخوانه پلاک ملی پولت سوخت میشه)
ولی انصافا موتور برویی هست کاری ندارم کی روش میشینه باید قبول کنیم پشت همین هیوسانگ و نینجا هم خز زیاد هست که بدون کلاه میشینن و جا پایی رو انقدر میدن عقب تا بخوابن رو باک همه کف کنند
اندکی صبر سحر نزدیک است
اینو خوب اومدی یه پسره هست تقریبا هر روز ظهر جلو کلانتری بهارستان وایمیسه دیگه کم مونده رو موتور دراز بکشه
من آگاهم از می‌گساریِ پنهان زاهد// و اندرزش از پاکی آب، نزد خلایق
هاینریش هاینه, شاعر آلمانی
m3hiran جان ، حرف دل منو زدی
من سمت سعادت آباد زندگی میکردم
پسره رو میشناختم که بلد نبود درست صحبت کنه ، واقعا آدم خزی بود
اما جزو اولین نفرا audi tt خرید و 2 سال پیش هم یه پورشه باکستر (با هیچکدوم هم بالای 50 تا راه نرفت ، همه اش کنار آبمیوه فروشی سر خیابون 6 پارک بود داشت قیافه میگرفت)
به خداحرف زدنش به حلبی آبادیا میخوره
دلیل نمیشه بگیم پورشه و آئودی خزن چون اون سوارشون میشه و خز بازی در میاره
راستی آقای فغفوری این عکسی که رو آواتارت گذاشتی رو من پارسال دیدم آگهی کرده بود 2.5
خیلی باهاش حال میکنم ، اما میگ میگ نیست درسته؟ یادمه که خاموش بود ، فکر کنم موتورش مرخص بود
ویرایش توسط high-speed : 27-02-1389 در ساعت 12:22 بعد از ظهر
a beautiful day , once it ends , nothing remains the way it was
دوسته عزیز این بخاطره همون پز و ................ است. کلا موتورهایی که قیافه ریسی داره و پلاک میشه خزه.حالا دو روز دیگه بجای سی جی تو خیابون مگلی دایلیم دربی میبینید (شک نکنید). البته از کسی که موتورو واسه پز میخواد بیشتر از این نباید انتظار داشت کسی که میخواد پز بده نگاه نمیکنه که قدرتش چقدره یا موتوره پدر مادر داری هست یا نه.
ولی zx انصافا فرق میکنه همه چیش در حد خداس نسبت به کلاسی که توش قرار داره.
دوسته عزیز این یکی از موتورای آقا بهزاد بود. mc18 شما (shama ) کوتاهه این موتور 2.1 فروخته شد نزدیکه ۳سال پیش به امیر عباس(فک کنم دقیق تو ذهنم نیس) این موتور جزو سالمترین موتورای باشگاه بود نیمیدونم چرا میگید موتور خاموش بوده. میگ میگ نیست. میگ میگ همونیه که تو بحثه ان اس آر عکسشو گذاشتم.( یه دونه است، قیمتشم ۵ برابره اینه)
این بخاطر فرهنگ کم یا بهتر بگم نبود فرهنگ موتورسواری(و خیلی چیزهای دیگه) تو ایران
معمولا همه جا موتور رو ارتقا میدن برای راحتی و کم خرج بودن و لرزش کم و شتاب و .... ولی اینجا طرف فقط و فقط یه موتور رو که قیافه داره میگیره واسه پز دادن اونی که پول داره میره نینجا میخره میخوابه رو موتور اونی که پول نداره میره پرواز میخره طرف رو میبینی فکر میکنی پشت f16 نشسته
همین دیشب یه هیوسانگ قرمز اومده بود تو پارک وی کل اون منطقه رو به فنا داد انقدر که این بشر عقده ای بود
خوابیده بود رو موتور دستش هم گذاشته بود رو بوق و هی نور بالا میداد به ماشین ها کلاه هم که بچه بازیه بزاره چیکار منم اگه تو اون حالت پشت ماشین بودم هر چی از دهنم در میومد به طرف میگفتم
اندکی صبر سحر نزدیک است
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)