FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 1 از 3 123 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1 به 10 از 24

موضوع: Daytona - سکان صنعت پارس -250 سی سی

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران غرب
    نوع موتور
    -
    شغل و حرفه
    web developer
    نوشته ها
    912
    تشکر
    2,205
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    04-05-1402 @ 02:26 بعد از ظهر

    پیش فرض Daytona - سکان صنعت پارس -250 سی سی

    eneral Specificaiotns

    Model DD250E-6
    L*W*H 2320*930*1120 mm
    Base Distance 1650 mm
    Fuel Tank 13.5 L
    Tyre (Front/Rear) 90/90-21 / 160/80-16
    Brake Front: Dual / Rear: Single
    Starter Electric Start
    Net Weight 180 Kg
    Engine Specificaiotns

    Engine 250cc, Water Cooled
    2 Cylinders, 4 Strokes
    Broke*Stroke 55 * 52.4 mm
    Max Power 13.8kw / 8500 rpm
    Max Torque 16.3N.m/7250 rpm
    Transmission 5 Gears
    Max Speed 120 Km/h
    Pressure Ratio 9.6 +/-0.2.1
    Fuel Supply System Fuel Injection



    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    17 میلیون

    - - - Updated - - -

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  2. تعداد 10 کاربر از hosein_dig برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #2

    موتورسوار

    محل سکونت
    پرچم شرق بالاست ولی الان غرب شهرم
    نوع موتور
    249
    شغل و حرفه
    سوال بعدی...
    نوشته ها
    2,409
    تشکر
    6,989
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    18-03-1397 @ 08:49 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نبود این نوع و این کلاس از موتور ها به شدت در کشور احساس میشه !!!!
    کاش قبل گرونی ها میومدن به بازار !!!
    سبکی بسیار بسیار زیبا که مخضوض هاری های معروفه ولی اگه با کیفیت هم باشه تو ایران میتونه کمی جایه خالی اونو پر کنه !!!
    فضایه خالیه بین سر سیلندر و باک به شدت تو چشه و تو ذوق میزنه
    ولی از 100 حدود 80 میگیره البته از نظر من
    پشت منو تيزي اينا زن و شوهرن
    تو اين قافله حروميا بام همسفرن

    ---------------------------------------------------------------------------------------------- که پشت هر لبخندشون کمينه
    --------------------------------------------------------------------------------------------- يه گرگ شرمندم دنيا اينه
    دست ميدن و دلا پر از زخم و کينه
    خاکي باشي ميشاشن روت فکر ميکنن زمينه

  4. تعداد 6 کاربر از کوروش برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #3

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    نوشته ها
    4,344
    تشکر
    3,501
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    11-09-1400 @ 01:23 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دقیق کوروش به نکته مهمی اشاره کرد

    فضایه خالیه بین سر سیلندر و باک به شدت تو چشه و تو ذوق میزنه
    ...two stroke


  6. تعداد 3 کاربر از ali_r برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #4

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران غرب
    نوع موتور
    -
    شغل و حرفه
    web developer
    نوشته ها
    912
    تشکر
    2,205
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    04-05-1402 @ 02:26 بعد از ظهر

    پیش فرض

    این اصلشه چون اون سیلندرش بزرگتره کمتر تو چشه
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

  8. تعداد 3 کاربر از hosein_dig برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #5

    موتورسوار

    محل سکونت
    پرچم شرق بالاست ولی الان غرب شهرم
    نوع موتور
    249
    شغل و حرفه
    سوال بعدی...
    نوشته ها
    2,409
    تشکر
    6,989
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    18-03-1397 @ 08:49 قبل از ظهر

    پیش فرض

    این واقعا زیباتره
    نمیدونم شاید من اینجوریم ولی به شدت به رنگ انجین حساسم وقتی انجین مشکی میبینم انگار یه موتور چینیو میبینم ولی این جور رنگ انجین ها ادمو مجزوب تر میکنه
    نظر شما چیه ؟؟؟
    پشت منو تيزي اينا زن و شوهرن
    تو اين قافله حروميا بام همسفرن

    ---------------------------------------------------------------------------------------------- که پشت هر لبخندشون کمينه
    --------------------------------------------------------------------------------------------- يه گرگ شرمندم دنيا اينه
    دست ميدن و دلا پر از زخم و کينه
    خاکي باشي ميشاشن روت فکر ميکنن زمينه

  10. #6

    موتور سوار

    محل سکونت
    گیلان/رودسر
    نوع موتور
    shahbaz125
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    318
    تشکر
    306
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    14-06-1395 @ 11:02 بعد از ظهر

    پیش فرض

    خیلی خوشگله فقط دوچیزش تو ذوق میزنه:1.باید اون وسط یه دوسیلندرv شکل باشه تا فضای خالی نداشته باشه2.فرمونش یه کم دیگه باید خرگوشی باشه وبیاد عقبتر تا راکب راحتی وکنترل داشته باشه
    از نا امیدی تکیه زدم به دیوار ز حسرت***نا امیدی نکشیدی که بدانی چه کشیدم

  11. کاربر زیر از gilanian_1000 برای این پست تشکر کرده است


  12. #7

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران غرب
    نوع موتور
    -
    شغل و حرفه
    web developer
    نوشته ها
    912
    تشکر
    2,205
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    04-05-1402 @ 02:26 بعد از ظهر

    پیش فرض

    این موتور با همین استیل تو امریکا و اسپانیا فروخته میشع
    دوسیلندره خطی هم هست

    Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 4

  13. #8

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,604
    تشکر
    9,032
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-12-1402 @ 10:32 قبل از ظهر

    پیش فرض

    درود

    به نظر من این موتور یه اسباب بازی بیشتر نیست 250 سی سی حجم گشتاور 16 نیوتن متر

    حداکثر سرعت 120 کیلومتر - درسته که این سبک موتور ها واسه سرعت بالا نیست ولی 120 تا هم دیگه خیلی ضایعس

    یعنی 17 میلیون بدی یه آونجر بزک شده انژکتوری بخری - این با این حجم و هیکل از لحاظ قدرت مثل آونجر 200 هست که به نظر من از این موتور بهتره

    در کل این موتور فقط یه قیافه متفاوت داره و به درد آدمایی میخوره که فقط میخوان با موتور افه چس بیان - از لحاظ فنی تو این حجم موتور ها هیچ حرفی واسه گفتن نداره
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  14. تعداد 8 کاربر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #9

    موتور سوار

    محل سکونت
    آدربایجان
    نوع موتور
    offroad
    نوشته ها
    275
    تشکر
    419
    Last Online
    04-01-1403 @ 07:57 بعد از ظهر

    پیش فرض

    در ضمن انگار کمک عقب نداره
    گرچه تو این کلاس کمک عقب زیاد مهم نیست و بازیش کمه .بعضی مدلای هارلی هم ندارن/اما اگه تو خیابونای ایران قراره رونده بشه لازم تره و فنریت صندلی خیلی کم میتونه کمبودشو جبران کمه

  16. کاربر زیر از vahidshah برای این پست تشکر کرده است


  17. #10

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    220DTSi - EXC300 - EXCF500
    نوشته ها
    397
    تشکر
    1,321
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-10-1400 @ 11:35 بعد از ظهر

    پیش فرض

    این ادمو یاد گروه The lost MC تو بازی GTA IV میندازه
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    ظاهرش بین طرح هارلی های مجاز خیلی خفنه!

    در ضمن تاپیکو اشتباه زدین

    این موتور اسپورت نیست
    ویرایش توسط B-MAX : 26-06-1392 در ساعت 09:49 بعد از ظهر
    پس کی یه روز خوب میاد؟...

    Insta @behzadktm

  18. کاربر زیر از B-MAX برای این پست تشکر کرده است


صفحه 1 از 3 123 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 10:13 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا