فقط موندم چرا ماها تعصبمون زیادیه نسبت به موتور
موتور 1000 سی سی استریت فایتر 185 اسبی که وزنی معادل یا کمتر از هیوسانگ 27 اسبیه برا اجرای بهتر حرکات نمایشی خورشیدی عقب رو بزرگترین سایز ممکن میندازن و کلی رو توان انجین کار میشه
انوقت ماها واقعا چه انتظاری باید از این موتور داشته باشیم توجه کنید من همیشه معایب و محاسن رو با هم گفتم و اینجا هم نمیگیم موتور بدیه چون برا فلان حرکت ضعیفه
من منظورم اینه این موتور توانایی انجام همچین حرکتی رو نداره مگر تو سرعت های پایین و با توانایی و مهارت راکب بشه باهاش تک زد
اگر مدرک زنده و کلیپ واقعی از هیوسانگ 250 اونم تو ایران < اونایی که تو نت بوده رو همه دیدن هیچکدوم 250 نیس چنتا بود که تو دورهای پایین تک میزدن >
ارایه بدین که راکب با 120 تا موتورو < بدون هیچ گونه تقویتی و دستکاری > بلند میکنه شک نکنید بنده با موتور و موتورسواری خداحافظی خواهم کرد < چون امکان نداره >
بازم میگم به جای کل کل الکی یه کم واقع بین باشیم
**** با این که جزه اولین هایی بود که هیوسانگ خرید ولی به صراحت معایب و محاسنشو میگه تعصب الکی هم نداره
انجینش گشتاوری تولید نمیکنه رو خورشیدی عقب که بخواد تو سرعت مثلا 120 و وزن کلی موتور با راکب و اینرسی رو به جلوی موتور مقابله کنه و موتور بیاد بالا کم کم این کار یه 600 به بالا میخواد
