|
|
|
|
|
|
انواع صداهای اضافی در موتورسیکلت
انواع صداهاي اضافه در موتورسيکلت
نياز ديدم که بعلت سوالات متداول در تاپيکهاي موتور که کاربران با صداهاي غير معمول که براشون در موتور ناآشنا هست و با اونها مواجه میشن اين تاپيک رو بزنم
در اين تاپيک سعي ميکنيم صداهاي اضافي که از انجين و ديگر قسمتهاي موتورسيکلت شنيده ميشه رو براساس تجربه شخصي و مطمئن و يا گرفتن اطلاعات از مکانيکهاي حرفه اي رو در اينجا بنويسيم تا بتونيم به موتورسواران عزيز کمک کنيم. در صورت داشتن راه حل و یا جلوگیری از بوجود اومدن این صداها تجارب خودتون رو بگید و همینطور
از سايت پرشين موتور ميتوانيد براي جمع آوري اطلاعات در اين تاپيک بصورت جامع شدن استقاده بشه و لازم به ذکر است از سايت هاي ديگر و هرگونه منابع موجود در اينترنت هرگز در اين تاپيک بعنوان اطلاع رساني استفاده نکنيد. ((دلیل اول خودمون منبع هستیم دلیل دوم سایتهای زیادی رو مطالعه کردم خیلی پر محتوا نیستن))
هر گونه بحثي هم ميشه کرد در مورد مطالب فقط اگر صدايي رو به اين تاپيک اضافه ميکنيد چه حالا بعنوان سوال و و يا جواب سوال پرسيده شده و يا بعنوان اطلاع رساني اون رو با ذکر شماره و در ادامه شماره هاي صداهاي موتورسيکلت بنويسيد.
( اينجوري اطلاعات در صفحه ها زودتر پيدا ميشن و چيزي براي کاربري که دنبال فقط دونستن اطلاعات مفيد هست نياز پيدا نميکنه تموم متن ها رو بخونه و سريعتر به هدفش ميرسه )
.
صداهاي اضافي در موتورسيکلت رو بر اساس تجربم مينويسم و دوستان در صورت نياز يا تصحيح کنن و يا تکميل
.
1.صداي زيرينگ زيرينگ درون اگزوز : ريختن پرده در اگزوز ( در صورت داشتن پرده )
2.صداي ديسک ترمز
جير جير غير ممتد : تاب داشتن ديسک يا قسمتي بر روي ديسک برجسته تر از بقيه ديسک هست
جير جير ممتد : نزديک بودن لنتها به ديسک
جير جير هنگام ترمز گيري : نو بودن لنتها و يا برعکس فرسوده بودن لنتها
جيغ کشيدن هنگام ترمز گيري : شيشه کردن لنتها ( سيقلي شدن ، براق شدن لنتها )
3.صداي سوپاپ ها
جيک جيک : تنظيم
چق چق ، چيک چيک ، چلق چلق: غير تنظيم
4.صداي جير جير از سمت درب راست انجين درب کلاچ : از بلبرينگ کلاچ هست
5.صداي لق لق کردن در مرکز انجين: صداي شاتون که بصورت ممتد در هر بالا و پايين کردن پيستون و بسيار واضح شنيده ميشه
6.صداي ترقه دادن از اگزوز هنگام سرعت گيري : گشاد بودن دهنه شمع
7.صداي ترقه دادن هنگام رها کردن گاز : تنظيم نبودن پيچ هواي کاربرات
8.صداي عطسه دادن هنگام استارت زدن : تنظيم نبودن پيچ هواي کاربرات
9.غژ غژ کردن از درب سمت چپ انجين (درب برق) :بريدن خار خورشيدي جلو که با سرعت گيري بيشتر هم ميشه
10.زنجير
ويز ويز کردن : سفت بودن زنجير
شلق شلق کردن : شل بودن زنجير
صداي شلق شلق و يا ويز ويز غير ممتد : خراب بودن زنجير
13.وز وز کردن از سمت کيلومتر و يا فلاپ ها : فاصله داشتن بين فلاپ ها و يا لرزش داشتن بيش از اندازه انجين به شاسي
14.صداي دينگ دينگ در سرسيلندر هنگام شتاب گيري يا سربالايي (والف زدن): رينگ پيستون ضعيف يا دور موتور نامناسب با دنده مورد درگير
15.تقه کردن دنده ها هنگامي که موتور گرم شده : دماي زياد انجين
16.صداي جنگ و دعوا در انجين برخي روزها : تغيير رطوبت ، چگالي و دماي هوا نسبت به تنظيم فيلر سوپاپ و نسبت به تنظيم کاربراتور
17.صداي آهن روي آهن زدن در هنگام استارت : کوبش پيستون ( تنظيم نبودن سوپاپها و يا بنزين با اکتان پايين )
18.صداي تيک تيک از استارت هنگام استارت زدن : باتري ضعيف
19. شما بنويسيد
دوستان هر صدايي که توي تجربه شخصيشون باهاش مواجه شدن با ذکر نوع موتورسيکلت يا بصورت سوال و يا بصورت دادن اطلاعات رو در اين تاپيک بنويسيد
کلا موفق باشيم
یه روز روی R1 انجین RR میندازم طوری که صدا GSX بده و بشه مخوفترین NINJA
600cc, @mahmoud, adam2118, Alireza.BMW, amirhossein250, amo hosein, Arash-The-Rider, ARSH, Erfan Ts, Exel, farshad 54, FARSHAD_TORNADO, farshid37, flower, Gladiator, h0ssein, hamed510, h_zand, IRgragh, masoudrider, masterfire777, meicamgh, mentiroso, Mohammad.r, mojipalang, m_2k2, renegadeson, REVENTON, Reza-M, rmz, s.mm, shahriarr, shapoor_, soul13, uzer, فلات دوست, محمدمحسن, یاس علیدادی, رضا کریمی, سوپربایک
سلام.ممکنه بوبین بد بسته شده باشه و به فلک برق ساییده بشه .یا اینکه فلکه برق تاب داره.فلکه برق رو باید با فولی کش مخصوص در اورد در غیر اینصورت اگه با ضربه یا پیچ گوشتی زیرش انداختن باز بشه به احتمال زیاد تاب بر میداره.ممکنه پیچ های بوبین هم شل شده باشن.صدا مال برخورد بوبین و فلکه برق هست
16V
بوبین نو هستش همینطور فلکه همه نو هستننوشته اصلی توسط Komando
صدای ساییده شدن نمیده وقتی روشنش میکن یه صدای مثل قولنج شکستن میده و بی صدا میشه
درب برق هم نو هست پیچ هارو هم در حد بریدن سفت کردم
الان هم باهاش بیورن بودم هیچ ریپی چیزی نمیزنه سالمه روغن دهی هم نداره میزونه
برای جا زدن فلکه با چکس به مرکز فلکه 2 تا ضربه کوچیک زدم رفت جا
الان هم روشنش کردم موغعی که روشنه هیچ صدای اضافی از داخل درب برق شنیده نمیشه
به تعمیرکار هم رفتم نشون دادم گوش کرد گفت مشکلی نداره سالمه
اما موقع استارت یه صدای ناهنجار از چرخ دنده پشت فلکه میاد
موقع بستنش بین فلکه و چرخ دنده یه فاصله بود هر کار کردم فاصله کم نشد همینطوری بستمش
به تعمیرکار گفتم گفت اون باید فاصله داشته باشه تا روی فلکه ساییده نشه
سلام یه تکتاز ۱۲۵ استارتی دارم ٬ یه صدای چیک چیک میداد سوپاپارو خودم فیلر گیری کردم( با ابزار ) الان حس میکنم اپاچی نشستم ( از نظر کم بودن صدا ) ولی یه صدای چیک چیک دیگه از زیر سیلندر میاد البته تو دور موتور بالا اصلا مشخص نیست .
این صدا مال انگشتیه ؟ یه توضیح مختصر درباره انگشتی هم بدین و اینکه خرابی انگشتی باعث اسیب رسوندن به بقیه بخش های موتور میشه ؟
امروز فیلر گیری کردم صداش خیییلی بهتر شده ولی تو یه دنده مثلا ۳ و بدون کم و زیاد کردن گاز ( ثابت نگه داشتن تو یه دور مثلا ۶ هزار ) بازم صدای سوپاپ میاد. حالا سوپاپارو بیشتر سفتش کنم یا نمیخواد ؟
لطفا اساتید جواب بدین لطفا .
سلام.دوستان از سمت کلاچ دقیق نمیشه گفت از کجای انجین صدای فیش فیش مثل صدای ترمز دیسکی وقتی با لنتش درگیره میاد،موتورم ns 200
صدای تق تق کردن در وسط متور از چیه هست؟
متور روغن کم داشت و داغ کرده بود از اون موقع صداش در امد وقتی روغن عوض کردم متور شروع به دود دادن کرد(رنگ چسبوند). وقتی سرده صدا نمیکنه ولی وقتی گرم میشه دوباره صدا تق تق میده (مثل صدا فیلر) ولی از سمت سر سیلندر نیست
متور تریل دلتا250
ویرایش توسط Reza. : 04-07-1396 در ساعت 07:57 بعد از ظهر
سلام.
من یه cg125 دارم که موتور تو حالت خلص خیلی روونه ولی وقتی راه میفتی موتور انگار میگیره و ول میکنه مثلا داری کلاج میگیری و ول میکنی همون جوریه.
و دنده دو و سه از موتور صدای ناله میاد.
و اینکه خواستم انجین عوض کنم انجین بهمنB خشک استارتی به قیمت ۴۸۰تومن چطوره؟
ممنون
صدای غیژ غیژ موقع استارت زدن و صدای غیییژ موقع خاموش شدن مربوط به چیه
Rahro آن نيست كه گه تند و گهي خسته رود
Rahro آنست كه آهسته و پيوسته رود
سلام عزیزان
تریل فلات 250 موقع حرکت خصوص مواقعی که موتور گرم هست و تو سربالایی از حالت ایست کامل کلاچ میگیرم و دنده یک لحظه ای کلاچ رو میخوام ول کنم یه صدای رررررر میاد و موتور انگار زور میزنه که حرکت کنه البته اگه کلاچ رو سریع ول کنم موتور کند میزنه اما تو یه حالت صدای درگیری میاد اول فکر کردم شاید از زنجیر باشه و زنجیر رد میکنه که بعید میدونم احتمال میدم از صفحه کلاچ باشه
دوستان تجربه ای در این مورد دارند؟
سلام دوستان
برای اینکه صدای رینگ از بین بره باید چکار کرد؟
شنیدم اگر روغن هیدرولیک با بنزین مخلوط بشه صدای رینگ نمیده
سلام من یه موتور اپاچی ۱۵۰ صفر خریدم تا الان هم ۱۳۰۰ تا کار کردم اول اینکه داغمیکنه و صدای لق لق میده و بعد اینکه چجوری جلو گیری کنم از داغ شدنش
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)