موضوع: kawasaki zx150cc

صداش دقیقا مثل کاوازاکی100.
موتور بدی نیست ولی واسه همون سال های اولیه تولیدش خوب بوده نه الان!
crmهم کسی از تریل انتظار نداره صداش ویبره زیاد داشته باشه یا خیلی بم داشته باشه ،در اصل باید بگم که صدا باید به موتور بیاد ،موتور ریس صدای بم و سنگین و ویبره دار بهتره براش تا ویییییییییییییییییییییییی زززززززز...

این موتور چون رخ قشنگ و صدای قشنگی داره بیشتریا برای پز دادن میخرن ولی خدایی این موتور از لحاظ سرعت و شتاب حرف نداره برخلاف 150 سی سی بودنش به 250 هایی مثل هیوسانگ و مگلی دایلیم می ارزه اما این که میگید به نینجا هم می ارزه من قبول ندارم چون ZX ninja بزرگتر شده همینه همین برند که 250 سی سی ZX رو زده مثل این که بگیم ninja 1000 از ZX-14 که 1400 سی سی هستش بهتره که این یه چیز غیر معقول و به دور از عقله

من متوجه این قضیه نشدم چرا تا یک موضوع راجع به زد ایکس باز میشه و دوستانی که می خواهند اطلاعاتی راجع به موتور بد هند یا بگیرند بیشتر بجای تبادل اطلاعات بیشتر با هم بر خورد عقاید شخصی میکنند.کار بر محترم جناب کوروت اومدن و اطلاعاتی در مورد زد ایکس دادن حال بهتر بود ما از اطلاعات داده شده توسط ایشان استفاده میکردیم و با اطلاعاتی که از این موتور تا الان داشتیم ویا شنیده بودیم مقایسه میکردیم و پیرامون اون بحث رو ادامه میدادیم .بحث راجع به 2 زمانه بودن و الودگی هواش و ممنوعیت تردد و قیمت فضایی این موتور در ایران.... بیشتر به نظر های شخصی هر کسی بستگی داره که چه تصمیمی بگیره .نظر شخصی همون عشق و علاقه فردی هست که تو هیچ محکمه ای نمی تونی محکومش کنی .من خودم فکر میکردم هر کسی از این موتور های طرح ریس{ با فلاپ و چه بی فلاپ} می خره برا رفتن تو پیست و استفاده ورزشی هستش در روزگاری هم که زد ایکس ترددش راحتتر بود در خیابان ولیعصر ..4 راه پارک وی تعدادی رو میدیدم و من که علاقه داشتم به تماشای انها در میادین ورزشی میپرسیدم اقا.. شما تو پیست موتور سواری هم میرین؟میگفتن ما و پیست؟ما باید اونا رو تایید کنیم ما چرا باید بریم اونجا در کل هر کسی یه نظری داره دیگه من در جایی نشنیدم و ندیدم که هیو سانگ و دربی و مگلی و دایلیم برا تست یا تمرین تو پیست اومده باشن و اونجا این مسائل رو که راجع بش صحبت میکنن رو نشان بدن.ممنون از دوستانی که بدون ریا و سودی اطلا عات شون رو در اینجا در اختیار ما قرار میدن به امید موفقیت هر ایرانی

نوشته اصلی توسط kips

کار بر محترم جناب کوروت اومدن و اطلاعاتی در مورد زد ایکس دادن حال بهتر بود ما از اطلاعات داده شده توسط ایشان استفاده میکردیم و با اطلاعاتی که از این موتور تا الان داشتیم ویا شنیده بودیم مقایسه میکردیم و پیرامون اون بحث رو ادامه میدادیم

دوست عزیز اینجا یک فروم تخصصی موتورسیکلت هستش و نظرات شخصی در بحث های تخصصی نمیگنجه. وقتی کاربری اطلاعات اشتباه میده طبیعی هستش که دیگران این اشتباه رو اصلاح کنن.

زد ایکس اگه خوب بود و انجین پایداری داشت مدل 250 نینجا رو هم 2 زمانه میزدن. تاپیکی برای درگ بین هیوسانگ و مگلی و زدایکس باز میکنم. دوستان زدایکس بازی که این موتور رو دارند و از روی تجربه نظر میدن(نه آنهایی تاحالا سوار هم نشدن) شرکت کنن خوشحال میشیم.

---------- Post added at 11:36 AM ---------- Previous post was at 11:29 AM ----------

دوستان زدایکس باز در این تاپیک اعلام آمادگی کنند: [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

نوشته اصلی توسط nOviA

کجای صدای Zx150 کر کنندست؟ بیسش کجاست من هرچی گوش میدم نمیشنوم ببخشید. شما یه جوری گفتی انگار تاحالا کسی صداشو نشنیده.

صدای بیس دار مثل صدای zx150 میخوای گوش کنی به سری به سایت motorcycle-usa بزن صدای Zx-6r رو با اگزوز LeoVince گوش کن تا ببینی صدای زنبوری با بیس یعنی چی. zx150 هیچ بیسی توش نیست.

اولا اگه خوب به عرایضم توجه داشتید انقدر مهاجمانه با قضیه برخورد نمیکردید!!!
من کی zx 150 رو با zx-6r مقایسه کردم؟؟؟
مقایسه من بین ریس های دو زمانه و تریل های دو زمانه بودش و به دلایلی که در بالا عرض کردم در دور های بالا موتور های ریس دو زمانه نسبت به تریل ها بیس خیلی بیشتری دارن و صداشون دیگه مثل تریل ها یا مثل دور های پایین زنبوری نیست که بشه با تفکیک جزء به جزء به این صدا گوش کرد بلکه zx150 در دورهای بالا به اصطلاح نعره میزنه و بیس خیلی بیشتری در مقایسه با تریل ها داره!در تریل ها صدا کر کننده میشه برای مثال همون CRM که گفتید،در دور های بالا صدای موتور با تفکیک زیاد میشه بلکه بیس دار نمیشه!!!!!!!!!!!!!!!
این مساله هم تا مادامی که شما ارتباط ملموس زیاد و تخصصی با این دو مدل نداشته باشید متوجه نخواهید شد!!!

با توجه به اطلا عات بالای شما جناب نو ویا جای تعجب داره این سوال که چرا 250 سی سی رو 2 زمانه نساختن... زد ایکس نسل جدید کیپس مدل های 1991 و 1992 هست که بعد از سالیانی تبدیل که های کیپس و زد ایکس شد کلاس 250 ارتبا طی با این موتور نداره حال اگر من میگفتم نسل 250 فقط نسل ایکس هفت شما اینرا میتونستین عنوان کنید چرا کاوازاکی 250 دو زمانه نساخته چون شتاب و سرعتش بالاتره و در ثانی کدوم یکی از دوستان تمایل دارن با موتور 2 زمانه مسابقاتی شبه لمان ..ناس کار امزیکا که در بعضی از مسابقات 24 ساعت مدام باید رانندگی کنی شر کت کنند؟ یا قراره با زد ایکس کسی بره و در مسابقات پاریس داکار شرکت کنه؟من فکر نمیکنم تاپیک درگ برای این موتور یا موتور های دیگه ای نیاز باشه چون درگ نیاز به پیست داره .پس دوستان میتونن برای درگ یا نمی دونم استقامت که مثلا این موتور چه مسافتی میتونه با دور و سرعت بالا بره را در پیست استادیوم ازادی به نمایش بر سانند جایی که مدعی پیدا میشه نه در کوچه و خیابان و توسط افرادی که این موتور ها رو دارن و می تونن امتحان کنند نه افرادی چون من که با 125 سی جی رانندگی میکنم.

من که از صداش خوشم اومد...اما اینکه آدم 5&6 میلیون پول بده یه موتور واسه دختر مردم سوار شه...تازه اونم با هزار ترس و لرز مگه عقده ایه....

البته من اونایی رو گفتم که واسه این کار سوار میشن...نه اگه اونا که پول عشقه شون رو میدن(zx150 )که حال عالم رو با هاش میکنند....ولی در کل با این اسناد موتوره خریه...!!!!