FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 9 از 9

موضوع: نصب رادیات

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    isfahan
    نوع موتور
    behro 200 cc ktm
    شغل و حرفه
    student
    نوشته ها
    10
    تشکر
    10
    Last Online
    14-05-1397 @ 03:10 بعد از ظهر

    Post نصب رادیات

    سلام دوستان
    یک راهنمایی میخواستم.
    یک تریل دارم این رادیات نداره .لا مصب خیلی داغه (نه که خراب باشه بالخره داغ دیگه). اون وقت یکی گفت باید رادیات دار می خریدی (کاری که شده).گفت به موتورت آسیب میرسونه و بعد از یک مدت به روغن سوزی (یا ریزی) میفته .حالا میخواستم ببینم آیا میشه رو انجینش رادیات سوار کرد؟(انگار میشه). باید موتور ویژگی خاصی داشته باشه؟ (رو پوسته انجین جایی باید تعبیه شده باشه؟).هزینش چه مقداره؟(درجه یک باشه).کاره هرکسی هست؟(منظور از صنف تعمیر کارا).لطفا راهنمایی بفرمایید.
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  2. #2

    Guest

    پیش فرض

    داداش من کی بهت گفته میشه رادیات وصل کرد؟؟؟ رادیات روغن در صورتی میتونی نصب کنی که انجینت خروجی و ورودی برای گردش روغن داشته باشه + اویل پمپ...

    رادیات آب هم به هم چنین...مگر اینکه بخای یه مقدار لوله مسی بگیری دور انجینت بپیچونی...یه پمپ و یه منبع هم جور کنی که اب توش بچرخه + یه فن... که اصلا" کار عافلانه ای به نظر نمیرسه...

    تنها کار مثبت اینه که روی سیلندرت یه فن قوی نصب کنی...همین..
    در ضمن مطمئن باش موتوری که رادیات نداره به شکلی طراحی شده که بیش از حد مجاز داغ نشه و به روغن سوزی نیوفته...

  3. کاربر زیر از Unregistered1 برای این پست تشکر کرده است


  4. #3

    موتور سوار

    محل سکونت
    isfahan
    نوع موتور
    behro 200 cc ktm
    شغل و حرفه
    student
    نوشته ها
    10
    تشکر
    10
    Last Online
    14-05-1397 @ 03:10 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط hosin.master نمایش پست ها
    داداش من کی بهت گفته میشه رادیات وصل کرد؟؟؟ رادیات روغن در صورتی میتونی نصب کنی که انجینت خروجی و ورودی برای گردش روغن داشته باشه + اویل پمپ...

    رادیات آب هم به هم چنین...مگر اینکه بخای یه مقدار لوله مسی بگیری دور انجینت بپیچونی...یه پمپ و یه منبع هم جور کنی که اب توش بچرخه + یه فن... که اصلا" کار عافلانه ای به نظر نمیرسه...

    تنها کار مثبت اینه که روی سیلندرت یه فن قوی نصب کنی...همین..
    در ضمن مطمئن باش موتوری که رادیات نداره به شکلی طراحی شده که بیش از حد مجاز داغ نشه و به روغن سوزی نیوفته...
    این ورودی خروجی جایی به خصوص هستش ؟از روی عکس میتونی بفهمی میشه یا نه؟
    شما کلا میگی رادیات نصب نکنم ؟بله؟
    فن که گفتی چند هست چه چوری؟کار فنی زیادی نه داره که ؟



  5. #4

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,601
    تشکر
    9,030
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-12-1402 @ 10:32 قبل از ظهر

    پیش فرض

    حاجی این موتور انجینش تو مایه های سی جی هست مشکلی بابت داغ کردن نداره

    اگه پول اضافی داری نمیدونی چه جوری خرجش کنی من بهت بگم یه فن کامپیوتر میخری فقط باید وات و آمپرش به باطریت بخوره بعد یه پایه درست میکنی میبندیش بغل یا روبروی انجین یه کلیدم واسش میزاری

    هر وقت خواستی روشنش میکنی که یه بادکی به انجینت بزنه
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  6. تعداد 2 کاربر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #5

    Guest

    پیش فرض

    نیاز به نگاه کردن عکس نیستش و مطمئنم که نداره....واسه فن هم همونطور که فرشاد گفت یه فن تهیه کن...یه پایه براش ردیف کن رو سیلندر قرار بده....

    البته فن کامپیوتر 1 درصد هم جواب نمیده و اگه بخوای تاثیر گذلر باشه باید فن قوی + رله حساس به گرما بگیری که خودش مثلا" تو دمای 103 روشن بشه......

    ولی در کل اصلا" هیچ گونه نیازی به این کارا نیستش و انجین این موتور هوا خنکه و حجمش هم اونقدری نیستش که بخواد آب خنک بشه...

  8. تعداد 3 کاربر از Unregistered1 برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #6

    مدیر بخش بحث های متفرقه موتور و لیدر استان گلستان

    محل سکونت
    گرگان
    نوع موتور
    GT250R , DR200 , QM200 , KMX125 , DT125 , XL125S , CGL 125
    شغل و حرفه
    Computer
    نوشته ها
    2,166
    تشکر
    1,014
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    19-10-1402 @ 12:50 قبل از ظهر

    پیش فرض

    همه موتورای بدون رادیات داغ میکنن ، شما هم بهتره بیخیال رادیاتوئ فنو این داستانا بشی چون نتیجه ای نمیگیری ، بهترین راهکار ریختن روغن خوب و تعویض به موقعه تا انجینت آسیب نبینه
    نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود

  10. تعداد 4 کاربر از Gladiator برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #7

    موتور سوار

    محل سکونت
    همدان
    نوع موتور
    EHSAN200cc
    شغل و حرفه
    مهندس و طراح مکانیک خودرو
    نوشته ها
    828
    تشکر
    9,064
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    20-06-1402 @ 01:34 بعد از ظهر

    پیش فرض

    فیلر بیشتر بگیر لقی بیشتری داشته باشه تا موتور توی درمای نرمال یعنی دمای کاری صدای کم ازخودش تولید کنه سوپاپ هم نسوزه

  12. کاربر زیر از sorush برای این پست تشکر کرده است


  13. #8

    موتور سوار

    محل سکونت
    isfahan
    نوع موتور
    behro 200 cc ktm
    شغل و حرفه
    student
    نوشته ها
    10
    تشکر
    10
    Last Online
    14-05-1397 @ 03:10 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ممنون بابت راهنمایی .پس بیخیالش میشم اگه میگید مشکلی پیش نمیاد همون روغنشا به موقع عوض کنم فکر کنم کافی باشه .با تشکر از همه گی

  14. کاربر زیر از hsjohvid برای این پست تشکر کرده است


  15. #9

    موتور سوار

    نوشته ها
    9
    تشکر
    0
    Last Online
    06-08-1394 @ 01:41 بعد از ظهر

    پیش فرض

    فکر کنم میشه رادیات روغن نصب کرد در ضمن هر چی موتور خنک باشه کاراییش بیشتره فقط به دلیل هزینش رو 125 ها رادیات نزاشتن تو هم میتونی از یک رادیات ساز ماشین یه پرسو جو کن درسته رو انجینت نمیشه رادیات نصب کرد چو رادیات دو لوله داره که از یکی اب میره تو موتور و از دیگری بخار خارج میشه یه فن هم گزاشتن که دما رو سرد کنه ابی که میره تو انجین و اینو بدون که هیچ مشکلی نشد نداره میتونی یه رادیات کوچک بخری منم یه بار این کارو کردم ولی بیشتر جلوه تزیینی داره تا کاربردی و میتونست موتور رو خنک کنه وقتی رادیات خریدی لوله هاشو با لوله مسی دور موتور میپیچی و توش آب میریزی و فنو میزنی کار کنه به همین سادگی اگه نتیجه گرفتی همه رو با خبر کن

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 03:58 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا