نمایش نسخه قابل چاپ
4000$ که قیمت جهانیشه ، با این دلار میشه 7 تومن ، باید خیر دوستان وارد کننده رو هم در نظر بگیری دیگه !
این همین 7-8 نومن معقوله تو ایران البته ، نینجا چی که 2 برابر میشه ! اونم 4 هزار تاس !
تو خارج از کشور کسی واقعا احمقه که وقتی این 2 تا تقریبا هم قیمتن بره هیوسانگ بخره !!!
آکا جان آخه گمرکیه موتورایی که قطعه وارد میشنو مونتاژ میشن نصف موتورایی که یه سره وارد میشن مثل نینجا.حتی فلاپاشم اونجا بسته میشه چون شرکت وارد کنندش بی پدر و مادره فکر کنم یه دفتر زیر پله این نداشته باشه فقط ثبت شده که شرکت باشه.ولی بازم نینجارو ۴تومن سرش بیشک سود میکنن.خودشون فکر کنم از شرکت وارد کننده ۱۰تومن میگیرن واسه همین شهرای مختلف جاهای مختلف قیمتای مختلف داره .بسته به شرف مغازه دار داره میتونه ۱۱تومن بفروشه میتونه ۱۷تومن بفروشه.هیچ وقتم فکر نکنین این موتورا با دلار روز خریده میشه .موتورا اکثرا از کشورایی وارد میشن که واسه نفت و صادرات چون ایران تحریمه نمیتونن پول نفتو بهشون بدن در عوض به تاجراشون سرویس میدن.تاجر به دولت پول میده به قیمت دولتی پول اون کشور محاصبه میشه در عوض ال سی میگیره همون نامه اعتباری میره باهاش خرید میکنه شرکتم پولو از دولتش میگیره مثل چک میمونه دولتم از بدهیش به ایران کم میکنه .این شرکتای وارد کننده ام با هزار دوز و کلک وپارتی و به دلیل این که مثلا یمقدار از پول کشورو از این راه زنده کردن گمرکرم کمی تا بی شی یا کاملا میپیچونن.پس نتیجه میگیری پول گمرکیو تاحدی محدود و دلار آزاد همش کشکه
طوسی داره آقاکیاباقرمزفقط قاطیه.نقل قول:
نوشته اصلی توسط K.I.A [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
فردا احتمال زیادمیرم گمرک کسی سوالی نداره بپرسم؟میخوام ببینم مدل 91 هیو اومده.رنگهای جدیدچی داره؟
امار لاستیک برای هیو رو بگیر هم فابریکی هم غیره/
کسی از دوستان با هیو عضو فدراسیون تهران هست؟
اگه کسی هست یا اطلاعاتی در مورد عملکرد موتور تو پیست داره در سطح اموزشی (مبتدی) در مورد داغ شدن یا نشدن نسبت به اندازه تمرینات ممنون میشم اطلاعات بده
اقا 2 روز پیش از تهران زنگ زده بودن گوشی را مغازه دوستم جا مونده بود دوستم گفت از کویر تماس گرفته بودند و پرسیده بودن که اقا شما هیوسانگتون مشکلی نداره ؟؟؟ اونم گفته بود خودش نیستش بعدظهر تماس بگیرید که من با خانوم طبیبی تماس گرفتم و گفت من حتما موضوع را پیگیری میکنم ببینم کدوم یک از همکارامون با من تماس گرفته؟؟؟ خودم شاخم در اومده بود که برای اولین بار از کویر برای سالم بودن موتور و کارکردش سوال کرده بودن
یه هیو بود میومد با ما تمرین میکرد افتضاح بود تو پیست تازه به قوله خودش تقویت کرده بود راه نمیرفت!نقل قول:
عملکردش تو پیچ و ترمز گیری خوب بود اما نه شتاب داشت نه سرعت/
تو پیست در حاله حرکت به هیچ وجه خاموش نمیکنه چون دور همش بالاست اما با داغ کردن انجین راندمانش کاهش پیدا میکرد و دیگه اصلا راه نمیرفت!
بله تماس میگیرن و درصد رضایت و محله تعمییر گاه و قطعه فروشی هارو یاد اوری میکنن و اگه قطعه ای بخواید براتون سفارش میدن بیاد.نقل قول:
نوشته اصلی توسط hyo savar [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
مرسي كيا جان از جوابتوننقل قول:
نوشته اصلی توسط k.i.a [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
ولي در حال حاضر چون موتورو صفر گرفتم و تجربه سنگين سواري ندارم پرسيدم
چون با اقاي توميك صحبت كردم گفت براي اموزش ، سواري با حجم پايينتر براي دوره مبتدي بهتره
گفتم الان هزينه كنم ده ميليون اضافه برا ٦٠٠ ، اينو كه ضررشو دادم لا اقل يه اموزش با خطر پايينتر ازش بگيرم
نظر شما رو هم در اين مورد تجربه دارين بفرمايين ممنون ميشم
البته تا 2ماه فدراسيون انگار ثبتنام نميكنه
راستي كاسكتم قشنگه ؟ لورنزو تو ٢٠١١ قهرمان شده سرش بوده موتورو هم ميخام با عكس ستاره زرد و... ديزاينش كنم طرحشو تو gp ديدم ، بعد اجرا براتون ميذارم
تو شیرازم نمایندگی و تعمیرگاه داره؟نقل قول:
نوشته اصلی توسط K.I.A [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]