موضوع: تجربیات و نظرات شما در نگهداری از موتورسیکلت

سلام,

لطفا دوستان در این تاپیک تجربه ی خودشون رو در مورد نگه داری موتورها در اختیار دیگران قرار بدهند و تو این تاپیک در موردش بحث کنند

لازم به ذکر است که نظرات شما عزیزان در این تاپیک در هفته نامه "خودرو امروز" چاپ خواهد شد

منم ادمی هستم که زیاد به موتور نمیرسم ولی هر 1000 تا سعی میکنم روغن رو عوض کنم
هیچ وقت بنزین رو نمیزارم به تهش برسه ممکنه اشغال بره تو کاربرات چیزی که تو مگلی شد
سعی میکنم تو افتاب موتورو نزارم بعد مدتی باعث میشه رنگش بپره و داغ بشه

به نظر من موتور رو زیاد نباید استفاده کردمنظور از این حرف اینه که من مقایسه کردم و دیدم کسایی که موتور خریدن مخصوصا موقع آب بندی نباید زیاد از موتور کار کشیدشما اگه دقت کنید میبینید که کسایی که موتوراشون رو روزی 2 تا 3 ساعت بیشتر روشن نگه نمیدارن موتورای سالم تری دارند ولی بعد از آب بندی میشه بیشتر باهاش راه رفتیه چیز دیگه که به نظر من خیلی مهمه و روی صدای موتور و شتابش تاثیر زیادی داره خوب گاز دادن به موتوره و دنده مرده نرفتنه که باعث میشه انجین میزون تر کار کنهو تعویض روغن و ...یه سوال قضیه این هفته نامه چیه؟

من خیلی به موتور میرسم یک جورایی وسواس دارم
مثلا دیشب فشنگی ترمز چرخ عقب خراب شد اول صبح درستش کردم
برای موتور بهترین روغن ضد یخ و لوازم یدکی رو استفاده میکنم
خیلی کم با اب میشورم چون به نظر من اب دشمن موتوره سعی میکنم با یک النگ تمیز کنم و نزارم به شستن با اب برسه ( برای همین بیشتر اوقات موتور تمیزه ) اگر جایی گلی باشه دور میزنم یا از جای دیگه میرم
زمانی که موتورو خریدم بعد از 10 کیلومتر روغن و فیلتر عوض کردم ( روغن خوب ) و دوباره سر 1000 کیلومتر دوباره تعویض شد و ضد یخ رادیات و سر 3000 دوباره تعویض کردم
تا اینجا حدود 3000 تا راه رفته و دو بار اچار کشی شده که یک بارشو خودم انجام دادم و یک صبح تا غروب وقتمو گرفت
دو بار هم تنظیم کاربرات شده که به نظر من یک بار دیگه هم باید انجام بدم
زمان باز و بسته کردن موتور سعی میکنم با حوصله کار کنم چون اگر جایی یا چیزی موقع تعمیر بشکنه یا خراب بشه دیگه اون تعمیر به دلم نمیشینه
رسیدگی به موتور بیشتر برای من یک نوع تفریح خیلی خوب و دل چسبه و هیچوقت از این کار احساس خستگی منیکنم وقتی شروع میکنم فکرم از مسایل گوناگون ازاد میشه
البته ابن بستگی داره که چقدر به وسیله نقلیه خود علاقه داشته باشید
موتور یا ماشین با صدایی که داره با شما حرف میزنه میتونید از روی صدا متوجه بشید که چه مشکلی داره چقدر از قدرتش استفاده میکنید کجا داره فشار میاد بهش ( مثل زمانی که دنده مرده میدید ) کافیه با صدای موتور اشنا بشید و دقت کنید
از نظر من مرام موتور یا ماشین از ادما بیشتره چون هر چقدر بیشتر بهش میرسید و خرج میکنید به همون اندازه به شما حال میده ( مثل بعضی ادما نمک نشناس نیست )

موتور سوار اگه دست به آچار باشه هيچ وقت از ايراداتي كه پيش مياد خسته نميشه بلكه سعي ميكنه با رفع عيب به دانش و تجربيات خود اضافه كنه. موتور سيكلت شديدا نياز به رسيدگي داره و مثل ماشين نيست . من هر وقت بيكار ميشم همه جاي موتورو بازرسي ميكنم . هميشه اين امكان وجود داره كه ايرادي در حال وقوع باشه و ما از اون بي خبر باشيم. اين كار باعث ميشه كه ايرادات كوچك كه احتمال داره با بي توجهي گسترش پيدا كنن جلوشون گرفته بشه. هميشه تو خريد لوازم يدكي بهترين جنس رو انتخاب ميكنم. چون يه ضرب المثل قديمي ميگه هنوز اونقدر پولدار نشدم كه جنس ارزون بخرم!