|
|
|
|
|
|
مباحث مربوط به پلاک ( ملی ، تعویض پلاک ، ... )
سلام دوستان
تو این تاپیک نحوه پلاک ملی کردن و مراکزشو توضیح میدیم
مدارک مورد نیاز تا هفته پیش :
- دقیقا نصف روز وقت آزاد
- اصل کارت موتور
- اصل بیمه نامه معتبر
- اصل شناسنامه
- اصل کارت ملی
- اصل سند کارخانه
- برگ عدم خلافی
- جهت احتیاط یه قبض تلفن یا مدرک دیگه که محل اقامتتون رو مشخص بکنه (پارسال میخواستن ولی امسال ظاهرا نه)
- حدود 14 هزار پول رایج (پارسال 7 هزار بود، امسال شده 10 هزار+ دیگر هزینه ها مثل صدور قبض پست، کپی، ...)
و اما لطف کنید تمامی چراغهای موتور (جلو، عقب، راهنماها،...) رو کنترل کنید و شماره انجین رو هم قبل از ورود با یه دستمال تمیز کنید که کارشناسان محترم بتوانند با کمترین زحمت و تحمل فشار ممکن کارشون (ببخشید کارمون) رو انجام بدن!
خوشبختانه امسال بالاخره متوجه شدن که اگه مدارک مالک موتور (که در بالا اشاره شد) کامل و بدون نقص باشه، باید خودشون لطف بکنن، اطلاعات و مشخصات موتور رو صرف نظر از اینکه شجره نامه سازنده موتور چی هست و سیستم اون رو میشناسه یا نه، اقدام به وارد کردن و بروز نمودن سیستم هوشمندشان بکنند
(این نوشته ای بود از جناب اقای غازاریان)
و حالا مراکز :
مرکز تعویض پلاک خاوران و دیگری مرکز تعویض پلاک زنجان ( خ زنجان شمالی)
عکی از جناب سوشیانت
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ
رادیکال عزیز از راهنماییت ممنون
ovE عزیز ، چشم.......
a beautiful day , once it ends , nothing remains the way it was
می دونم اونجا بخش آگاهی هم داره که چک می کنن مورد نداشته باشی گفتمنوشته اصلی توسط m3hiran
پلاکو با 100000 جور دوندگی گرفتم..درضمن سعید جان مگه پلیس امنیت گلابی که پاشی بری یه پلاک دیگه بگیری و اونها هم عین خیالشون نباشه
اگه اونجوری باشه روی پلاکت یذره خط افتاد میتونی بری یکی دیگه بگیری اینو بندازی دور
شاید بسیجیا پلاکو کندن برای ترسوندنو بعد انداختن دور
حالا چی بهت گفتن ؟ اصلا چرا همون موقع موتورتو توقیف نکردن و فقط پلاکتو کندن ؟
هميشه روي دوچرخ برانيد
هميشه از كلاه ايمني استفاده كنيد
سلام دوستان:
دیروز 16/4/89 برای گرفتن پلاک ملی مراجعه کردم.ابتدا برگه معاینه فنی خواستند که گویا تازه اضافه شده به مدارک مورد نیاز، به مبلغ -/8700 تومان آنهم شش ماهه (با همین مبلغ چندی پیش برای ماشین یکساله گرفته بودم) و جالب اینکه کارکرد موتور رو 1800 کیلومتر در فرم در خواست نوشته بودم که بعداً در کارت معاینه 6549 کیلومتر درج شده بود! وقتی علت رو جویا شدم گفتند اصلاً مهم نیست که چه عددی باشه.....!؟ بنظرم رسید شاید زیر یه کارکرد مشخصی اصلاً معاینه نمیخواسته(در اتومبیل دوسال اول بعد از تولید) ولی خب کی از پول بدش میاد؟. بگذریم.خلاصه -/10000 تومان هزینه تعویض پلاک و -/2300 تومان هزینه ارسال کارت جدید،نصف روز وقت،ایستادن در صف های طویل،کلی حرصو جوش و بوی شامه نواز عرق و بگذریم.اینها مربوط به یه مرکز شماره گزاری در کرج بود.حالا یک سئوال مطرحه،مگر نه اینکه یکبار در موقع خرید وسیله نقیله هزینه شماره گذاری دریافت شده؟ حالا بهر دلیلی آیا درسته که این هزینه رو دوباره مصرف کننده بده؟ اینکه اول گفتن -/7000 تومان و بعد از من خرد خرد -/21000 تومن گرفتن! و این اتفاق قراره برای کارت ملی،شناسنامه،پاسپورت و .... هم بیفته. بهرحال اگر مراجعه کردید تمامی مدارک ممکنه و پول کافی و غیره رو بهمراه ببرید.
آقا من امروز رفتم مرکز آزادی (خیابان زنجان)
درمورد موتورای 4 سیلندر پرسیدم ، گفتن اصلا ربطی نداره 2 سیلندر باشه یا 4 سیلندر
چون این موتورا توی سند 250 سی سی ثبت شدن پلاک نمیشن و اگه 249 سی سی ثبت شده باشن قابل پلاک شدن هستن
و فقط موتور های دوزمانه که دودزا هستن پلاک نمیشن
البته همینشم خنده داره که بخاطر 1 سی سی اینجوری همرو اسیر کردن و دست دلالارو باز گذاشتن
که بتونن موتورای آشغال چینی و ... رو به مردم با قیمت ژاپنی و .... بفروشن
اما اینم که پرسیدم گفت تا چند وقت دیگه این موتور ها هم آزاد میشن و میتونین موتور 250 سی سی
رو پلاک کنین
پس اگه موتور 250 دارید که پلاک قدیمه و توی سند 249 سی سی قید شده براحتی به مرکز مراجعه کنین و پلاک بگیرین
این شرایط رو مدیر فنی مرکز برام توضیح داد
موفق باشید
ویرایش توسط high-speed : 10-05-1389 در ساعت 08:43 بعد از ظهر
a beautiful day , once it ends , nothing remains the way it was
کاش در مورد سن موتور هم پرسیده بودین
اگر قانون حداکثر 10 ساله بودن اجرا بشه که دیگه موتوری نمیمونه
البته این قانون 10 سال برای موتوراییه که برگ سبز دارن و فاقد پلاک هستن
وگرنه موتورایی که پلاک قدیم هستن و بالای 10 سال عمر دارن با اراعه ی معاینه فنی میتونن تعویض پلاک کنن
اینا گیرشون فقط روی حجم موتوره که نباید249 سی سی بیشتر باشه
a beautiful day , once it ends , nothing remains the way it was
سلام
منم یه موتور هیوسانگ250 دارم توی سندشم نوشته 250 ولی جالبه توی وب سایت خود هیوسانگ نوشته 249 سی سی اخه کجای دنیا توی سند مینویسن 249 مثلا همین هواندا یا شبه هوندا ها 124 سی سی هستند ولی 125 مینویسند
من نمیدونم این قانونهای من در اوردی رو از کجاشون در میارند اگه قراره پلاک نشند خوب پلاک نکنید این بچه بازیها چیه همش در میارید
ضرر نداشتن ثبات فکری سیاستگذارای نیروی انتظامی رو که نباید مردم بدهند
سلام دوست گرامي
يعني هيوسانگه شمارو پلاك نكردند ؟
هميشه روي دوچرخ برانيد
هميشه از كلاه ايمني استفاده كنيد
یه سوالی داشتم
این موتورایی که سند ورزشی دارن رو میشه پلاک کرد ؟
اگه کسی رفت واسه پلاک این رو هم بپرسه اگه زحمتی نیست
سند ورزشی مثل گرمکن ورزشیه دیگه
یعنی شرکت تولید کننده موتور به جای طی کردن مراحل در ادارات انتظامی سند موتور داخل فدراسیون کشتی شنا یا موتورسواری صادره میشه نه
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)