موضوع: مقایسه دایچی 250 با پالس 220

نوشته اصلی توسط erfi.747

از پستت تشکر کردم فقط به این خاطر که یه ساعته دارم میخندم خخخخخخخخخخخخخخ ..

شما همونی نبودی که میگفتی با دایچی یه سفر نیمروزه هم نمیشه رفت جوابتونو داده بودم اما پستمو پاک کردند!!!! اما دوباره جوابتونو میدم اولا که من یکی از دوستان با دایچی رفته بود ایرانگردی اینم لینکش [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] دوما که من خودم تابستونها هفته ای یکی دوبار تمام ارتفاعات شمالو باهاش میرم آخ هم نمیگه در ضمن برای رفتن به سفر با موتور باید از موتورهای زمین پیما ژاپنی استفاده کرد اما به نکته ی مهمی اشاره کردی از این به بعد که دارم موتور میخرم حتما باید از فروشنده بپرسم با این موتور میشه رفت مسافرت یا نه خخخخخخخخخخ
شما فعلا با اون موتور 125 خودتون داخل محیط شهری خوش باشین سفر نیمروزه و موتورایه 250 و220 رو ولش کنین
و در مورد اون متنی که شمارو به خنده آورد باید بگم که میتونین برین تو همون سایت نظر بدین همینارو بگینو بخندین جوابشم از شخص خودشون بگیرین من دیگه حوصله تایپ کردن ندارم چون حرفاتون بی پایه و اساسه شاید بعدا جواب اونارو هم دادم

نوشته اصلی توسط Exel

این مجله کلا پایین تر حد نکات مثبت و کمترین حد تعریف رو درباره ی موتور های داخلی در برداره و ی جورایی با خودشون مقایسه نمیشن ، حالا دایچی رو ک اصلا حسابم نکرده ک بخواد مقایسه شه ولی گر میخواست اینکارو بکنه میگفت مفتش گرونه همین !!! برادر من ، قبول دارم شما موتورتو دوس داری و هیچ رقمه هم پایین نمیای ولی تعصب چیز خوبی نیس از من بشنو ، بعدشم تو خودت تو مملکت ما دیدی دیگه ؟ جنس چینی آشغال وارد میکنن !!! مگه چین چند ساله داره موتور سیکلت و ماشین تولید انبوه میکنه ؟ اصلا سابقه ای نداره من نمیدونم چ جوری انقدر داری طرف جنس چینی رو میگیری ، مدل موتورت رو نمیدونم ولی تا یکی دوسال دیگه از خرید خودت پشیمون میشی ، طرف دایچی مدل 91-92 گذاشته تو بنگاه گفته آقا بدجور تو خرجم گذاشته ، شما ی بار سوار 220 شو و تغییر رو احساس کن ....

دوست محترم دایچی باید با موتورهای هم کلاس خودش و هم حجماش مقاسه بشه نه موتورهایه سبکتر از خودش رینگ دایچی اندازه 3تا رینگه پالسه
وقتی پیشه هم پارک باشن 220 به چشم نمیاد اصلا
این کجا و آن کجا؟؟؟
دوست عزیز اگه اولین پست منو میخوندی میفهمیدی که من نگفتم موتورایه هندی بد هستن فقط گفتم موتورایه هندی خیلی خیلی زیاد شده و پالس220 قاب یا فلاپ جلوش با عقب موتور هماهنگی نداره اما دایچی کمه دست هرکسی نمیبینی و از پالس 220 خوشگلتره همین .درباره ی انجین و بحثای فنی سعی میکنم نظری ندم چون تخصصم نیست اما اینو خوب میدونم که کیفیت موتورایه هندی بالاست و در این شکی نیست من خیلی بیشتر از اونی که شما فکرشو کنی موتور هندی سوار شدم دوست عزیز من 80درصد موتورهای مجاز داخل ایرانو داشتم چون عشق موتورم خیلی زود به زود موتور عوض میکنم اما تنها موتوری که خریذمشو نفروختمش و هیچوقت نمیفروشمش همین دایچیه حتی اگه درآینده خیلی موتوهای جدیدتر و بهتر از این موتورو بخرم.در ضمن شما همچین میگی که مگه چین چند سال سابقه تولید انبوه داره هر کی ندونه فک میکنه هند 150سال داره موتور تولید میکنه سراسر جهان صادر میکنه.چین الآن چندین ساله که اقتصادش بین 3تایه اول جهانه و جنساشون درجه بندی داره بعضی اوقات بجای درجه 3 درجه 2شم وارد بازار میشه

- - - Updated - - -

دوستان من نمیدونم چجوری منظورمو بهتون برسونم من فقط گفتم که پالس 220قیافه نداره اون قابه جلوش خیلی بزرگتر از از بدنه و پشت موتوره و بد متصل شده و دایچی زیباتر و با ابهت تره و نسبت ب اون وزن سنگینی هم ک داره شتاب و سرعت خوبی داره حالا شما میگین قطعاتش نیست چینیه یکی میگه لنتش پیدا نیست!!!!!!آقا با اینکه این حرفا همش درست نیست و بعضی دوستان هندی سوار از رو تعصب ایراد میزارن رو موتورهایه چینی(البته بی عیب ایراد هم نیستنا اما اگه باهاشون خوب رانندگی و نگهداری کنی و برسی بهشون چندین سال خوبه خوب کار میکنن این و شخصا تجربه کردم) اما با این حال میگیم حرفایه شما درست اما خداییش قیافه دایچی می ارزه به این چیزا این نظره من بود چون واسه موتورخریدن اولین اولویتم ظاهره چون انجینو میشه تقویت کرد و مصرف بنزینو میشه پایین آورد...اما ظاهره موتورو نمیشه مثله ماشین دستکاری کرد اگه هم دستکاری کنی خیلی داغون میشه موتور....

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط roma

یه بار با دایچی مصطفی MANHUNT
کورس گذاشتیم دایچی با اگزوز قهرمانی بود پالس 220 با اگزوز تا 100 کیلومتر اندازه یه موتور شاید یک ونیم موتور دایچی عقب افتاد شتاب دایچی بیشتر از حد تصور من بود

دایچی سرامد موتورهای چینی بود ولی نمیشه برتر از سری پالس اون بدونیم
طرز نشستن دایچی دوست نداشتم فرو میر ادم تو موتور زینش خیلی پایین بود تسلط ادم کم میکنه
ولی تو این وضع و اوضاع نمیشه به دایچی فکر کرد

من چون زیاد اهل کورس نیستم تاحالا با پالس 220گاز ندادم اما حرف شمارو قبول میکنم چون خودمم انتظار ندارم تو سرعت به 220 برسه چون وزنش بالاست من فقط در مورد ظاهر این دو موتور نظر دادم که اونم سلیقه ایه اما خیلی از موتورسواران قیافه ناهماهنگ 220رو نپسندیدند

اصلا 220 و دایچی تو ی سبک کاملا نیستن ک بخوای بگی اون خوش استایل تره و این نیست و عدم هماهنگی کله موتور رو با بدنه قبول دارم ، فقط اگر خود بدنه ای اس رو کله 220 قرار میدادن محشر میشد مث ی موتور 600 سی سی ، بعدشم باجاج خیلی خیلی سابقه بالاتری تو تولید موتور سیکلت نسبت ب کمپانی های بی نامو نشون چینی داره و از سال 1945 کارشو شروع کرده و ی جورایی سر آمد موتور سیکلت های هندیه و هند باید از باجاج تشکر کنه ک داره ب اسم هند موتور صادر میکنه و پرچم کشورشو بالا برده ، همینطور از همکاریش با کاوازاکی و کی تی ام هم نمیشه چشم پوشی کرد ، خلاصه دیر یا زود ب یکی از قطب های تولید موتور سیکلت تو قاره تبدیل میشه !

ایراد شما هم از چهره پالس ب این خاطره ک موتور تو سبک خیابونی یا استریت فایتر دوس داری و گرنه قیافه پپالس با کمی فلاپ خیلی خیلی زیبا میشه ، و حرف آخرم ی توصیه هست ب شما هست ، اینکه اول کارایی و تداوم انجین برات ملاک باشه ! من خودم اولین بار ک آپاچی رو دیدم عاشقش شدم دوستم ک مث برادرم واسم ( بود ) شب اول خریدنش اومد دنبالم (منم ک تازه این موتور دیده بودم و تو شهرمون نبود خیلی خوشحال شدم ، وای یادش بخیر ) تو زمستون بود داشتیم فریز میشدیم پشت موتور ولی خیلی خوش گذشت اون پشت گرچه شیرینی موتور هم نداد ، بگذریم ! بعد از مدتی تحقیق فهمیدم ک آپاچی فقط قیافه داره و فقط هم شتابش ب خاطر شاتون کوتاهشه و اصلا ب درد سرعت های بالا و یا جاده نمیخوره و بعد هم پالس رو انتخاب کردم و تا اینجا هم خدایی راضی بودم ، الان هم همینو میگم شما اول عمر مفید و تداوم انجین یک موتور رو سر لوحه خودت قرار بده و بعد قیافه ی موتور ، ب هر حال فک میکنم این بحث ب جایی ختم نشه چون هر کسی ک موتورشو بیش از حد دوس داشته باشه چشمش روی حقایق بسته میشه

مث دوست بنده ک آپاچی خودش رو با پالس 220 بنده برابر میدونه

کابران محترم لطفا رعایت ادب و نزاکت و احترام رو نسبت به بقیه کاربران داشته باشید.

تاپیک رو به حاشیه نکشید.