FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: انتخاب شما کدام موتور؟

رأی دهندگان
13. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • Honda xl125r

    10 76.92%
  • shoka250

    3 23.08%
صفحه 2 از 2 نخستنخست 12
نمایش نتایج: از 11 به 19 از 19

موضوع: مقایسه بین ایکس ال 125 با شوکا 250 هوا خنک

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    نوشته ها
    4,341
    تشکر
    3,499
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    11-09-1400 @ 01:23 قبل از ظهر

    پیش فرض مقایسه بین ایکس ال 125 با شوکا 250 هوا خنک

    سلام
    دوستانی که از این موتور تجربه و اطلاعاتی دارن یا تجربه سواری بین این دوتا موتور دارن بیان اینجا بگن تا استفاده کنیم
    از نظر قدرت _ سواری _ نرمی _ و ....
    روی هم رفته کدوم بهتره؟
    ?? honda xl125 or shoka250
    ؟What is your choice?





    ایکس ال 125


    شوکا 250
    ویرایش توسط ali_r : 14-11-1392 در ساعت 06:45 بعد از ظهر
    ...two stroke


  2. کاربر زیر از ali_r برای این پست تشکر کرده است


  3. #11

    ناظم سایت

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Kawasaki Z300 2016 VS KAVIR 150 EFI
    نوشته ها
    2,322
    تشکر
    2,866
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    15-08-1403 @ 01:47 بعد از ظهر

    پیش فرض

    درضم همه میدونیم که مردم به انجین ژاپن خیلی بهترو راحت تر پول میدن تا انجین چین اونم شوکا!!!! شما ببینید cbr150 چه موتور باهالیه با اینکه 150هست...تاپ اسپیدشم 150 الی 160 هست و قیمتشم که میدونید چنده واقعا هم شرف داره به آپاچی و پالس ولی خب قیمتش واقعا تنده

  4. #12

    موتور سوار

    محل سکونت
    shahrood
    نوع موتور
    my Signature
    شغل و حرفه
    ...........
    نوشته ها
    1,031
    تشکر
    111
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    07-08-1395 @ 02:52 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Alireza.BMW نمایش پست ها
    درضم همه میدونیم که مردم به انجین ژاپن خیلی بهترو راحت تر پول میدن تا انجین چین اونم شوکا!!!! شما ببینید cbr150 چه موتور باهالیه با اینکه 150هست...تاپ اسپیدشم 150 الی 160 هست و قیمتشم که میدونید چنده واقعا هم شرف داره به آپاچی و پالس ولی خب قیمتش واقعا تنده
    اره سی بی ار 150 باحاله
    داداش انجین شوکال تو انجینا چینی یکی از بهتریناست
    بیبین مردم ایران یا بچه های این انجمن خیلی خیلی از اونی تو فکر میکنی بیشتر حالیشونه ولی واسه خریدن موتور اول یه نگاه به جیبشون میکنن بعد موتور میخرن وگرنه هیچکس وسیله چینی نمیخره همه از روی اجبار خرید میکنن

  5. کاربر زیر از stoncold برای این پست تشکر کرده است


  6. #13

    موتور سوار

    محل سکونت
    قــــــم
    نوشته ها
    705
    تشکر
    149
    Last Online
    11-03-1397 @ 07:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط کامرو نمایش پست ها
    شوکا همراه با لرزش و اصطحلاک بیشتر!!
    !!
    من چند جایی دیگه هم دیدم که دوستان گفتن لرزش داره شوکا
    هر موتوری اگه پیچهای انجینش (اتصال انجین به شاسی ضعیف یا شل) باشه لرزش پیدا میکنه حتی موتورهای برند
    من 4 تا پیچ ها رو با نمونه های بزرگتر قوی تر عوض کردم لرزش به طور محسوسی کاهش یافت و به حد لرزش عادی رسیده
    کیفیت هندا که بر همگان اثبات شدس
    بزن کف قشنگرو برا هندا

    - - - Updated - - -

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    ایــــنـــــــقـــــــــد ر دوســـــــــــــــتت دارم عــــــشـــــــقـــــــم
    ها ... چیه ... ؟ با شما نیستم که...

    با موتـــــــــــــــورمم

  7. تعداد 2 کاربر از hosseinpalang برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #14

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    N 35⁰47`55.97" , E 51⁰28`29.12" l
    نوع موتور
    YZ250/QM 200/pishro70/RIEJU200/VJF250/?
    نوشته ها
    288
    تشکر
    482
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    29-10-1394 @ 09:23 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط hosseinpalang نمایش پست ها
    من چند جایی دیگه هم دیدم که دوستان گفتن لرزش داره شوکا
    هر موتوری اگه پیچهای انجینش (اتصال انجین به شاسی ضعیف یا شل) باشه لرزش پیدا میکنه حتی موتورهای برند
    من 4 تا پیچ ها رو با نمونه های بزرگتر قوی تر عوض کردم لرزش به طور محسوسی کاهش یافت و به حد لرزش عادی رسیده
    طراحی میلنگ و یا به اصطلاح بالانس میلنگ یک بحثی هست و ضعیف بودن و شل بودن پیچهای دسته موتور یک بحث دیگه... وقتی میلنگ بدون بالانس باشه, اگه پیچ 25 هم ببندی فرقی به حالش نمیکنه..مثل این میمونه که موبایل رو بزاری رو ویبره و بعد موبایلو بزاری تو جیب پشت و بشینی رو صندلی!! یعنی لرزش از بین میره؟؟؟؟ وقتی انجینی میلنگش بالانس نباشه, میشه ویبراتور..
    در مورد بالانس کردن هم بحث طولانیه وجود داره که با محاصبات وزن شاتون و پیشتون و گژنپین شروع میشه و تا کورس پیستون و قطر پیستون و طول شاتون و ضریب کمپرس و نوع سوخت ادامه پیدا میکنه و همین محاصبات هست که هوندارو یک موتور بدون لرزش به وجود میاره و شوکارو ویبراتور...
    خاکی باشی روت میشاشن فکر میکنن زمینی!!

  9. تعداد 8 کاربر از MR.K برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #15

    کاربرفعال بخش گالری

    محل سکونت
    Pakdasht
    نوع موتور
    Apache 180 & honda cgr1250rr
    شغل و حرفه
    BUS driver
    نوشته ها
    1,861
    تشکر
    4,097
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    14-02-1402 @ 02:13 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نمیدونم این دو موتور به چه حسابی با هم مقایسه کنیم
    ولی به نظر من میشه از نظر اقتصادی مقایسه کرد
    که بازم هم از هر نظر که مقایسه کنی xl 125 سر تر
    منتها شوکا چون 250 خوب باید یه خورده قدرتش بیشتر باشه

    ولی برا شهر xl خیلی مناسب تر کم مصرف تر نرم تر
    خلاصه جنس ژاپنی همیشه سره

    منتها یه مشکل این وسط هست
    که xl های پلاک ملی تا سال 83 هستن و سال دیگه که 93 تموم بشه نمیشه تعویض پلاکشون کنی
    ویرایش توسط معمار : 15-11-1392 در ساعت 11:05 قبل از ظهر


    INSTA : vahid.1995


  11. تعداد 5 کاربر از معمار برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #16

    ناظم سایت

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Kawasaki Z300 2016 VS KAVIR 150 EFI
    نوشته ها
    2,322
    تشکر
    2,866
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    15-08-1403 @ 01:47 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط stoncold نمایش پست ها
    بیبین مردم ایران یا بچه های این انجمن خیلی خیلی از اونی تو فکر میکنی بیشتر حالیشونه ولی واسه خریدن موتور اول یه نگاه به جیبشون میکنن بعد موتور میخرن وگرنه هیچکس وسیله چینی نمیخره همه از روی اجبار خرید میکنن
    من هیچوقت قصد توهین به کسیو ندارم...همینطور که میبینید اینجا تاپیک مقایست نه دعوااا...فقط به لاهاز مقایسه انجین گفتم اونم برای اینکه منظورمو بهتر بفهمونم سی بی رو مثال زدم و آخرشم که دیدید نوشتم قیمتش خیلی تنده...بله میدونم چون موتورای خودمم از همیناست و منظورم فقط و فقط مقایسه 2 موتور نام برده شده بوده نه سی بی 150...که به قیمت ماشینه صفره

  13. کاربر زیر از Alireza.BMW برای این پست تشکر کرده است


  14. #17

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران.اسلامشهر
    نوع موتور
    یاماها لانزا
    شغل و حرفه
    ساعت فروش
    نوشته ها
    168
    تشکر
    358
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    20-07-1394 @ 09:48 بعد از ظهر

    پیش فرض

    با این که مقایسه این دو نا عادلانه هست و پلاک ملی دلیل مهمی برای موتور افرودی به حساب نمیاد اما باز من میگم تجربه وعقل میگه ژاپن بهتر از چیه و100%ایکس ال را انتخاب میکنم
    یا فاطمه زهرا (س)

  15. تعداد 2 کاربر از hosin suzuki برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #18

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    نوشته ها
    4,341
    تشکر
    3,499
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    11-09-1400 @ 01:23 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نظر سنجی به تاپیک اضافه شد...
    ...two stroke


  17. #19

    موتور سوار

    محل سکونت
    بهشهر
    نوع موتور
    هیچی.
    نوشته ها
    42
    تشکر
    18
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    20-11-1394 @ 11:43 قبل از ظهر

    پیش فرض

    بنظر من ک اکسل 125 سوار شدم خیلی هم سوار شدم نزدیک 4 ساله ک کارم اکسله.. همه جا هم باهاش رفتم..
    الان ی اکسل دستمه 200 ..لوازمش اصلیه غیر انجین..گیربکشم 6 اصلی.. دنده زنجیر عقب بزرگترین حدشه نامرد سرعتش 120 میرسه و زورش شیب های خیلی سخته بالا میره..
    دوستان ی چیزی هس ک این موتورای ایرانی هرچ قیافه داشته باشن هرچ غول باشن ب اون حس و حالی ک هوندا میده نیستن..نظر من ک اینه وقتی با ی شوکا تو افرود رفتم با مقایسه ایکسل اصلا حال نکردم ..اون صدایی ک از اگزوز هوندا میاد کجا میخوا پیدا کنی؟؟؟؟؟کلا یچیز دیگست...سگ اسکلو ب این ایرانیا نیمدم.
    HONDA XL 125S
    سلطانه.....

  18. کاربر زیر از nimah برای این پست تشکر کرده است


صفحه 2 از 2 نخستنخست 12

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 02:33 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا