FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 12 از 19 نخستنخست ... 28910111213141516 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 111 به 120 از 182

موضوع: Kawasaki Z 250

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    2,022
    تشکر
    1,935
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-12-1397 @ 06:28 بعد از ظهر

    پیش فرض Kawasaki Z 250

    Kawasaki Z 250
    مدل Kawasaki Z 250
    سال تولید 2013
    انجین مایع سرد، چهار زمانه. دوقلو موازی،
    ظرفیت 248
    Bore x Stroke 62 х 41.2mm
    تراکم 11.3:1
    Induction
    سیستم جرقه زنی / شروع TCBI با پیشرفت های دیجیتال / برق
    حداکثر قدرت 23 kW 31 hp @ 11000 rpm
    حداکثر گشتاور 21Nm 2.1 kgf m) @ 8500 rpm
    دنده / انتقال نیرو 6دنده / زنجیری
    Primary Reduction Ratio 3,087 (71/23)
    نسبت دنده 1st 2.600 (39/15) 2nd 1.789 (34/19) 3rd 1.409 (31/22) 4th 1.160 (29/25) 5th 1.000 (27/27) 6th 0.893 (25/28)
    گلاج خیس چند صفحه
    شاسی فولاد سبک با الیاژ سبک
    کمک جلو 37mm hydraulic telescopic fork
    کمک عقب Bottom-Link Uni-Trak with gas-charged shock and 5-way adjustable preload
    ترمز جلو Single 290 mm petal disc 2 piston caliper
    ترمز عقب Single 220 mm petal disc 2 piston caliper
    تایر جلو 110/70-17
    تایر عقب 130/70-17
    Trail 26/82 mm
    ارتفاع صندلی 780mm
    ابعاد L / H / W 2010 mm / 750 mm / 1025 mm
    وزن 168 kg
    ظرفیت مخزن سوخت 17 Litres

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


    بیاد ایران من ازینا میخرم
    پیج مارو در اینیستا گرام دنبال کنید
    instagram: ir.motor



  2. #111

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران - بهارستان
    نوع موتور
    Pulse 200NS
    شغل و حرفه
    آزاد
    نوشته ها
    241
    تشکر
    363
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    24-08-1394 @ 08:19 بعد از ظهر

    پیش فرض

    LS نیست دوست من SL هست که به نظر من Z250 معمولی خوشگلتره

    اینم پدربزرگ خانواده ... لامصب با روح و روان آدم بازی می کنه


    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

  3. تعداد 5 کاربر از M E H D I برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #112

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,604
    تشکر
    9,032
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-12-1402 @ 10:32 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط i2rw نمایش پست ها
    با سلام

    من z رو با ns مقایسه نمیکنم

    مالزی و تایلند رو با هند مقایسه میکنم

    از نظر کیفیت بعدش این z250 ls هم داره

    یعنی 2 مدل داره

    متشکرم راهنمایی میکنید
    مالزی و تایلند و هند منتاژشون زیاد فرقی نداره با هم چون زیر نظر کاوازاکی هستن و کاوا نمیذاره جنس بی کیفیت براش منتاژکنن

    ls z 250 تک سیلندر هست و قیافشم به نظر من از مدل قبلی بهتر که نشده بدترم شده ولی z 250 هایی که الان تو بازار هستن 2 سیلندر هستن و خیلی خوشگلترن
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  5. تعداد 4 کاربر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #113

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران - بهارستان
    نوع موتور
    Pulse 200NS
    شغل و حرفه
    آزاد
    نوشته ها
    241
    تشکر
    363
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    24-08-1394 @ 08:19 بعد از ظهر

    پیش فرض

    فرشاد جان بالا من اشتباه کردم؟ هم LS داریم هم SL درسته؟ پس دوستمون منظورش مدل تک سیلندر بود

    این مدل تک سیلندر گمرک هم هست؟

  7. تعداد 2 کاربر از M E H D I برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #114

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,604
    تشکر
    9,032
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-12-1402 @ 10:32 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نه هنوز نیومده تک سیلندراش

    در کل هرکی z یا نینجا 250 و 300 دو سیلندر داره بره حالشو ببره که دیگه مدل جدیداش همشون دارن تک سیلندر میشن

    کاوا با این کار طرفداراشو نا امید کرد درسته قدرت و شتاب فرقی نکرده ولی خب دو سیلندر خطی یه چیز دیگس

    - - - Updated - - -

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    250 sl
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    واقعا کدوم قشنگتره ؟
    ویرایش توسط farshad 54 : 07-05-1394 در ساعت 10:08 بعد از ظهر
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  9. تعداد 4 کاربر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #115

    موتور سوار

    محل سکونت
    غرب تهران
    نوع موتور
    wave sabin 125
    نوشته ها
    667
    تشکر
    5,533
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    30-04-1396 @ 12:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط farshad 54 نمایش پست ها
    نه هنوز نیومده تک سیلندراش

    در کل هرکی z یا نینجا 250 و 300 دو سیلندر داره بره حالشو ببره که دیگه مدل جدیداش همشون دارن تک سیلندر میشن

    کاوا با این کار طرفداراشو نا امید کرد درسته قدرت و شتاب فرقی نکرده ولی خب دو سیلندر خطی یه چیز دیگس

    - - - Updated - - -

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    250 sl
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    واقعا کدوم قشنگتره ؟
    شوخی میکنی ؟؟؟ تک سیلندر ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ای باباااااااااااااااااااااا اااااااااااااااا اااااااااااااهههههههههههه ه خاک بر سرشون یعنی چی الآن ؟؟؟ اول نوبت هوندا بود الآن کاوا ؟؟؟ احمقای بیشعور که چی مثلا ؟؟؟ کلا دیگه دو سیلندر نداریم ؟؟؟

  11. #116

    موتور سوار

    نوشته ها
    10
    تشکر
    5
    Last Online
    25-08-1394 @ 02:44 قبل از ظهر

    پیش فرض

    ﻣﺘﺸﻜﺮﻡ ﻣﻦ ﻓﺮﺩا ﻣﻴﺮﻡ ﺳﺒﺰ ﻣﺎﺕ ﻭﺭ ﻣﻴﺪاﺭﻡ .

  12. کاربر زیر از i2rw برای این پست تشکر کرده است


  13. #117

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران - بهارستان
    نوع موتور
    Pulse 200NS
    شغل و حرفه
    آزاد
    نوشته ها
    241
    تشکر
    363
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    24-08-1394 @ 08:19 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط erfi.747 نمایش پست ها
    شوخی میکنی ؟؟؟ تک سیلندر ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ای باباااااااااااااااااااااا اااااااااااااااا اااااااااااااهههههههههههه ه خاک بر سرشون یعنی چی الآن ؟؟؟ اول نوبت هوندا بود الآن کاوا ؟؟؟ احمقای بیشعور که چی مثلا ؟؟؟ کلا دیگه دو سیلندر نداریم ؟؟؟
    داداش پست عکسدار رو نقل قول نمی کنن صفحه سنگین میشه

    فرشاد جان خب معلومه آخری خیلی با ابهت تره ... تولید دو سیلندر متوقف شده یا قراره بشه؟ با این اوصاف هر کی قصد خرید داره باید زودتر اقدام کنه چون خبر به گوش این موتور فروشها برسه دو سیلندرها با همین بهونه 4-5 تومن می کشن روش

    این مدلهای تک سیلندر تفاوت قیمت هم دارن ؟ البته داشته باشن هم واسه ما فرقی نداره اینجا به همون قیمت می فروشن

  14. تعداد 3 کاربر از M E H D I برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #118

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,604
    تشکر
    9,032
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-12-1402 @ 10:32 قبل از ظهر

    پیش فرض

    مدلایی جدید به احتمال زیاد تک سیلندر خواهند شد

    مدل جدیداش هم که هنوز نیومده و قیمتش معلوم نیست

    در کل کاوا ضد حال بدی زد با این کارش
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  16. تعداد 4 کاربر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #119

    موتور سوار

    محل سکونت
    میدان رسالت
    نوع موتور
    hero thriller
    شغل و حرفه
    فروش موبایل و تعمیرات
    نوشته ها
    641
    تشکر
    2,197
    علاقمند به موتورهای اسکوتر
    Last Online
    06-03-1401 @ 01:00 بعد از ظهر

    پیش فرض

    قبلا ژاپنی چهار سیلندر بودن بعدن شدن دو سیلندر حالا هم تک سیلندر

    البته واسه اونها خیلی فرقی نمیکنه چهار باشه یا تک باشه چون موتور زیر پایی شونه مهم براشون هندلینگ خوب و قیمت پایین و استهلاک پایین موتوره صد البته که موتور تک

    سیلندر هزینه تعمیر و نگهداریشم کمتر عشق حالشون با موتورهای دیگه است

    ولی واسه ماها که دنیامون خیلی کوچیکه همون یه سیلندر کمتر خودش یه دونیایی

    تو مملکت خودت یه موتور نمیتونی سوار بشی سازمان حقوق بشر چیکار میکنه پس
    ویرایش توسط roma : 07-05-1394 در ساعت 03:45 بعد از ظهر
    mobilecount.cra.ir

  18. تعداد 7 کاربر از roma برای این پست تشکر کرده اند.


  19. #120

    موتور سوار

    محل سکونت
    غرب تهران
    نوع موتور
    wave sabin 125
    نوشته ها
    667
    تشکر
    5,533
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    30-04-1396 @ 12:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط roma نمایش پست ها
    قبلا ژاپنی چهار سیلندر بودن بعدن شدن دو سیلندر حالا هم تک سیلندر

    البته واسه اونها خیلی فرقی نمیکنه چهار باشه یا تک باشه چون موتور زیر پایی شونه مهم براشون هندلینگ خوب و قیمت پایین و استهلاک پایین موتوره صد البته که موتور تک

    سیلندر هزینه تعمیر و نگهداریشم کمتر عشق حالشون با موتورهای دیگه است

    ولی واسه ماها که دنیامون خیلی کوچیکه همون یه سیلندر کمتر خودش یه دونیایی

    تو مملکت خودت یه موتور نمیتونی سوار بشی سازمان حقوق بشر چیکار میکنه پس
    هیوسانگ gtn رو تک نکنن یا تولیدش رو متوقف نکنن صلوات .. الآن فقط هیو gtn مونده که دو هستش ..اگه کاوا تک سیلندر بیاد ممکنه رو قیمت gtn هم بره چون خیلیا مثل من عشق دو سیلندرن ..
    راستی فقط رو z این بلا رو آوردن یا نینجا هم میخواد یکی یه دونه بشه ؟؟؟

  20. تعداد 3 کاربر از erfi.747 برای این پست تشکر کرده اند.


صفحه 12 از 19 نخستنخست ... 28910111213141516 ... آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-7352-kawasaki-250-a-16.html

میزان روغن کوازاکی 250 زد

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 05:01 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا