|
|
|
|
|
|
انواع صداهای اضافی در موتورسیکلت
انواع صداهاي اضافه در موتورسيکلت
نياز ديدم که بعلت سوالات متداول در تاپيکهاي موتور که کاربران با صداهاي غير معمول که براشون در موتور ناآشنا هست و با اونها مواجه میشن اين تاپيک رو بزنم
در اين تاپيک سعي ميکنيم صداهاي اضافي که از انجين و ديگر قسمتهاي موتورسيکلت شنيده ميشه رو براساس تجربه شخصي و مطمئن و يا گرفتن اطلاعات از مکانيکهاي حرفه اي رو در اينجا بنويسيم تا بتونيم به موتورسواران عزيز کمک کنيم. در صورت داشتن راه حل و یا جلوگیری از بوجود اومدن این صداها تجارب خودتون رو بگید و همینطور
از سايت پرشين موتور ميتوانيد براي جمع آوري اطلاعات در اين تاپيک بصورت جامع شدن استقاده بشه و لازم به ذکر است از سايت هاي ديگر و هرگونه منابع موجود در اينترنت هرگز در اين تاپيک بعنوان اطلاع رساني استفاده نکنيد. ((دلیل اول خودمون منبع هستیم دلیل دوم سایتهای زیادی رو مطالعه کردم خیلی پر محتوا نیستن))
هر گونه بحثي هم ميشه کرد در مورد مطالب فقط اگر صدايي رو به اين تاپيک اضافه ميکنيد چه حالا بعنوان سوال و و يا جواب سوال پرسيده شده و يا بعنوان اطلاع رساني اون رو با ذکر شماره و در ادامه شماره هاي صداهاي موتورسيکلت بنويسيد.
( اينجوري اطلاعات در صفحه ها زودتر پيدا ميشن و چيزي براي کاربري که دنبال فقط دونستن اطلاعات مفيد هست نياز پيدا نميکنه تموم متن ها رو بخونه و سريعتر به هدفش ميرسه )
.
صداهاي اضافي در موتورسيکلت رو بر اساس تجربم مينويسم و دوستان در صورت نياز يا تصحيح کنن و يا تکميل
.
1.صداي زيرينگ زيرينگ درون اگزوز : ريختن پرده در اگزوز ( در صورت داشتن پرده )
2.صداي ديسک ترمز
جير جير غير ممتد : تاب داشتن ديسک يا قسمتي بر روي ديسک برجسته تر از بقيه ديسک هست
جير جير ممتد : نزديک بودن لنتها به ديسک
جير جير هنگام ترمز گيري : نو بودن لنتها و يا برعکس فرسوده بودن لنتها
جيغ کشيدن هنگام ترمز گيري : شيشه کردن لنتها ( سيقلي شدن ، براق شدن لنتها )
3.صداي سوپاپ ها
جيک جيک : تنظيم
چق چق ، چيک چيک ، چلق چلق: غير تنظيم
4.صداي جير جير از سمت درب راست انجين درب کلاچ : از بلبرينگ کلاچ هست
5.صداي لق لق کردن در مرکز انجين: صداي شاتون که بصورت ممتد در هر بالا و پايين کردن پيستون و بسيار واضح شنيده ميشه
6.صداي ترقه دادن از اگزوز هنگام سرعت گيري : گشاد بودن دهنه شمع
7.صداي ترقه دادن هنگام رها کردن گاز : تنظيم نبودن پيچ هواي کاربرات
8.صداي عطسه دادن هنگام استارت زدن : تنظيم نبودن پيچ هواي کاربرات
9.غژ غژ کردن از درب سمت چپ انجين (درب برق) :بريدن خار خورشيدي جلو که با سرعت گيري بيشتر هم ميشه
10.زنجير
ويز ويز کردن : سفت بودن زنجير
شلق شلق کردن : شل بودن زنجير
صداي شلق شلق و يا ويز ويز غير ممتد : خراب بودن زنجير
13.وز وز کردن از سمت کيلومتر و يا فلاپ ها : فاصله داشتن بين فلاپ ها و يا لرزش داشتن بيش از اندازه انجين به شاسي
14.صداي دينگ دينگ در سرسيلندر هنگام شتاب گيري يا سربالايي (والف زدن): رينگ پيستون ضعيف يا دور موتور نامناسب با دنده مورد درگير
15.تقه کردن دنده ها هنگامي که موتور گرم شده : دماي زياد انجين
16.صداي جنگ و دعوا در انجين برخي روزها : تغيير رطوبت ، چگالي و دماي هوا نسبت به تنظيم فيلر سوپاپ و نسبت به تنظيم کاربراتور
17.صداي آهن روي آهن زدن در هنگام استارت : کوبش پيستون ( تنظيم نبودن سوپاپها و يا بنزين با اکتان پايين )
18.صداي تيک تيک از استارت هنگام استارت زدن : باتري ضعيف
19. شما بنويسيد
دوستان هر صدايي که توي تجربه شخصيشون باهاش مواجه شدن با ذکر نوع موتورسيکلت يا بصورت سوال و يا بصورت دادن اطلاعات رو در اين تاپيک بنويسيد
کلا موفق باشيم
یه روز روی R1 انجین RR میندازم طوری که صدا GSX بده و بشه مخوفترین NINJA
600cc, @mahmoud, adam2118, Alireza.BMW, amirhossein250, amo hosein, Arash-The-Rider, ARSH, Erfan Ts, Exel, farshad 54, FARSHAD_TORNADO, farshid37, flower, Gladiator, h0ssein, hamed510, h_zand, IRgragh, masoudrider, masterfire777, meicamgh, mentiroso, Mohammad.r, mojipalang, m_2k2, renegadeson, REVENTON, Reza-M, rmz, s.mm, shahriarr, shapoor_, soul13, uzer, فلات دوست, محمدمحسن, یاس علیدادی, رضا کریمی, سوپربایک
سلام خسته نباشید
وقتی موتور سرده و تازه روشنش میکنم از تو موتور ی صدای تق تق ریزی میده که وقتی یهویی گاز میدم وقطعش میکنم این صدا را میده و وقتی میرم دنده یک ونیم کلاچ میرم هم این صدا را میده ولی در حالت معمولی این صدا وجود نداره..نمیدونم صدای شاتونه و یا چیز دیگه ای..ممنون میشم اگه پاسخ بدین و راهنماییم کنین که برای رفعش چکار کنم..
سلام.صدای تق تق مال فیلر هست.وقتی میرم دنده یک ونیم کلاچ میرم هم این صدا را میده این هم میتونه ماله کلاچ باشه که ضعیف شده.اگه صداشو ضبط کنی بذاری خوبه.نوشته اصلی توسط moh3en70
16V
ممنون از اینکه وقتتونا گذاشتید..
این صدای تق تق از سمت چپ موتوره..
یعنی کاری به شاتون نداره؟
ی سوال دیگ هم دارم...وقتی موتور زیاد کار میکنه و تو ترافیک میمونه مثل عید نیمه شعبان،موتور خیلی گرم میشه،اما دنده ها سفت جا می خورن،این دلیلیش چیه؟
نه صدای شاتون نیست .صدای فیلر هست.واسه دنده ها هم روغن موتور رو عوض کن.اگه درست نشد صفحه کلاچ ضعیف شده.
16V
روغن موتورا یک ماه عوض کردم،total ریختم..موتور هزارتا بیشتر نرفته..ممکنه صفحه کلاچ ضعیف شده باشه؟
میشه راهنماییم کنین صدای شاتون چیه؟
چرا وقتی موتور خیلی گرم میشه مثلا تو ترافیک یا نیمه شعبان وقتی که موتور چندساعت کار کنه دنده ها سفتتر از قبل جا میخوره؟
شاتون وقتی مشکل داشته باشه موتور که زیر فشار میره یا توی سربالایی از انجین صدای خیلی بدی میاد که تابلو هست.دوست عزیز من روغن موتور رو هر 20 روز یه بار عوض میکنم حدود هزار کیلومتر میشه.اول روغن رو عوض کن اگه درست نشدبعد برو سراغ کلاچ.انجین موتور سیکلت هوا خنک هست یعنی وقتی موتور حرکت میکنه باد به پره های رو انجین میخوره و اون رو خنک میکنه و وقتی تو ترافیک وا میسی دیگه بادی به موتور نمیخوره که اونو خنک کنه .وقتی موتور داغ میشه صفحه ها و دیسک های کلاچ هم داغ میشن و خوب عمل نمیکنن.کلاچ موتور سیکلت ها در داخل روغن غوطه ور هست و وقتی روغن کهنه و کارایی اون کم بشه باعث میشه دیسک ها و صفحه ها خوب از هم جدا نشن و در نتیجه دنده ها هم خوب عمل نمیکنن این مشکل با داغ شدن انجین بیشتر میشه.
16V
دوستان چند وقت پیش موتورم خراب شده بود(داشتم تو جاده سرعت میرفتم که یهو موتور شروع کرد به ایستادن و دیگه نشد باهاش حرکت کنی)برمش پیش تعمیرکار بعد از تعویض سیلندر(چسبونده بود)،تعویض میله شاطون(لق میزد)،تعویض دنده تایم موتور درست شد ولی صدایی از موتور بیرون میاد که بردم پیش تعمریکار که گفتن یا از سیلندر هستش یا از دنده تایم
حالا بازم خیواستم بدونم دوستان تجربه ای دارن در این مورد یا نه
منظورم از میله شاطون قسمتی هست که تو عکس زیر مشخص کردم(آخه زیاد به وسال موتوری وارد نیستم)
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
سلام به همه دوستان.
آقا یه سوال داشتم. یه پولسار دو شمع دارم، وقتی موتور درجا درحال کار هست کلاچ رو میگیرم و گاز میدم یه صدای تلق تلق از انجین میاد. ولی اگه تو دنده باشه یا کلاچ رو نگیرم این صدارو هیچ وقت نمیده.
پس فکر کنم ایراد از صفحه کلاچ یا کلا سیستم کلاچ باشه. بازم اگه بتونین راهنمایی کنین ممنون میشم
سرنوشت چه بد نوشت !
سلام به همه دوستان.
آقا یه سوال داشتم. یه پولسار دو شمع دارم، وقتی موتور درجا درحال کار هست کلاچ رو میگیرم و گاز میدم یه صدای تلق تلق از انجین میاد. ولی اگه تو دنده باشه یا کلاچ رو نگیرم این صدارو هیچ وقت نمیده.
پس فکر کنم ایراد از صفحه کلاچ یا کلا سیستم کلاچ باشه. بازم اگه بتونین راهنمایی کنین ممنون میشم
سرنوشت چه بد نوشت !
ایراد از بلبرنگ کلاچ هست 99 درصد
از ارسال هرگونه پست اسپم خودداری کنید.مشکلات سایت را با مدیران در میان بگذارید.
یه بار پریدی موتوری دو بار پریدی موتوری آخر می افتی موتوری!
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)