بله دارهنقل قول:
نوشته اصلی توسط hyo savar [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
نمایش نسخه قابل چاپ
بله دارهنقل قول:
نوشته اصلی توسط hyo savar [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
سلام دوباره به همه.میخواستم بدونم دنده هیو همون یکی پایین چهارتا بالاست یا فرق میکنه؟اگه فرق میکنه چطوریه؟؟
سلامنقل قول:
نوشته اصلی توسط mohamad-m2 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
بله یکی پایین و 4 تا بالا
معرفی هیوسانگ
هیوسانگ محصول کره میباشد که از سال 1388 وارد بازار ایران شده است ، موتوری زیبا و قابل رقابت با 250 های موجود دیگر
از نظر ظاهر شباهت زیادی به هیوسانگ 650 دارد اما شاسی کاملا متفاوتی با هم خانواده خود یعنی هیوسانگ 650 دارد
دارای 2 سیلندر و 8 سوپاپ با 28 اسب بخار در 10000 دور در دقیقه که باعث میشود از نظر قدرت از رقیب های خود همچون مگلی و دایلیم بتواند در سرعت نهایی کاملا فاصله بگیرد اما نه به صورت زیاد چشم گیر
دارای 5 دنده میباشد که میتوان گفت دنده 1 این موتور در حالت نرمال 50 تا پر میکنید و دنده 5 ان در مسیر صاف حدود 165
متاسفانه گرمای موتور در تابستان راکب را اذیت میکند و این فقط به خاطر این میباشد که موتور رادیاتور اب ندارد و هوا خنک میباشد
موتور انژکتوری میباشد و از نظر دیاگ در بازار ایران مشکی ندارد و میتواند درمواقعی که fI موتور روشن میشود با دیاگ توسط تعمیرکاران مجاز کویر مورد برسی قرار گیرد
از نظر هندلینگ به خاطر ریس بودن کمی در راه های طولانی راکب را اذیت میکند اما در سر پیچ ها شما رو راضی میکند و با توجه به 2 دیسک بودن ترمز جلو میتواند به راحتی موتور را نگه دارد ، البته به شرطی که ترمز عقب نگیرید چون لاستیک عقب خشک هست و به شدت لیز میخورد
مصرف این موتور در هر 100 کیلومتر حدود 4 لیتر است و پاک ان حدود 17 لیتر جا میگیرد
وزنی حدود 175 کیلو خشک و با باک پر حدود 192 کیلو دارد که باعث میشود در سرعت های بالا احساس امنیت کنید
سرعت سنج موتور دیجیتال و دور سنجش انالوگ میباشد و با رنگ یخی جلوه زیبایی به کیلومتر داده است
اینه هایی با دید بسیار خوب بدون لرزش ، اما متاسفانه نور دهی این موتور سیکلت زیاد خوب نمیباشد
روعن موتور با تعویض فیلتر روغن 1.7 لیتر میباشد و بدون فیلتر 1.4 که البته باید از روغن پیشنهادی 40 10 استفاده کنید و پیشنهاد ما به شما این است در هر 1000 کیلومتر روغن موتور را تعویض کنید
توجه داشته باشد اگزوز فابریک موتور داری کاتالیزور میباشد که باعث داغ شدن این موتور میگردد لذا اگر از لحاظ هزینه مشکلی ندارید میتوانید انواع اگزوز هایی همچون یوشیمورا ، تایگر و ... نصب کنید که باعث کمتر شدن گرمای موتور میشود
نویسند : ****** بنان
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
**** پی دی اف بزن کسی کپی نکنه
دوستان لطفا در مورد این گرافیک نظر بدین
ودر مورد اجراش و هزینش و اینکه اگر رنگ بشه در مورد فروشش مشکلی پیش میاد یا نه راهنمایی کنین
ممنون
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
سلامنقل قول:
زیاد رنگش مات بهش نمیاد من دیدم از نزدیک و جالب نبود اصلاً
ولی اگر میخوای انجام بدی رنگ نکن
برچسب هایی گیر میاد دقیقاً شبیه رنگ هست و وقتی میزنی روی بدنه اصلاً مشخص نمیشه
از همونا بزن راحت
فکر کنم برای این طرح اوون برچسب ها رو برات با حدود 100 تومن بزنن
این طرح 2012 هستشنقل قول:
سلام
دوستان عزیز بعد از فروش هیوسانگ و خرید روان لباس هم که ست موتور خریده بودم دارم میفروشم
گفتم شاید کسی اینجا بخواد و تاپیک رو ندیده باشه
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
من برام یه سوال مونده همینطور که با حرف هایی که دوستان از گرم شدن موتور و مشاهده عینی ان به نظر من مشکلی برای موتور پیش نمیاد ( به نظر من ) چون تو سایت اب و هوای کره هم اگر برید هواش 28 تا 32 سانتیگراد اینی که من چند روز پیش زدم دیده بودم پس با این تفاسیر نمیشه گفت که این موتور برای اون اب و هوا ساخته و سازگار هست چون تفاوت زیادی با اب و هوای ایران نداره.؟؟؟؟؟!!!!!!! دوستانی که اطلاعات بیشتری دارند نمیشه حالا از هر راحی که هست اطلاعاتی از نظرات مردم از این موتور در کره جویا شد ( دوستی و .... )