FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: این تایپیک چند درصد به شما کمک کرده و اطلاعات مفید به شم

رأی دهندگان
21. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • 80 تا 100 درصد

    9 42.86%
  • 40 تا 70 درصد

    7 33.33%
  • 10 تا 30 درصد

    5 23.81%
صفحه 1 از 17 1234511 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1 به 10 از 163

موضوع: تایپیک جامع kawasaki KMX

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    2,022
    تشکر
    1,935
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-12-1397 @ 06:28 بعد از ظهر

    پیش فرض تایپیک جامع kawasaki KMX

    این موتور از سال 1986 تا اخر 2003 تولید شد .
    در هر سال امکاناتی به این موتور افزوده شد
    این موتور وقتی در سال 1986 تولید شد در نوع خود بهترین موتور بود که دارای ترمز های دیسگی بسیار عالی موتور بسیار قوی کمک فنر جلو فنر-گاز
    که بعد به فنر-روغن تغییر داده شد ولی کمک عقب با همون تکنولوژی فنر-گاز تا اخر تولید شد .
    این موتور 2 زمانه دارای 2 دریچه گاز که حالت کیپس به اون داده دارای شتابی بالا

    مخزن سوخت این موتور در سال 1986 8.6 لیتر بود که در سال 2000 به 9.3 لیتر افزایش داده شد
    انجین این موتور از نظر حجم و قدرت تغیری داده نشد و فقط تغییر رنگ داده شد .
    در سال های 1986 تا 1990 تایر و چرخ جلوی این موتور نازک بود و با ترمز قوی این موتور باعث زمین زدن راکب میشد که این عیب هم در سال 1991 برطرف شد و تایر پهن تر روی این موتور قرار دادن

    انجین : مایع سرد کن .2زمانه تک سیلندر
    وزن این موتور 110 کیلو گرم است .
    دارای 2 دیسگ
    6 دنده. در مدل های 1998 5دنده با یک نیم دنده بین 4-5
    حداکثر قدرت این موتور :22 hp @ 9500 rpm
    حداکثر کشتاوری:1.7 kg-m @ 9000 rpm
    حداکثر تراکم :7.8:1
    تایر جلو بعد از سال 1991: 2.75-21
    تایر عقب بعد از سال 1991: 4.10-1
    حداکثر سرعت :روی کیلومتر این موتور زده 160کیلومتر ولی سرعتی که من با حاش رفتم 140 بیشتر نبوده
    kmx 2003
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


    kmx 1998
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    1997 kmx
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    1990 kmx
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


    1986 kmx
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]






    {تمام این اطلاعات تجربیات خودمه اگر جای گفتم اشتباه است ممنون میشم اگر درست شو برام بگید}
    ویرایش توسط amir.cdi : 27-12-1391 در ساعت 06:05 بعد از ظهر
    پیج مارو در اینیستا گرام دنبال کنید
    instagram: ir.motor


  2. تعداد 17 کاربر از amir.cdi برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #2

    موتور سوار

    نوشته ها
    2,022
    تشکر
    1,935
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-12-1397 @ 06:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    - - - Updated - - -

    انجین kmx

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    جاپای kmx


    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    کیلومتر kmx مدل 1990
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    پیج مارو در اینیستا گرام دنبال کنید
    instagram: ir.motor


  4. تعداد 9 کاربر از amir.cdi برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #3

    موتور سوار

    نوشته ها
    2,022
    تشکر
    1,935
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-12-1397 @ 06:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    قطر شمع :0.8 میلی متر
    ظرفیت مخزن رادیات: 1.1 لیتر که حتما باید 50% ابرادیات و 50% ضد یخ هیچ وقت نباید 100% اب یا ضد یخ باشد
    مقدار روغن موجود در کمک جلو ها هر طرف : 286cc
    مقدار باد تایر جلو : حداکثر 21psi حداقل 21psi
    مقدار باد تایر عقب : حداکثر psi25 حداقل psi23
    دور موتور در حالت در جا : 1200 دور در دقیقه

    ابعاد
    طول 2145 میلیمتر
    عرض 840 میلی متر
    ارتفاع 1175 میلی متر
    ارتفاع صندلی 865 میلی متر
    فاصله بین محور جلو و محور عقب 1375 میلی متر
    فاصله از زمین 295 میلی متر

    برق
    12V ولتاژ
    فیوز اصلی 20 آمپر
    CDI سیستم جرقه زنی
    سیستم شارژ مغناطیس
    شمع NGK BR8ES
    لامپ و چراغ جلو 60/55 W
    باتری 12V 4Ah
    سوخت حداقل رتبه اکتان 95 RON

    انتقال
    نسبت دنده 1 :3.100
    نسبت دنده 2: 1.928
    نسبت دنده 3 :1.411
    نسبت دنده 4: 1.090
    نسبت دنده 5 :0.916
    ضریب دنده 6 :.807
    کلاچ نوع مرطوب چند صفحه

    خورشیدی جلو :16
    خورشیدی عقب:50

    تعداد حلقه های زنجیر: 124

    چرخ دنده ی محرک اولیه
    درایو اولیه نسبت 3.272

    الگوی تعویض دنده:
    1 خلاص 2 3 4 5 6

    کمک جلو تلسکپی
    عقب Uni Trak

    جنس شاسی ساخته شده از لوله های مخصوص فراورده شده
    و قسمتی های { مانند جا پای . پدال ترمز . و..} الیاژ المینیوم
    پیج مارو در اینیستا گرام دنبال کنید
    instagram: ir.motor


  6. تعداد 11 کاربر از amir.cdi برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #4

    موتور سوار

    نوشته ها
    2,022
    تشکر
    1,935
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-12-1397 @ 06:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    وای دلم چقدر برای پست دادن تنگ شده بود .
    :::::::::::::::::
    در برق kmx
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    در کلاج
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    پیج مارو در اینیستا گرام دنبال کنید
    instagram: ir.motor


  8. تعداد 5 کاربر از amir.cdi برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #5

    موتور سوار

    نوشته ها
    2,022
    تشکر
    1,935
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-12-1397 @ 06:28 بعد از ظهر

    پیش فرض kawasaki kmx 200

    مدل
    کاوازاکی KMX 200

    سال
    1987 تا 1990

    موتور
    مایع سرد، دو زمانه، تک سیلندر،

    ظرفیت
    191
    Bore x Stroke:
    67 x 54 mm

    نسبت تراکم
    8.0:1

    القاء
    26mm Mikuni carb

    سیستم جرقه زنی / شروع
    هندلی و استارتی



    حداکثر قدرت
    30.4 اسب بخار @ 8500 دور در دقیقه

    حداکثر گشتاور
    18.6 فوت پوند @ 7500 دور در دقیقه

    انتقال / درایو
    6دنده زنجیری

    سیستم تعلیق جلو
    کمک هوا تلسکوپی است.

    سیستم تعلیق عقب
    تک کمک فنر-گاز

    ترمز جلو
    تنها دیسک های 213mm

    ترمز عقب
    تنها دیسک های 183mm

    ستفاده از تایر جلو
    3.00-21

    تایر عقب
    4.60-17

    وزن خشک
    100 کیلوگرم

    ظرفیت سوخت
    9.3 لیتر


    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


    - - - Updated - - -

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    کیلومتر kmx200
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    تایپیک جامع kawasaki KMX تصاویر پیوست شده
    پیج مارو در اینیستا گرام دنبال کنید
    instagram: ir.motor


  10. تعداد 7 کاربر از amir.cdi برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #6

    موتور سوار

    نوشته ها
    130
    تشکر
    266
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    15-05-1395 @ 07:26 بعد از ظهر

    پیش فرض

    یه سوال باکش فلز یا پلاستیک

  12. کاربر زیر از آقا مهدی برای این پست تشکر کرده است


  13. #7

    موتور سوار

    نوشته ها
    2,022
    تشکر
    1,935
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-12-1397 @ 06:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اون که شما میبینید فلاپ زیرش یه مخزن پلاستیکی هست
    پیج مارو در اینیستا گرام دنبال کنید
    instagram: ir.motor


  14. کاربر زیر از amir.cdi برای این پست تشکر کرده است


  15. #8

    موتور سوار

    نوشته ها
    2,022
    تشکر
    1,935
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-12-1397 @ 06:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    - - - Updated - - -

    رادیات kmx125 .

    لنت جلو

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    لنت عقب
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    اگزوز
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    پیج مارو در اینیستا گرام دنبال کنید
    instagram: ir.motor


  16. تعداد 6 کاربر از amir.cdi برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #9

    موتور سوار

    نوشته ها
    2,022
    تشکر
    1,935
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-12-1397 @ 06:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دادا 7.300 فروختم قبل گرونی ها اونی هم که خرید گذاشته تو ویترینه مغازش خریت کردم هم در مورد فروخت این هم cg

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    ویرایش توسط amir.cdi : 22-11-1391 در ساعت 07:37 بعد از ظهر
    پیج مارو در اینیستا گرام دنبال کنید
    instagram: ir.motor


  18. تعداد 5 کاربر از amir.cdi برای این پست تشکر کرده اند.


  19. #10

    موتور سوار

    نوشته ها
    2,022
    تشکر
    1,935
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-12-1397 @ 06:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    انجین kmx125 صفر:
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    سیم کشی :
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    شیر بنزین :
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    دیسگ جلو :
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    اینم موضوع ازاد
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    پیج مارو در اینیستا گرام دنبال کنید
    instagram: ir.motor


  20. تعداد 10 کاربر از amir.cdi برای این پست تشکر کرده اند.


صفحه 1 از 17 1234511 ... آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 03:32 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا