FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 4 از 4 نخستنخست 1234
نمایش نتایج: از 31 به 34 از 34

موضوع: موتور سیکلت yingang 250 yg3r

  1. #1

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,064
    Last Online
    30-11-1402 @ 09:25 بعد از ظهر

    پیش فرض موتور سیکلت yingang 250 yg3r

    با سلام خدمت همگی اعضای سایت میخواستم امروز موتوری رو معرفی کنم که ظاهرا وارد ایران هم شده البته با قیمتی مناسب این موتور سیکلت 25.5 اسب بخار قدرت و 22.8 نیوتون متر گشتاور دارد و 146 کیلوگرم هم وزن که به نظر مناسب می اید اینم لینکش[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] و این هم مشخصات کاملش[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  2. تعداد 3 کاربر از Ali برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #31

    موتور سوار

    محل سکونت
    lahijan-Gilan
    نوع موتور
    ...
    شغل و حرفه
    فروشگاه موتورسیکلت
    نوشته ها
    433
    تشکر
    3,330
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    24-01-1397 @ 09:19 قبل از ظهر

    پیش فرض

    قیافش که خوب نیست
    قیمتش رو هم بگید
    فکر نکنم ارزش خرید داشته باشه
    چون با یه گاز پدرش در میاد
    موتور=مرگ

  4. #32

    موتور سوار

    نوع موتور
    pishro pars200
    نوشته ها
    51
    تشکر
    36
    Last Online
    30-04-1394 @ 04:50 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلامکسی ازین موتور فروشیشو داره؟ممنون
    گازو گاز معنيش چيه وقتي حجمت كمه؟

  5. #33

    موتور سوار

    نوع موتور
    هیوسانگ 250
    نوشته ها
    6
    تشکر
    0
    Last Online
    05-12-1401 @ 09:48 قبل از ظهر

    پیش فرض

    موتور افتضاحی نیست .
    نهایتا فلاپاش باز میشه و نیکد میشه
    اگرم موتورش دوام نداشته .... یه انجین ژاپنی میشه روش سوار کرد ... و کردش زیر فلاپ... همین
    رخش با یکم ارتفاع زدن عالی میشه

  6. کاربر زیر از mhajlo برای این پست تشکر کرده است


  7. #34

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    ترک نشین!
    نوشته ها
    122
    تشکر
    247
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    01-10-1395 @ 10:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mhajlo نمایش پست ها
    موتور افتضاحی نیست .
    نهایتا فلاپاش باز میشه و نیکد میشه
    اگرم موتورش دوام نداشته .... یه انجین ژاپنی میشه روش سوار کرد ... و کردش زیر فلاپ... همین
    رخش با یکم ارتفاع زدن عالی میشه
    به به، جناب حاجلو افتخار دادن از tt یه سری اینجا زدن...
    همه که مثل شما وارد نیسن انجین زی زی رو بقیه شاسیا سوار کنن.

صفحه 4 از 4 نخستنخست 1234

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 03:47 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا