FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 15 از 16 نخستنخست ... 5111213141516 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 141 به 150 از 154

موضوع: Kawasaki Z 250

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    2,027
    تشکر
    1,944
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    21-03-1396 @ 06:09 بعد از ظهر

    پیش فرض Kawasaki Z 250

    Kawasaki Z 250
    مدل Kawasaki Z 250
    سال تولید 2013
    انجین مایع سرد، چهار زمانه. دوقلو موازی،
    ظرفیت 248
    Bore x Stroke 62 х 41.2mm
    تراکم 11.3:1
    Induction
    سیستم جرقه زنی / شروع TCBI با پیشرفت های دیجیتال / برق
    حداکثر قدرت 23 kW 31 hp @ 11000 rpm
    حداکثر گشتاور 21Nm 2.1 kgf m) @ 8500 rpm
    دنده / انتقال نیرو 6دنده / زنجیری
    Primary Reduction Ratio 3,087 (71/23)
    نسبت دنده 1st 2.600 (39/15) 2nd 1.789 (34/19) 3rd 1.409 (31/22) 4th 1.160 (29/25) 5th 1.000 (27/27) 6th 0.893 (25/28)
    گلاج خیس چند صفحه
    شاسی فولاد سبک با الیاژ سبک
    کمک جلو 37mm hydraulic telescopic fork
    کمک عقب Bottom-Link Uni-Trak with gas-charged shock and 5-way adjustable preload
    ترمز جلو Single 290 mm petal disc 2 piston caliper
    ترمز عقب Single 220 mm petal disc 2 piston caliper
    تایر جلو 110/70-17
    تایر عقب 130/70-17
    Trail 26/82 mm
    ارتفاع صندلی 780mm
    ابعاد L / H / W 2010 mm / 750 mm / 1025 mm
    وزن 168 kg
    ظرفیت مخزن سوخت 17 Litres

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


    بیاد ایران من ازینا میخرم
    پیج مارو در اینیستا گرام دنبال کنید
    instagram: ir.motor



  2. #141

    موتور سوار

    نوشته ها
    86
    تشکر
    54
    Last Online
    06-06-1396 @ 09:35 قبل از ظهر

    پیش فرض

    یاماها R25 بیاد دیگه کسی زد سوار نمی شه ( البته اگه خوش قیمت باشه )

  3. تعداد 2 کاربر از موتور باز برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #142

    موتور سوار

    نوع موتور
    200ns
    نوشته ها
    247
    تشکر
    413
    Last Online
    23-09-1396 @ 02:53 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط موتور باز نمایش پست ها
    یاماها R25 بیاد دیگه کسی زد سوار نمی شه ( البته اگه خوش قیمت باشه )
    یاماها r25 که فکر نکنم زیر 35 تومن باشه . کلا نه زد 250 نه r3 ارزش خرید ندارن . الان یاماها ار3 40 تومنه خوب ادم مگه مغز خر خورده 40 تومن بده پوله پلاک . بهرحال ادم 40 تومن پوله موتور میده باید چیزی باشه که تو خیابون میری باهاش ملت کف بر بشن نه این موتوروا . من منظورم این نیست که z250 یا r3 موتورایه بدین اتفاقا خیلی هم خوبن فقط مشکل اینه که تو ایران به قیمت فضایی دارن میفروشن .
    الان با 40 تومن میشه یه رپسول خرید که وقتی تو خیابونا میری باهاش ملت فکر کنن f14 اومده تو خیابون .

  5. تعداد 2 کاربر از Jack z1000 برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #143

    موتور سوار

    نوشته ها
    5
    تشکر
    0
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    22-10-1396 @ 11:56 قبل از ظهر

    پیش فرض

    من خودم این موتورو تو نمایندگی دیدم واقعا خوشگله طوری که عاشقش میشی قیمتشم حدودا ۳۰ تومن بود حتی یارو روشنشم کرد صداشم عالی بود اگه پول داشتم همون وقت میخریدمش

  7. کاربر زیر از Abolfazl200 برای این پست تشکر کرده است


  8. #144

    موتور سوار

    نوشته ها
    10
    تشکر
    2
    Last Online
    26-10-1396 @ 06:10 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    چطور ميشه تفاوت z300 و z250 رو فهميد ؟ چون من شنيدم خيلي ها z250 رو جاي z300 ميفروشن و بخاطر اينكه z300 هست پول بيشتري دريافت ميكنن از مشتري. ممنون ميشم كسي كه اطلاعات دقيق داره منو راهنمايي كنه. چون ميخوام z300 واقعي بخرم.


    Sent from my iPhone using Tapatalk

  9. کاربر زیر از hamid.noorali برای این پست تشکر کرده است


  10. #145

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران، هنگام
    نوع موتور
    Pulse 200NS
    نوشته ها
    285
    تشکر
    669
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    30-10-1396 @ 11:40 بعد از ظهر

    پیش فرض

    مگه تو سند نوشته نشده؟
    مگه میشه ۲۵۰ رو بجای ۳۰۰ فروخت؟!

    این ح کت رو روی آر۲۵ یاماها میزنن گمرکی ها و این موتور رو آر۳ جا میزنن و میچپونن ولی زد۳۰۰ چون پلاک میشه و در بازار هست فکر نکنم بشه همچین حرکتی زد.
    بر خلق جهان علی امیر است

    سلام الله علیه

  11. کاربر زیر از Seyed.mahdi برای این پست تشکر کرده است


  12. #146

    موتور سوار

    نوشته ها
    10
    تشکر
    2
    Last Online
    26-10-1396 @ 06:10 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Seyed.mahdi نمایش پست ها
    مگه تو سند نوشته نشده؟
    مگه میشه ۲۵۰ رو بجای ۳۰۰ فروخت؟!

    این ح کت رو روی آر۲۵ یاماها میزنن گمرکی ها و این موتور رو آر۳ جا میزنن و میچپونن ولی زد۳۰۰ چون پلاک میشه و در بازار هست فکر نکنم بشه همچین حرکتی زد.
    چرا دوست عزيزم اين كار رو ميكنن چون z300 گرونتره و اينكه جفتشون توي سند 249 ميخوره و ضمناً ديگه z300 واقعي كه صفر باشه و خشك پلاك نميشه فقط كوير پلاك ميكنه كه اونم همش ٢٥٠ پلاك ميكنه


    Sent from my iPhone using Tapatalk

  13. تعداد 2 کاربر از hamid.noorali برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #147

    موتور سوار

    نوع موتور
    tvs rockz 125
    نوشته ها
    69
    تشکر
    67
    Last Online
    30-10-1396 @ 10:16 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوستان لطفا دوستانی تجربه داشتن یا سواری z250 یا نینجا رو داشتن و همینطور بنلی جفت سیلندر يه مقایسه ای از لحاظ سرعت و شتاب و هندلینگ و قدرت مانرو و کیفیت ساخت بکنند مرسی از لطفتون چون راستیتش من سوار این موتور نشدم ولی تصوری که از جی تی او 125 یا های کیپس و زد ایکس که 150 بود نسبت به موتور کاوازاکی داشتم فکر میکردم يه دو سیلندر 250 سی سی کاوازاکی باید هیولایی باشه و از موتورهایی که تا حالا نشستم سرعت و شتاب خیره کننده ای داشته باشه ولی غافل بودم این موضوع که شتاب و سرعت معروف سوزوکی و کاوازاکی برای دو زمانه بودنشون بوده آخه تو صفحات وسطی تایپیک دیدم دوستانی اشاره کرده بودند که موتور در حد يه آن اس راه میره و تاپ اسپیدشم 140 _150 تاست حالا جداي از کیفیت و اصالت موتور و اینکه حتی اگه يه سرو گردنم از آن اس شتاب و سرعتش بالاتر باشه مثلا دو یا سه ثانیه صفر تا صدش بالاتر باشه و ده پونزده کیلومتری تاپ اسپید نسبت به یه هندی 200 سی سی تک سیلندر واقعا آدم رو نا امید میکنه
    يه موتور سی مليوني دو سیلندر

  15. تعداد 2 کاربر از aidin m برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #148

    موتور سوار

    نوشته ها
    10
    تشکر
    2
    Last Online
    26-10-1396 @ 06:10 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط aidin m نمایش پست ها
    سلام دوستان لطفا دوستانی تجربه داشتن یا سواری z250 یا نینجا رو داشتن و همینطور بنلی جفت سیلندر يه مقایسه ای از لحاظ سرعت و شتاب و هندلینگ و قدرت مانرو و کیفیت ساخت بکنند مرسی از لطفتون چون راستیتش من سوار این موتور نشدم ولی تصوری که از جی تی او 125 یا های کیپس و زد ایکس که 150 بود نسبت به موتور کاوازاکی داشتم فکر میکردم يه دو سیلندر 250 سی سی کاوازاکی باید هیولایی باشه و از موتورهایی که تا حالا نشستم سرعت و شتاب خیره کننده ای داشته باشه ولی غافل بودم این موضوع که شتاب و سرعت معروف سوزوکی و کاوازاکی برای دو زمانه بودنشون بوده آخه تو صفحات وسطی تایپیک دیدم دوستانی اشاره کرده بودند که موتور در حد يه آن اس راه میره و تاپ اسپیدشم 140 _150 تاست حالا جداي از کیفیت و اصالت موتور و اینکه حتی اگه يه سرو گردنم از آن اس شتاب و سرعتش بالاتر باشه مثلا دو یا سه ثانیه صفر تا صدش بالاتر باشه و ده پونزده کیلومتری تاپ اسپید نسبت به یه هندی 200 سی سی تک سیلندر واقعا آدم رو نا امید میکنه
    يه موتور سی مليوني دو سیلندر
    اون دوستاني كه كاوازاكي رو با ns مقايسه كردن كم لطفي كردن. اصلا قابل مقايسه نيست. Z300 رو توي كفي تا ١٨٠-١٩٠ ديدم كه رفته من خودم بنلي جفت دارم به z250 هم نميرسه دنده ٢-٣ من نهايت سرعتي كه با بنلي رفتم ١٦٥ بوده توي كفي و بيشتر نرفته
    ولي z و نينجا راحت ١٨٠ رو ميره
    وزنشون هم خيلي سبكتره نسبت به بنلي



    Sent from my iPhone using Tapatalk

  17. تعداد 4 کاربر از hamid.noorali برای این پست تشکر کرده اند.


  18. #149

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,356
    تشکر
    8,256
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    01-11-1396 @ 10:59 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط hamid.noorali نمایش پست ها
    سلام
    چطور ميشه تفاوت z300 و z250 رو فهميد ؟ چون من شنيدم خيلي ها z250 رو جاي z300 ميفروشن و بخاطر اينكه z300 هست پول بيشتري دريافت ميكنن از مشتري. ممنون ميشم كسي كه اطلاعات دقيق داره منو راهنمايي كنه. چون ميخوام z300 واقعي بخرم.


    Sent from my iPhone using Tapatalk
    این بحث فهمیدن تفاوتای 300 و 250 واقعا معضلی شده برای کسایی که میخوان این موتورهارو بخرن

    ولی بهترین راه و مطمئن ترین راه تشخیص 250 از 300 اینه :
    موتورهای زد یا نینجا با حجم 300 سی سی ظرفیت کارتل روغنشون 2200 سی سی هست و مدل های 250 سی سی 1700 سی سی
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  19. تعداد 5 کاربر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده اند.


  20. #150

    موتور سوار

    نوشته ها
    10
    تشکر
    2
    Last Online
    26-10-1396 @ 06:10 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط farshad 54 نمایش پست ها
    این بحث فهمیدن تفاوتای 300 و 250 واقعا معضلی شده برای کسایی که میخوان این موتورهارو بخرن

    ولی بهترین راه و مطمئن ترین راه تشخیص 250 از 300 اینه :
    موتورهای زد یا نینجا با حجم 300 سی سی ظرفیت کارتل روغنشون 2200 سی سی هست و مدل های 250 سی سی 1700 سی سی
    واقعاً از شما ممنونم فرشاد جان راهنمايي عالي و خوبي كردي


    Sent from my iPhone using Tapatalk

صفحه 15 از 16 نخستنخست ... 5111213141516 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 07:54 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا