موضوع: همه چیز در مورد فلات 250سی سی طرح کا تی ام

نوشته اصلی توسط han2010

بردم چندتا موتور ساز نشون دادم گفتن زودتر پس بده که بلا میشه برات. گفتن این ترکش داره زیاد میشه همینجوری جوشم اگر بدی ضعیف میشه و از قیمت موتورتم میندازه.

سلام,
دوباره میگم,.....این جور ترک ها با ترک های دیگه که ممکنه بیشتر بشه فرق دارن, خوب البته بیشتر مکانیک ها چون فکر میکنن خیلی میدونن,....مشاوره غلط هم بهت میدن,....
ممکنه فِرِم این موتور کمی ضعیف باشه, ولی ضعفش از اینجا نیست,
معمولا اگر انتهای لوله ای با دستگاه پرس دوپهن بشه و درش سوراخی ایجاد بشه تا به جائی متصل بشه(دقیقا مثل همین قسمت موتور)نشانگر این هست که فشار زیادی در این قسمت اعمال نمیشه,....شما در وسائل روزمره که از لوله ساخته شده باشند این فناوری رو ممکنه ببینی,
لوله ها, لوله های ریخته گری که نیستن, تمام این لوله ها تشکیل شده از یک ورقه اهن که به شکل لوله فرم داده شده و درزشون جوش داده میشه,....
پروسه های متفاوت جوش دادن, روی استحکام و قیمت لوله اثر میزاره,

حالا اگر لوله خیلی کلفت باشه و دقیقا در محل جوش خوردگی دو پهن بشه,...درز جوش خورده کمی باز میشه(این اطفاق روی لوله ها با قطر کم نمیوفته مگر این که خیلی ضعیف جوش خورده باشن), بعضی مواقع در همون نقطه ممکنه ترکی دیده نشه ولی یه خط دیده میشه که باز هم نشانگر فشار دستگاه پرس بر روی محل جوش خوردگیه,
میتونستن محل جوش خورده لوله رو به داخل قرار بدن که بعد از پرس شدن و بستن, اصلا دیده نشه(کاری که تمام کارخونه ها در این موارد انجام میدن که در صورت بوجود امدن ترک,.....دیده نشه),

این روش رو کارخونه سازنده میدونه, حالا چرا قسمت جوش خورده لوله رو به بیرون قرار داده, که ترک دیده بشه؟؟؟؟,%
اگر دقت کنی چند سانت بالاتر, دقیقا زیر شفت دنده, تقریبا پشت و بالای این لوله به داخل پرس شده و درش عقب رفتگی بوجود امده, که صلاح نبوده خط جوش لوله از پشت رد بشه,
به هر حال خود کارخونه به این مسئله واقفه, چون اگر دقت بکنی داخل ترک هم رنگ شده,....و واقعا چیز مهمی نیست,...

در مورد اچار کشی و دست خوردن,......موتور صفر برای خودش معلومه,....ولی بعضی مواقع زمان گارانتی موتورها احتیاج به قطعه پیدا میکنن که ممکنه هفته ها طول بکشه تا بدستشون برسه, که معمولا از یه موتور تو انبار باز میکنن تا کار راه بیوفته و هر وقت قطعه به دستشون رسید برمیگردونن سر جاش,.....معمولا این موتور ها رو با کمی تخفیف میفروشن, که ممکنه موتورت این شکلی دست خورده,

نوشته اصلی توسط Alireza Farzin

سلام,

در مورد اچار کشی و دست خوردن,......موتور صفر برای خودش معلومه,....ولی بعضی مواقع زمان گارانتی موتورها احتیاج به قطعه پیدا میکنن که ممکنه هفته ها طول بکشه تا بدستشون برسه, که معمولا از یه موتور تو انبار باز میکنن تا کار راه بیوفته و هر وقت قطعه به دستشون رسید برمیگردونن سر جاش,.....معمولا این موتور ها رو با کمی تخفیف میفروشن, که ممکنه موتورت این شکلی دست خورده,

والا به ما که تخفیف نداد حتی 35 طی کردم و یک ملیون بیانه دادم که فردا پولو بیارم ولی فردا گفت 36 و منم 36 دادم.
جالب بود دیدمش که تنه رو درآورده بود داشت میبرد جوش کاری کنه و رنگ بزنه تا معلوم نباشه. طی تحقیق هم که من کردم بعد خریدم متوجه شدم این نماینده خیلی مورد های اینچنینی داشته و همه به اسم دزد میشناسنش.
ضمنا سمت ما موتور ها هیچ گارانتیی ندارن از سمت این نماینده که کل شهر خود ما و شهر های اطراف رو خودش پخش میکنه.

جالبه که به شرکت همتاز تو اینستاگرام دایرکت دادم دایرکتا رو که نگاه نمیکنن ولی وقتی کامنت گزاشتم که موتور خریدم و مشکل داشته سریع کامنتمو پاک کردن. یعنی کامنت پاک میکنن و حواسشون هست ولی دایرکتاشون رو جواب نمیدن که یه شماره تماس بدن من شکایت کنم به امور مشتریان.

نوشته اصلی توسط han2010

والا به ما که تخفیف نداد حتی 35 طی کردم و یک ملیون بیانه دادم که فردا پولو بیارم ولی فردا گفت 36 و منم 36 دادم.
جالب بود دیدمش که تنه رو درآورده بود داشت میبرد جوش کاری کنه و رنگ بزنه تا معلوم نباشه. طی تحقیق هم که من کردم بعد خریدم متوجه شدم این نماینده خیلی مورد های اینچنینی داشته و همه به اسم دزد میشناسنش.
ضمنا سمت ما موتور ها هیچ گارانتیی ندارن از سمت این نماینده که کل شهر خود ما و شهر های اطراف رو خودش پخش میکنه.

جالبه که به شرکت همتاز تو اینستاگرام دایرکت دادم دایرکتا رو که نگاه نمیکنن ولی وقتی کامنت گزاشتم که موتور خریدم و مشکل داشته سریع کامنتمو پاک کردن. یعنی کامنت پاک میکنن و حواسشون هست ولی دایرکتاشون رو جواب نمیدن که یه شماره تماس بدن من شکایت کنم به امور مشتریان.

تو کارخونه دو تا خال جوش بزنن و بعد سنگ بخوره که براشون کاری نداره ,....ولی این لوله بعد از پرس شدن. نباید حرارت بالا ببینه,
بر پدرشون لعنت,
هیچ ضابطه ای رو رعایت نمیکنن,

امیدوارم موتوری رو که میخوای گیرت بیاد,

همنوطور که دوستمون گفتن اون ترک چیز مهمی نیست/جای حساسی نیست.ممکنه تو موتور بعدی عم ببینیش یا یجا دیگش ببینی/منم فلات دارم
دوما شاسی اینا الیاژی نیسکه بعدا داستان بشه .فلز معمولیه فوقش بعدا جوش میزنی/ممکنه از جاهای حساس تر بعدا ترک ببینی اونقت چکار میکنی
من خودم بااینکه رو فلاتم ترک دیدم و جوش دادم.بنظرم بین چینی ها شاسیش باز خوبه

در ضمن مال شماانگار از سری تریکر فلات هست که باید 6 دنده باشه؟و البته تریکر قبلیا یکم فرق داره این انگار نیو فیس هسا

نوشته اصلی توسط s.mm

شما درک کن که این بنده خدا نزدیک 40 میلیون پول داده بابت این موتور و حقشه مالِ بدون عیب بخره!
بدون ترک بدون نقطه و خط و خال این حقه ایشونه
حق داره با دل خوش سوار موتور بشه همین و بس

بله, واقعا,

سلام دوستان . من یه فلات 250 کی تی امی مدل 98 صفر خریدم ولی امروز یه مشکل برام پیش اومده بعد از یک هفته .
وقتی دزدگیر رو میزنم بعد از گذشت چند دقیقه خودش الکی برای خودش صداش در میاد. کسی براش این مشکل پیش نیومده؟
راهنمایی کنید لطفا.

نوشته اصلی توسط han2010

سلام دوستان . من یه فلات 250 کی تی امی مدل 98 صفر خریدم ولی امروز یه مشکل برام پیش اومده بعد از یک هفته .
وقتی دزدگیر رو میزنم بعد از گذشت چند دقیقه خودش الکی برای خودش صداش در میاد. کسی براش این مشکل پیش نیومده؟
راهنمایی کنید لطفا.

والا من با ماشین اشنایی دارم این علت مال اتصال بدنه است یا اب خورده به سیم لخ.ت
بگرد ببین سیمهات اتصالی چیزی نداره

نوشته اصلی توسط Ramtind

والا من با ماشین اشنایی دارم این علت مال اتصال بدنه است یا اب خورده به سیم لخ.ت
بگرد ببین سیمهات اتصالی چیزی نداره

بارونی نیومد این چند روز که خریدمش که بخواب خیس بشه. همشم اسفالت رفتم با سرعت پایین که آببندی بشه. کلا 70 تا کار کرده تا امروز.
دزدگسر اینا کجاشونه برم چک کنم سیماشو؟