نمایش نسخه قابل چاپ
دوستان یک سری سوالات هست که قبل از خرید موتور از ضروریات هستش.مثل قدرت و شتاب و سرعت و کمک و ترمز و لاستیک و رنگ و کیفیت و صدای موتور و این جور سوالات.سوالات مربوط به نگهداری موتور برای بعد از خرید هستش. دوستانی که میخوان هیوسانگ بخرن لطفا این مسائل رو مد نظر قرار بدن.بعد از خرید و قرار دادن عکس موتور خودتون هرسوالی در مورد نگهداری موتور داشتین بپرسین مدیران و دوستان علاقه مند با جون و دل جواب خواهند داد.
**** جان بنظرت اگه واسه صدای بادگیر از چسب تفنگی که بی رنگ و نرم هستش و در هر اندازه که بخایم میتونیم قرار بدیم نظرت چیه؟
خیلی خوبه از چسب 2 طرفه هم میشه استقاده کردنقل قول:
نوشته اصلی توسط ali khoramian [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
الان موتور شما تو سرعت ویز ویز میکنه؟
دوستان مدیر کنترل شرکت کویر بنام استاد اضغرکشانی هستن که احتمالا اقای نادری هم حتما ایشونو میشناسن . داماد ایشون از تعمیرگاههای بنام موتور سنگین و سبک اصفانن بنام استاد علی نجفی. ایشون که تمام کارای موتور منو انجام میدن این حرفو زدند که هیوسانگ با حجم سیلندر 250 برای تک سیلندر ه که توی کارخانه با تراش دادن 250 اون عدد رو به 249 تبدیل کردند همچنین این موتور به نام تک سیلند پلاک میشه. یعنی اینکه این موتور 500cc هستش. اما اینکه چرا شتاب موتور 500 رو نداره .تمام هیوسانگها چه از تریل یا ریس یا هرچی کلا موتورای هنی هستن نسبت به حجمشون.
---------- Post added at 05:22 PM ---------- Previous post was at 05:17 PM ----------
باز رفتم سراغ 1 از متخصص های اگزوز ایشونم همینو گفتند و حتی روی سوزوکی 1000 معروف مثال زدند و گفتند هر سیلندر اون 250 هستش واز هر 2 سیلند 1 اگزوز میاد که اگه به هیو وصل میشد همون صدارو میداد. همچنین 1 مجله نشونم داد که نوشته بود تمام اگزوزهایی که ساخته میشن بر حسب حجم موتور هستش یعنی اگه اگزوز هرموتوری که با حجم 500 سیسی باشه به هیو بخورونین دقیقا همون صدارو میده.
---------- Post added at 05:24 PM ---------- Previous post was at 05:22 PM ----------
این حرف 1جورایی به من ثابت شد که اگزوز توبرادرزو که از موتور باز کردم روی دایلیم 1 از دوستان نصب کردیک که هیچ اثری نداشت انگار که اصلا اگزوز نداره.
ببخشید که طولانی شد
---------- Post added at 05:26 PM ---------- Previous post was at 05:24 PM ----------
اولا صدا نمیکرد ولی داره 1 صداهایی ازش میاد
یعنی سی بی آر 250 که 4 سیلندره درواقع 1000 ه؟ :دی
نخیر شما ببینین حجم هر سیلندرش چقدره
---------- Post added at 05:36 PM ---------- Previous post was at 05:34 PM ----------
شما 1 نگاه هم به سیلندره هیوسانگ بنداز بنظرتون این سیلنر رو 125 میبینین
بعدش هم این حرف من نیست این حرفی بود که متخصصاش زدند
شما این یه مقایسه بزن بین سی بی آر 250 و جی تی 250
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]عد به من بگو منظورت چیه.
من مشکلی با حجم هر سیلندر هیو ندارم. مشکل دارم با اون گفته ی "یعنی در واقع 500 سی سیه"
خوب می گم اگه اینجوری باشه سی بی آر 250 هم 1000 سی سی ه!!
در موردش تحقیق میکنم
احتمالا طرف تو توهم بوده .چه ربطی به اگزوز داره الان اگزوز فول تو برادرز مخصوص نینجا 250 رو روش بندازی صداش معرکه میشه .اومده از موتوری که وارد کردن تعریف کنه وگرنه تو مرکز تعویضه پلاک از ایشون زرنگ ترم هست بفهمن.از کی تا هالا کویر عاشقه چشو ابروی ملت شده.اگه واقعا اینجور که میگن بود4تومن گرونتر از نینجا میفروختنش خالی بسته مسه چی
اگه اینطور بود دیگه حتما آب خنکش میکردن:mad_majidonline: